smeermiddel squirt dry lube

[Philippos]

Lijkt wel rocket science, dat aanbrengen van deze smeermiddelen.

Onderschat het niet hoor

[Hanz Bé]

Ik krijg de indruk dat er verschillende gebruiks aanwijzingen in omloop zijn. Ik heb een paar jaar geleden ook Squirt gebruikt. Kocht het bij BikeXperto. Wat ik me herinner schreef de gebruiksaanwijzing het aanbrengen voor, zoals @Ramon73 het omschrijft.
Ik kreeg ook veel meuk op ketting en cassette. Was voor mij de reden er mee te stoppen.
Zoals Tl het voorschrijft, is "ander gebruik". Dan klinkt het bijna weer aantrekkelijk

[svenvs]

Ik krijg de indruk dat er verschillende gebruiks aanwijzingen in omloop zijn. Wat ik me herinner schreef de gebruiksaanwijzing het aanbrengen voor, zoals @Ramon73 het omschrijft.

Idem hier, net even de fles erbij gehaald. Heb deze ook al een paar jaar en dit staat erop:

1e keer: ontvet oude ketting zeer grondig. Ook de olie uit nieuwe ketting verwijderen!
Cranks draaien en met intervallen van 3 uur 3 laagjes aanbrengen op het binnenste van de droge (!) ketting. Verwijder overtollige wax niet, hoe meer wax hoe beter.
Ketting moet droog zijn voor je smeert en voor je gaat fietsen.
Ketting NOOIT MEER ONTVETTEN, behalve na extreem vuile modderrit; dan slechts heel licht ontvetten en weer 3 nieuwe laagjes aanbrengen.

Bij de 1e ketting heb ik het op deze manier gedaan, bij de volgende kettingen niet meer.

[TL@]

Ik herken de handleiding van TL. Zo doe ik het ook en ketting is altijd proper (zoals TL zou zeggen in zijn streek)

Amai ge moet uw ketting en uw kader goed kuisen anders wordt ‘t ambetant! Terug Squirt erop doen en dan lekker aan de vijsjes van de versteller draaien alvorens uw velo in de camion op t rondpunt te laden! En daarna op hotel gaan en ambras maken!

Na zij der me aan't rammelen hé makker

[Ramon73]

Ik herken de handleiding van TL. Zo doe ik het ook en ketting is altijd proper (zoals TL zou zeggen in zijn streek)

Amai ge moet uw ketting en uw kader goed kuisen anders wordt ‘t ambetant! Terug Squirt erop doen en dan lekker aan de vijsjes van de versteller draaien alvorens uw velo in de camion op t rondpunt te laden! En daarna op hotel gaan en ambras maken!

Ge zijt den remorque nog vergeten, samen mee een nieuwe taskes pillen voor de lempkes.

[Oppbogga]

Er zijn meerdere versies van de gebruiksaanwijzigen in omloop.
Voortschrijdend inzicht heeft geleid tot nieuwe ideeen en dus nieuwe aanwijzigingen.
De huidige aanwijzigingen op de website van Squirt hebben het over 2 laagjes..
Zie hier: https://www.squirt-lube.be/?page_id=15

[scottpch]

Op een nieuwe ketting is 1 laagje ook al voldoende.
Zoals ik al zei, eerst het fabriekssmeersel oprijden, vervolgens met doek schoonmaken en Squirt erop.
Eerst ontvetten is niet nodig, alleen de buitenzijde van de schakels, waardoor vuil niet op die zijden kan hechten.
Teveel Squirt zorgt ervoor dat er een soort klei van wax zich ophoopt tussen de kransjes.
Zo behandel ik m'n kettingen al zo'n 5jr met Squirt Lube....

[R1Phrankey]

+1

Ik haal het fabrieksvet er ook alleen maar af met een doekje en dan 1x Squirt erop.

[Ramon73]

Vandaag 120km gereden met de squirt op de ketting. Laatste 15km liep het toch wel droog hoor. En thuis kijk ik naar de ketting, overal zie je wax sporen en maakt de ketting een gore indruk. Vies grijs, niet echt mooi schoon zoals verwacht. Afvegen met een doek levert niet al te veel op, je veegt de wax eerder tussen de schakels dan van de ketting af. Kettingwielen en cassette wel schoner dan voorheen. Maar echt enthousiast ben ik niet, dit spulletje had ook in de winkel kunnen blijven staan

[scottpch]

Komt omdat je er teveel op hebt gedaan!
Normaal veeg je de wax niet tussen de schakels of van de ketting af, omdat er geen wax zit, die zit dus tussen de schakels.
Dus een drupje op elke verbindingsschakel does the job.

[TL@]

Denk ik ook. Ik heb vrijdag nog 200km gereden en de ketting liep echt niet droog.

In de winter, in het veld, loopt de ketting ook echt zelden droog (meestal doe ik 50-60km toertocht en dan de weg naar daar en terug, meestal kom ik dan in totaal toch flink boven de 100km)

[martinbo]

Vandaag 120km gereden met de squirt op de ketting. Laatste 15km liep het toch wel droog hoor. En thuis kijk ik naar de ketting, overal zie je wax sporen en maakt de ketting een gore indruk. Vies grijs, niet echt mooi schoon zoals verwacht. Afvegen met een doek levert niet al te veel op, je veegt de wax eerder tussen de schakels dan van de ketting af. Kettingwielen en cassette wel schoner dan voorheen. Maar echt enthousiast ben ik niet, dit spulletje had ook in de winkel kunnen blijven staan

Je smeert je ketting niet voor "the looks" , maar voor de levensduur.