Het Grote China Topic (frames + onderdelen)

[Simon Sez]

De workswell 286 spreekt mij erg aan. Gezien de lengte van 1.93 heb ik wel gelezen dat dit goed passend is voor mij in 58. Echter zijn er mensen met ervaringen die 100+ wegen en de sterkte van het frame? Ben zelf iets van 104 en kan vrij makkelijk wat uurtjes 300+ watt trappen berg op. Graag verneem ik wat ervaringen van medefietsers die ervaring met het frame(s) van workswell hebben.
Alvast bedankt.

[Jelger]

Ik denk eerlijk gezegd dat dit soort frames in 1 fabriek gemaakt worden. En dat er diverse kleine bedrijfjes deze onder hun eigen naam verkopen.

Het lijkt mij nl nogal sterk dat ze hetzelfde frame in verschillende fabrieken maken.

Dat vraag ik me dus af. Lees ook wel eea over vele cowboys (die het niet zo nauw nemen met veiligheid, ook van personeel) die ook vnl de namaak frames produceren. De grote fabrieken (die voor a merken maken en de daaronder werkende producenten die voor b en huismerken bouwen) zouden dat toch beter doen.

Ik blijf twijfelen.. Gok is niet eens zozeer of het goed rijd (als dat niet zo is, dan jammer) maar als ik met 60 naar beneden kom wil ik geen gebroken vork of frame...

[R1Phrankey]

Als je deze facebook pagina van een van de medewerkers van Workswell bekijkt, dan lijkt (!) het dat men de frames/vorken in eigen huis bouwt. Staan ook wat filmpjes op van testen die ze uitvoeren. Geen idee of dit werkelijk zo is.
https://www.facebook.com/stephie.wu.58
https://www.facebook.com/workswellbikesOEMODMservice

[Simon Sez]

Tja, het blijft een risco. Heb nu een Sensa Guiliaro frame uit 2018. Dat frame vind ik niet zo betrouwbaar meer, maar is misschien wel een betere keuze dan de Workswell. Hoop toch dat er wat rijders zijn die met zo'n frame al jaren fietsen en rond de 100 kilo zijn. Bedankt voor je reactie.

[Woefdram]

Ik had/heb vergelijkbare zorgen. UIteindelijk gekozen voor de Carbonda 696 mede ook omdat dit frame wordt gebruikt door een kluit merken zoals Ridley, De Rosa, PlanetX, Vitus, Bombtrack en Boltcutter voor hun gravelracers. Bij de opbouw gebruik ik verder alleen de "gerenommeerde" merken. Daarmee vervalt wel een deel van het voordeel van de lage kosten voor het frame, maar krijg ik wel precies wat ik wil in de kleur die ik wil en ben ik onderaan de streep toch nog zo'n 15% goedkoper uit dan een vergelijkbaar opgebouwde Rose, als voorbeeld. En verder is het gewoon gaaf je eigen fiets te bouwen.

[Simon Sez]

Een frame zelf opbouwen is inderdaad het mooiste. Ik heb ondertussen de nodige ervaring en gereedschappen verzameld. Echter blijkt ook maar weer dat een veilig/betrouwbaar frame prioriteit is. Een frame van 300 euro van Ali halen kunnen we allemaal. Het is meer dat de Velobuild frames ook best wel cheap zijn. De Workswell zijn toch wat prijziger, maar wil dat ook zeggen dat het betrouwbaarder is. Wat foto's plaatsen waar de frames getest worden is immers niet zo moeilijk, maar de ervaringen van anderen des te meer. Hier kun je volgens mij de meest betrouwbare informatie vandaan halen. Het is vooral veel lezen en uiteindelijk een keuze maken. Durf je met 60+ de berg af met een frame waar je je niet helemaal veilig op voelt of koop je een Pinarello frame van 5000. Dat maakt het idee alleen veiliger, maar of dat ook echt zo is. Een Chinarello zal ik sowieso nooit doen, maar een Workswell geeft uit ervaringen van de laatste berichten mij het meest betrouwbare gevoel. Misschien komen er nog positieve berichten, maar een aluminium/stalen frame zie ik echt niet zitten. Die paar weken in het jaar dat je in de bergen zit is gewoon een welkome afwisseling van het beoefenen van de sport. Ergens trainen we daar ook het hele jaar voor.




=

[statusquooh]

Tja, het blijft een risco. Heb nu een Sensa Guiliaro frame uit 2018. Dat frame vind ik niet zo betrouwbaar meer,

Ik weet niet wat je er mee uitgespookt hebt maar dat frame gaat jaren en jaren mee tenzij je 150 kg weegt maar dan gaan de wielen eerder stuk dan dat frame.....ik rijdt nu 4 jaar op een giullia in weer en wind het gehele jaar door en is nog net zo stijf als toen ie nieuw was...

[Simon Sez]

Tja, het blijft een risco. Heb nu een Sensa Guiliaro frame uit 2018. Dat frame vind ik niet zo betrouwbaar meer,

Ik weet niet wat je er mee uitgespookt hebt maar dat frame gaat jaren en jaren mee tenzij je 150 kg weegt maar dan gaan de wielen eerder stuk dan dat frame.....ik rijdt nu 4 jaar op een giullia in weer en wind het gehele jaar door en is nog net zo stijf als toen ie nieuw was...

Het frame is op zich prima, maar de bb shell is niet helemaal parallel. Zit onder en boven een verschil van 0.9mm in. Hierdoor liep de bb aan op de linker crank. Deze zit er nu wel goed in, maar heb ondertussen een blessure aan de binnenkant knie links. Verder ben ik al 2 jaar aan het revalideren en heb een smart trainer gekocht om rustig te trainen met watt meting. Hierdoor liep het kleine voortandwiel tegen het frame, waardoor de lak beschadigd is en dit door de monteurs opgelost is met een spacer. Smart trainer ben ik kwijt en ga de spacer verwijderen, daarbij blijf ik sceptisch over de scheve bb shell en de beschadiging in de lak. Het frame kan nog jaren mee, maar dik 60 de berg af wil ik meer zekerheid. Ben 104kg en vetpercentage 18%.
Bij de fietsenmaker lossen ze het iedere keer weer op, hetzij met een spacer of het juist monteren van de bb. Ben een beetje klaar met het frame, heb nog garantie tot mei '21, zal proberen hem bij Sensa achter te laten voor een inspectie. Eerst maar even een andere fm om die gunst vragen, desnoods tegen betaling, is nog een mogelijkheid.

[Woefdram]

Van Bon test ondertussen de Carbonda 696 van De Rosa (met Ekar).

[SantaSCSI]

Zozo, na maanden vruchteloos wachten op degelijke levertermijnen van de rose backroad dan toch maar gekozen voor de Carbonda 696. Vlotte en duidelijke communicatie. Het voorvork met mounts was 2 weken extra wachten maar dat is peanuts vergeleken met de levertermijnen van tegenwoordig.

Ik ben heel erg benieuwd naar de kwaliteit van de paintjob en het frame zelf. Uiteindelijk zijn er al heel wat grote merken die hetzelfde frame gebruiken dus dat zou toch echt geen verrassingen meer mogen opleveren.

[Woefdram]

Mooi! Ben je de opbouwonderdelen al aan het verzamelen of ligt het er al? Zo niet, houd rekening met wederom levertijden, sommige spullen zijn schaars en komen maar mondjesmaat binnen, ook bij de gebruikelijke grote Duitse shops. In mijn geval denk ik dat het frame eerder binnen is dan de opbouw.

[brutus]

Ondertussen zijn er bij mij 2 duurdere mtb frames gesneuveld en blijven de Chinezen heel.
Dat het gevaarlijk zou zijn om op een bekend Chinees merk te gaan rijden is een beetje een dooddoener.
De tijd van pionieren is al lang voorbij.