Shimano hydraulische rem olie

[MarcFaFo]

Ik heb een tijdje de olie van BLEEDKIT.COM Green Mineral Oil (bike24.de) gebruikt geen problemen mee gehad.

[roelw]

Pistons smeren met deze olie ?
Lijkt me niet het meest handige want dan loop je risico dat het op blokjes/schijven komt ?

Toch wel:

How To Clean Hydraulic Brake Pistons - Tech Tuesday #104
https://www.youtube.com/watch?v=vQXFFgRButo

En nee, de olie komt niet op de remblokjes want die zijn verwijderd en ook niet op de schijven want het wiel is gedemonteerd.

[Alex75]

Zo te lezen zijn er wel meer (goeie) hydraulische merken remolie. Van tijd wil je het hele remsysteem van nieuwe remolie voorzien. Dan gaat al het oude er uit en volledig met nieuw gevuld. Tot daar geen probleem welk merk je gebruikt. Maar wat als je het remsysteem wil ontluchten en er gewoon een mindere, kleine hoeveelheid nieuwe remolie in moet/in gaat? Kan je ook dan zomaar om het even welk merk gebruiken? Stel, ik heb een shimano remsysteem met Shimano remolie. Die is nu even niet meer beschikbaar. Maar ik kan wel nog vb Magura hydraulische remolie vinden. Kan die zomaar gemengd met de Shimano remolie die nog in het systeem zit? Of moet bij (noodgedwongen) keuze van een ander merk echt alle remolie uit het systeem?

[MarcFaFo]

Zo te lezen zijn er wel meer (goeie) hydraulische merken remolie. Van tijd wil je het hele remsysteem van nieuwe remolie voorzien. Dan gaat al het oude er uit en volledig met nieuw gevuld. Tot daar geen probleem welk merk je gebruikt. Maar wat als je het remsysteem wil ontluchten en er gewoon een mindere, kleine hoeveelheid nieuwe remolie in moet/in gaat? Kan je ook dan zomaar om het even welk merk gebruiken? Stel, ik heb een shimano remsysteem met Shimano remolie. Die is nu even niet meer beschikbaar. Maar ik kan wel nog vb Magura hydraulische remolie vinden. Kan die zomaar gemengd met de Shimano remolie die nog in het systeem zit? Of moet bij (noodgedwongen) keuze van een ander merk echt alle remolie uit het systeem?

Bij mij was het geen probleem, Shimano aangevuld met Bleedkit.com, werkte gewoon.

[havana]

In de categorie domme vragen, waarom kan je eigenlijk geen DOT olie gebruiken? Hoe zit dat natuurkundig?

[Lcsmet]

In de categorie domme vragen, waarom kan je eigenlijk geen DOT olie gebruiken? Hoe zit dat natuurkundig?

En bij uitbreiding, waarom kan je geen minerale olie gebruiken in een systeem dat voorzien is voor Dot olie?

Ik denk dat we nu het niveau "dom" wel overstijgen.

[RKN]

Hier staat het wel aardig opgesomd;
https://epicbleedsolutions.com/blogs/fa ... ineral-oil

[havana]

Maar dat verklaart nog niet waarom je de 1 niet kan gebruiken ipv de ander.

[thestudent]

De corrosieve activiteit van DOT vloeistof verklaart waarom die niet in minerale systemen gebruikt mag worden. Daar zijn de afdichtingen en materialen dan vaak niet op ontworpen. Andersom zou ik zo snel niet weten.

[RKN]

Sommige rubbersoorten kunnen niet zo goed tegen olie (de distributieriem van een automotor is daar o.a. eentje van) .

Hoe dat zit met afdichtingsrubbers die geschikt zijn voor DOT remvloeistof durf ik niet te zeggen...

[sharkman113]

Ik zou zeggen verdiep je eens in de wondere wereld van kunststoffen en rubbersoorten en verbaas je hoeveel verschillende soorten er zijn. Enkel in mijn toolbox heb ik al minimaal 6 verschillende soorten afdichtringen die elk geschikt zijn om te worden gebruikt voor bepaalde vloeistoffen maar totaal ongeschikt voor andere (en dat gaat tot in het extreme waarbij ringen bestemd voor minerale olie binnen een paar uur oplossen in Dot vloeistof).

Als je bedenkt dat er zat hobbyisten zijn die dot vloeistof gebruiken als afbijtmiddel dan weet je dat het echt agressief is en dat je seals daarop afgestemd moeten zijn (doorgaans Epdm rubber en varianten daarop).

Epdm gaat echter totaal niet samen met aardolieproducten dus daar kan het niet voor worden toegepast den heb je weer Nbr rubber (buna Nitrile) seal nodig.

zie ook: https://www.aceseal.com/o-ring-materials

Overall heeft mijn voorkeur (bij fietsen) een remvloeistof op basis van minerale olie. Standtijd is prima, het past prima bij het type gebruik en als er al eens iets lekt dan heb je niet meteen veel schade. Dot voldoet voor buitengebruik prima echter voor fietsen is het gewoon niet echt optimaal al was het alleen maar omdat elke lekkage gewoon potentieel een bak extra gezeur oplevert.

P.s.

Sommige rubbersoorten kunnen niet zo goed tegen olie (de distributieriem van een automotor is daar o.a. eentje van) .

dat was ooit zo maar bij o.a. ford loopt de rubber distibutieriem door de (speciale) motorolie.

[RKN]

Bottom line is dus dat beide systemen niet geschikt zijn voor de andere vloeistof?

dat was ooit zo maar bij o.a. ford loopt de rubber distibutieriem door de (speciale) motorolie.

Ik sleutel aan jaren 80 bakken
(maar ik had dat geintje van Ford met die ecoboost blokjes eerlijk gezegd ook even compleet gemist...)