Vandaag geklust aan de fiets

[Philippos]

Vorig jaar een kale Koga Miyata Adventure frame opgehaald in Rotterdam voor 3 tientjes. Tange stalen buizen. Nu eindelijk even de tijd voor genomen.

Een 105 5800 crankstel hergebruikt en omgetoverd tot 1x. Ik had nog een Ultegra RX800 derailleur liggen (het ontwerp gaf problemen met wiel wissel in mijn Lynskey) en mijn berg cassette tijdelijk "opgeofferd". Voor de test rit, de wielen van de Lynskey even geleend. Hier zullen bredere banden op komen en de wielen zullen in de Koga blijven zitten, voor de Lynskey heb ik al andere, lichtere, wielen gemaakt.
Tektro RX8 mini v brakes, shifters zijn 105 5800 en de kabels van Jagwire.
De kleur van de kabels verraad al een beetje het toekomstige kleuren schema, ik ben van plan om later de frameset te laten poedercoaten.
Ik had nog een ketting liggen wat afgemeten was op 50 voor, 34 achter. Hij is nu te kort. Ik was even vergeten dat de Koga en langere wielbasis heeft
Ketting, stuurlint en bredere banden (WTB Byway) zijn onderweg.

[Orlok]

Koga Miyata Adventure omgebouwd tot gevelbike

Wat is een gevelbike . . . . ? . . nooit van gehoord

[Oppbogga]

Een fiets die tegen een muur staat en het liefst tegen de voorgevel !

[Philippos]

Ja anders valt mijn schuur om. Hij is er niet om mee te fietsen hoor.

Klote autocorrect...

[xml]

nu ik het rode DT Swiss grease heb vandaag de body van m'n DT Swiss wielen een onderhoud gegeven. best ingenieus systeem, met die ratchet wieltjes. het freewheelen klinkt nu terug wat gedempter.

[thestudent]

Speciaal dtswiss vet? Ik zal wel een barbaar zijn dan.

[TL@]

Voor de ratchet is speciaal, erg dun, vet nodig.

[xml]

van dit vet is het:

[Oppbogga]

Was vanmorgen de fiets aan het kuisen, zoals onze zuiderburen zo mooi zeggen, viel het me op dat de derailleurpad iets scheef zat.
Dacht dat even te herstellen maar dat liep anders nl. de inbus is met geen mogelijkheid los te krijgen. Zit muur en muur vast. Heb zelfs de inbus sleutel verlengd om een grotere hefboom te krijgen maar niets dat er enige beweging in krijgt.
Heb wel gezien dat de FM desijds montagepasta aangebracht heeft dus helemaal droog kan het niet zijn. Kan het ingevreten zijn bijv. als twee verschillende materialen op elkaar zitten, edel/onedel? Het betreft een Synapse en de derry is een e-tap.
Voordat ik de hele boel 'mol' de vraag wat nu?
Is verwarmen een idee?

[scottpch]

Draai je wel de goede kant op?

[Enzzo]

Even laten schrikken kan helpen; klap met een hamer er op.
Wat kruipolie wil soms helpen, echte kruipolie dus geen WD40.
Soms kan een tikkie de andere kant op net voldoende zijn; inbussleutel er op en met een hamer een tik naar “vast zetten”
En als het echt geen kant op wil is uitboren een optie

[Orlok]

Was vanmorgen de fiets aan het kuisen, zoals onze zuiderburen zo mooi zeggen, viel het me op dat de derailleurpad iets scheef zat.
Dacht dat even te herstellen maar dat liep anders nl. de inbus is met geen mogelijkheid los te krijgen. Zit muur en muur vast. Heb zelfs de inbus sleutel verlengd om een grotere hefboom te krijgen maar niets dat er enige beweging in krijgt.
Heb wel gezien dat de FM desijds montagepasta aangebracht heeft dus helemaal droog kan het niet zijn. Kan het ingevreten zijn bijv. als twee verschillende materialen op elkaar zitten, edel/onedel? Het betreft een Synapse en de derry is een e-tap.
Voordat ik de hele boel 'mol' de vraag wat nu?
Is verwarmen een idee?

Vind het al verbazingwekkend dat je de inbusboutkop/inbussleutel niet naar de knoppen hebt gedraaid met je 'verlengde' inbussleutel.