achter rem kabel cycle crosser

[driekus]

bij mijn frame waar de kabels over de bovenbuis lopen zitten 2 nokjes, ø 8mm, waar de achter rem buiten kabel, ø 5 mm, door geleid wordt.
door het verschil in diameter ziet dit er niet goed uit.
Wat vergeet ik, doe ik fout ?
Zie foto

[NicoNB]

Als je de zwarte buitenkabel bedoelt. Ik neem aan dat dit de remkabel is.
Er zijn verschillende dikten remkabels in in de handel.
Het kan zijn dat je een dunnere buitenkabel hebt gekocht en deze daarom niet zo mooi in de kabelgeleider past.
De andere optie is dat je een schakelkabel, die zijn in de regel dunner, hebt gebruikt waar het een remkabel zou moeten zijn.

[bluebird]

bij mij zitten er meer naar voren nog nokjes waar deze buitenkabel doorheen loopt. daar kun je hem vastzetten met tie-wraps, dan ligt ie wat strakker. heb jij die niet?

[driekus]

Nico: het betreft een zwarte ø5 mm remkabel, ik kan geen bredere buiten-rem kabel in de handel vinden?
Bluebird: ja ik heb voorop de buis ook nog dezelfde nokjes, vastzetten met tie-wraps kan wel maar is dit de juiste oplossing?

[fietser1972]

Moeten niet alle kabels die over de bovenbuis lopen zonder buitenmantel? Dus ook die zwarte kabel met eindkapjes bevestigen net als de andere twee.

[bluebird]

Ik bedoelde dat ik niet een begin en eindkapje heb, maar ook daartussen nokjes. Zocht op google, maar echt duidelijk zie ik het niet (rechternokje op het plaatje)t:



Het kan natuurlijk ook dat hij ook 'open' hoort te liggen, net als de beide derailleurkabels op jouw plaatje... dus dan twee eindkapjes plaatsen in de nokjes. Zoals Fietser1972 voorstelt. Ik zou ff foto's googelen van jouw specifieke fiets, daar zou je het moeten zien lijkt me.

[driekus]

zoals op deze foto te zien is er duidelijk verschil met de versnellings kabels, er kunnen geen eindkapjes geplaatst worden, die worden niet tegengehouden en zijn ook nog steeds te"dun"

[Raymond62]

Je hebt geleidingsbusjes nodig om de buitenkabel vast te klemmen.
Zoiets bvb : https://www.derks-wielersport.nl/kabels ... f-5mm.html

Of misschien kan het zo ook :https://all4bikes.be/shop/nl/remkabels- ... c811753bd6
Dan kan je de buitenkabel daar laten stoppen en met alleen de binnenkabel verder gaan.

Voor een cyclocrosser is het wellicht veiliger om de buitenkabel in 1 stuk te laten vanwege het vuil dat er dan niet in kan

Hoe zit die kabel vooraan dan eigenlijk? Maak daar eens een foto van want daar moet die natuurlijk ook aan dezelfde kant (links) zitten.

[rikkert]

Voor een cyclocrosser is het wellicht veiliger om de buitenkabel in 1 stuk te laten vanwege het vuil dat er dan niet in kan

Gewoon uit interesse: waarom zijn de schakelkabels dan niet uit een stuk? Die worden toch ook vuil.

Ik heb op de crosser overigens 3 van die nokjes waar de buitenkabel ophoudt en en de binnenkabel over het frame loopt. Maar bij mij zijn alle nokjes wel hetzelfde. Is dit niet een frame dat is voorbereid op hydraulische remleidingen, want die kun je niet halverwege doorknippen.....

[walter-]

En ik zou de kabels niet laten kruisen maar de remkabel links inleiden.
Dat gaat het esthetische ook helpen.

Walter

[Raymond62]

Voor een cyclocrosser is het wellicht veiliger om de buitenkabel in 1 stuk te laten vanwege het vuil dat er dan niet in kan

Gewoon uit interesse: waarom zijn de schakelkabels dan niet uit een stuk? Die worden toch ook vuil.

Ik heb op de crosser overigens 3 van die nokjes waar de buitenkabel ophoudt en en de binnenkabel over het frame loopt. Maar bij mij zijn alle nokjes wel hetzelfde. Is dit niet een frame dat is voorbereid op hydraulische remleidingen, want die kun je niet halverwege doorknippen.....

Bij sommige mtb's is de derailleurbuitenkabel ook uit 1 stuk
Wat betreft die remleiding zou je wel eens gelijk kunnen hebben.

[Raymond62]

Walter, ik vermoed dat die kabels niet gekruist zijn maar dat die remkabel een boog heeft omdat hij nog niet vast zit aan de uiteinden. Een foto van de voorkant zal het uitwijzen