Beste forumleden
Sinds kort reed ik rond met speling in mijn linkercrankarm. Ik wou deze dus terug vastzetten en heb ondertussen mijn volledig crankstel (FC-5600) gekuist.
Bij het vastzetten merkte ik dat ik de crankbout (foto in bijlage) niet meer kon vastdraaien. Hij draaide door, terwijl dat de crankbout, zonder het plaatsen van de linkercrankarm wel in de as van het crankstel draait.
Een tijdje geleden heb ik de grond geraakt met mijn pedaal tijdens het nemen van een bocht, daardoor zat de linkercrankarm los en heb deze weer kunnen vastdraaien (toen geen probleem gehad met de crankbout). Misschien heeft dit hiermee iets te maken?
Heeft iemand een mening hierover?
Alvast bedankt.
Probleem met linker crank arm
klimmer
20 dec 2020 14:48
Die kunststof moer is geen crankbout, maar dient alleen om de speling (geen) af te stellen. Wanneer deze niet meer in de schroefdraad raakt, zit de crank te los, of is de schroefdraad beschadigd.
Probeer even de juiste manier van werken:
- je stelbout verwijderen (die van de tekening)
- Je linker arm er af halen (daarvoor moet je 'echte' crankbouten in de crankarm losdraaien.).
- alles mooi kuisen, licht invetten (schreew even als je zeker weet dat daar geen vet hoort).
- de arm met de crankbouten los, terugplaatsen. Je duwt hem met de hand redelijk ver over je crankas.
- nu schroef je stelbout (die plastic bout) er op. Het doel, zoals klimmer zegt, is de speling van de crank lateraal weg te nemen. Je schroeft de stelschroef op de crank tot die niet meer heen en weer kan bewegen. Daarvoor moet je de stelschroef niet heel hard aandraaien. Als je de crank niet meer lateraal kan bewegen is het ok. Soms is het al in orde als je de crankarm met de hand terugplaatst.
- nu kan je met de crankbouten de crank arm vastzetten.
Ivm speling: de speling was lateraal? Heb je ook in andere rechtingen speling zijn de lagers van je trapas aan vervanging toe.
- je stelbout verwijderen (die van de tekening)
- Je linker arm er af halen (daarvoor moet je 'echte' crankbouten in de crankarm losdraaien.).
- alles mooi kuisen, licht invetten (schreew even als je zeker weet dat daar geen vet hoort).
- de arm met de crankbouten los, terugplaatsen. Je duwt hem met de hand redelijk ver over je crankas.
- nu schroef je stelbout (die plastic bout) er op. Het doel, zoals klimmer zegt, is de speling van de crank lateraal weg te nemen. Je schroeft de stelschroef op de crank tot die niet meer heen en weer kan bewegen. Daarvoor moet je de stelschroef niet heel hard aandraaien. Als je de crank niet meer lateraal kan bewegen is het ok. Soms is het al in orde als je de crankarm met de hand terugplaatst.
- nu kan je met de crankbouten de crank arm vastzetten.
Ivm speling: de speling was lateraal? Heb je ook in andere rechtingen speling zijn de lagers van je trapas aan vervanging toe.
Het probleem is dat ik de stelbout er niet kan indraaien wanneer de linkercrank ertussen zit. Dus de stelbout kan ik aandraaien in de crankas wanneer de crankarm niet gemonteerd is. Maar wanneer deze wel is gemonteerd dan 'pakt' de stelschroef niet en kan ik niets aanspannen. Heb al meerdere malen mijn crankstel gedemonteerd en terug gemonteerd op mijn andere fiets en daar verloopt alles goed. De speling komt niet van het bottombracket.
