Bianchi

[Ivo W]

- 25% op Bianchi bij Wim de Vos. Is dat op wat hij heeft staan of ook op bestelling?

is toch eigenlijk absurd. de Vos is geen officieel dealer, maar biedt wel zo'n scherpe prijs aan.

[JensNL]

- 25% op Bianchi bij Wim de Vos. Is dat op wat hij heeft staan of ook op bestelling?

is toch eigenlijk absurd. de Vos is geen officieel dealer, maar biedt wel zo'n scherpe prijs aan.

-25%, Is ook absurd, mijn vraag is dan ook ingegeven door

Ik begreep van Wim de Vos dat hij Bianchi ook met -25% aanbiedt. De nieuwe Aria of XR3 met ultegra di2 passen dan binnen mijn nieuwe fietsbudget van E4500. Nu zit de di2 unit alleen onder de stuurpen ipv netjes weggewerkt bijv in het stuur. Is dit makkelijk aan te passen? Zou zelf wel graag een stuurupgrade willen naar de geintegreerde cockpit die op de xr4 zit.

[Baria]

Mijn Bianchi aantal maanden geleden door WdV geleverd op bestelling met 25% korting.

[Lcsmet]

- 25% op Bianchi bij Wim de Vos. Is dat op wat hij heeft staan of ook op bestelling?

is toch eigenlijk absurd. de Vos is geen officieel dealer, maar biedt wel zo'n scherpe prijs aan.

-25%, Is ook absurd, mijn vraag is dan ook ingegeven door

Ook op splinternieuwe fietsen op bestelling.
Kan je nagaan hoe groot de marge voor de winkelier op een nieuwe fiets is.

[Lcsmet]

............is toch eigenlijk absurd. de Vos is geen officieel dealer, maar biedt wel zo'n scherpe prijs aan.

Is ondertussen een redelijk gangbare praktijk.
Ik heb mij indertijd diverse Suzuki moto's gekocht bij een dealer die geen officiële Suzuki dealer was.
Hij was/is gespecialiseerd in tweedehands moto's en is van geen enkel merk officieel dealer maar kan wel alle nieuwe motoren van alle merken leveren.
Toch is hij naar verkoopaantallen een van de grootste Suzuki dealers in de heel erg ruime omgeving.

[daniel1975]

Die deur zal vast wel een keer dicht worden gegooid. Hopmans in Bergen op Zoom was vroeger ook scherper met verkoopprijs Campa groepen dan de inkoop van een normale FM. Dat is ook niet meer het geval.

[Lcsmet]

Die deur zal vast wel een keer dicht worden gegooid. ............

Stel je hebt een kleine dealer die bij de groothandel/invoerder zijn materiaal aankoopt.
Hij zal bij de invoerder/groothandel nooit de hoogste korting krijgen wegens te weinig afname.
Als hij dan nog enkele andere kleine collega's uit zijn niet direct nabije omgeving kan porren om de bestellingen allemaal via hem te laten lopen dan wordt hij redelijk snel toch een grote speler en krijgt dan wel weer heel andere voorwaarden die vergelijkbaar zijn met de Mantel's en andere 12Gobikings van deze wereld.

Want de grote jongens hebben echt geen mededogen met de kleinere winkelier die ook maar gewoon probeert om voor zichzelf en zijn/haar medewerkers een inkomen bijeen te werken.

Als alle kleintjes zouden weigeren om nog merken te voeren die ook bij de groteren verkocht worden zou dit er voor kunnen zorgen dat ze ook betere voorwaarden krijgen.
Dat zie ik echter niet zo snel gebeuren.
Het alternatief is de Specialized manier van zaken doen, maar of je daar als winkelier blij van moet worden.

[Ivo W]

Bianchi is zelf importeur in Benelux. Ze zitten zelf aan het stuur. Ik begrijp hun strategie niet zo. Het lijkt erop dat ze op elke hoek te koop willen zijn. Er zal wel onderzoek aan ten gronde liggen, dat uitwijst dat consumenten geen merk kopen, maar juist bij een vaste dealer kopen. Maar het sponsoren van een Wielerploeg staat dan haaks op die strategie.
ze zouden meer gebaat zijn met minder verkooppunten waar ze een hogere prijs realiseren. De verkooppunten zouden door het minder in aantal, per verkoper een minimale omzet moeten kunnen behalen. ik denk dat specialized het op deze manier aanpakt. Die hebben er ook de marketing en productontwikkeling naar om die hoge prijzen te realiseren.

[Lennart95]

Ik begreep van Wim de Vos dat hij Bianchi ook met -25% aanbiedt. De nieuwe Aria of XR3 met ultegra di2 passen dan binnen mijn nieuwe fietsbudget van E4500. Nu zit de di2 unit alleen onder de stuurpen ipv netjes weggewerkt bijv in het stuur. Is dit makkelijk aan te passen? Zou zelf wel graag een stuurupgrade willen naar de geintegreerde cockpit die op de xr4 zit.

Wees er wel van bewust dat het XR3 frame niet gebouwd is op een geintegreerde cockpit. Hierdoor krijg je een "kin" tussen het frame en de spacers/stuur. Dit heb ik zelf bij mij Aria opgelost/verminderd door een topcover van de XR4 te gebruiken, maar helemaal aansluiten doet het nooit.

[jsprbcn]

Het ziet er wel stukken beter uit.
Mooier is geen spacers natuurlijk, maar dan moet je de positie aankunnen.

[Asrt10]

Bianchi hint naar nieuws op 25-10-2020 (''Mark in your agenda'').
Iemand hier die al wat inside information heeft wat we kunnen verwachten?

[Pitti Carabinieri]

Thanks! Ik vind een kin niet een echt fraai gezicht. Begin van het jaar ga ik echt op zoektocht en langs bij Wim. Voor nu nog even druk bezig met een nieuwbouwhuis en nadenken.

Heeft de nieuwe Aria hetzelfde probleem met een kin?