Canyon

[werkpaard]

@i-mac

In de huidige markt waar de vraag groter is dan het aanbod kan de fabrikant het naar zijn hand zetten. Als de tijd komt dat vraag en aanbod weer normaal is zullen ze zich weer aan dan heersende markt moeten aanpassen.
Dat Canyon gaat samenwerken met dealers zien we al in NL. Waarschijnlijk zien ze er toch de voordelen van in. Mijn inziens zal de functie van die dealers voornamelijk adviserend zijn. Misschien enkele populaire modellen als demo in de winkel, geen voorraad. Aanschaf blijft gewoon via website gebeuren. Denk dat Canyon zo weinig mogelijk verplichtingen met dealers wil aangaan.

Benieuwd naar de voorbeelden waar Canyon gaat samenwerken met dealers. Volgens mij is dit namelijk onzin. Er zijn fietsenmakers waar je een service kan doen. Bij een dealer denk ik toch vooral aan verkoop.

Het zijn geen dealers klopt, wel zgn Canyon friendly bikeshops. 2 voorbeelden;

https://www.bikequality.nl/
https://www.koers.cc/canyon-friendly-bikeshop-45

[Lcsmet]

.Ik geloof echt niet dat een fietsenmaker standaard 20% korting geeft op een nieuwe fiets! .....
een paar winkels zijn die dat wel standaard doen maar die verpesten het voor de rest! 10% korting zal in goede tijden wel zo zijn maar 20 of meer?? Maak je mij niet wijs!

[mod-break]: Laten we deze discussie hier maar stoppen, dit heeft weinig met Canyon te maken
@mod,dan moeten jullie misschien diegene aanspreken die er zo maar op los lullen in plaats van mijn repliek te verwijderen.

[Pelep]

@Lcsmet heeft gelijk dat het absurd is dat je een Canyon van 6500 EUR die niet uit de outlet komt thuis krijgt met schade en een bonnetje van 100 EUR.

Heb zelf een Giant in een officiële Giant store gekocht met 20% korting. Geen overjaars model, maar juiste moment kunnen afwachten.

En ik heb ook een Canyon waar ik super tevreden van ben. Die is op anderhalf jaar tijd wel 26% gestegen in prijs, aan de huidige prijs zou ik die niet meer kopen, dan wordt het verschil met de LBS te klein. En daar heeft Lcsmet een punt.

[DeletedUser02]

Korting is natuurlijk wel afhankelijk van diverse factoren. Is het een (bijna) overjarig model en wat is het aanbod/vraag, welk segment ( op fietsen tussen 5.000/10.000 kun je meer korting geven dan een fiets van 1000/1500. In de huidige markt kan ik mij niet indenken dat je veel korting krijgt op 2021 modellen. De geschetste 20% tot 40% likken me dan ook niet erg realistisch.

In de huidige markt zal het lastiger zijn, maar bij Canyon moet je altijd lang wachten en krijg je nooit korting, zelfs niet als het model al 4 jaar ongewijzigd in de verkoop is.

Corona heeft een nivellerend effect, maar consumenten laten zich ook wel een beetje gek praten over de schaarste en aanbod. In de hogere prijscategorieen is nog volop aanbod, zijn nog steeds overjarige modellen en worden ook nog steeds wel kortingen aangeboden.

Op gloednieuwe 2021 modellen waarvan de eerste nog geleverd moet worden, met beperkte levering en het voorjaar voor de deur is het anders. Het is ook weer niet dat ze het geld jouw kant letterlijk op gooien, dan zou de adviesprijs ook wel lager zijn. Als je echter net als voorgaande jaren gewoon in november een rondje langs de dealers maakt, is er waarschijnlijk meer mogelijk dan je denkt en heb je potentieel meer fiets en service voor je geld dan bij het Duitse postorder bedrijf.

[Kornuit]

Korting is natuurlijk wel afhankelijk van diverse factoren. Is het een (bijna) overjarig model en wat is het aanbod/vraag, welk segment ( op fietsen tussen 5.000/10.000 kun je meer korting geven dan een fiets van 1000/1500. In de huidige markt kan ik mij niet indenken dat je veel korting krijgt op 2021 modellen. De geschetste 20% tot 40% likken me dan ook niet erg realistisch.

In de huidige markt zal het lastiger zijn, maar bij Canyon moet je altijd lang wachten en krijg je nooit korting, zelfs niet als het model al 4 jaar ongewijzigd in de verkoop is.

Toch apart dat ik 300 euro korting kreeg op een frame, die na die actie weer omhoog ging naar de originele prijs. Daarbij had ik hem binnen een maand in huis. Dit was trouwens wel in 2018, dus niet met de huidige problematiek. Maar dat je zegt dat Canyon nooit korting geeft, is dus niet waar.

Je zal bij een FM ook een prima deal kunnen sluiten, maar voor de prijs van een fiets met di2 heb je bij het gemiddelde merk bij een FM een fiets met mechanisch schakelen.

Ook heb ik niets aan de service bij een FM, omdat de meesten maar wat prutsen aan mijn fiets en ik het in 99% van de gevallen liever zelf doe, omdat ik weet dat het dan gebeurd zoals ik wil.

[DeletedUser02]

Van WeightWeenies, 500km .

[MarkVeenstra]

Dat ziet er niet best uit

[Kornuit]

Daar helpt de tutorial van Canyon niet tegen

[wasbeer2006]

Precies hetzelfde gehad met een pen van een S5 van een vriend van mij.

Geen garantie, zou te hard vast zijn gezet, nou dat heb ik dan gedaan en ik zet het vaal al 2nm minder vast dan max aangegeven.

Gewoon niet de juiste hars gebruikt of geconstrueerd. Kan je met sommige carbon velgen ook wel eens hebben dat je na 500km het wiel moet aanspannen.

Daarnaast vind ik net als bij de S5 de klemming veel te klein, die is vragen om problemen, let maar op straks na een paar duizend km kunnen ze zomaar een kwart van de pennen gaan vervangen.

[hayes]

Dan moet je toch concluderen dat ze dit zelf gewoon niet getest hebben. Als je dit al ziet na 500km...

[Djemz]

@ypuh hoe vaak ga jij hier nu nog hetzelfde liedje komen zingen. Dat is nu al jaren aan een stuk dat je hier om de zoveel pagina's heel die pak onzin komt verkopen. Doe iedereen een plezier en blijf weg uit dit topic als je je er zo aan stoort.

Om al je punten te weerleggen:

-30 dagen heb je om de fiets terug te sturen als hij je niet past. Welke FM bied dit aan?

- andere stuurpen/cockpit kun je aanvragen tijdens je bestelling

-ik woon in het absolute hol van pluto en hier zijn er zelfs 2 FM die aan canyon werken waarbij je ze zelfs daar kan laten afleveren om te laten controleren en in elkaar te zetten

- ik heb 2 linkerhanden en heb in de 5 jaar dat ik fiets 0x mijn fiets binnen moeten brengen omdat er iets niet lukt. YouTube staat vol met de tutorials.

-ze zijn goedkoper dan gelijk waar je gaat. En als je gelijkaardig zegt dan moet je niet afkomen met instapwielen en een goedkoop merkloos zadel en een gecombineerde afmontage want dat doe je.

-zeggen dat het vooral mensen zijn die er niks van kennen die canyon kopen is complete onzin. Het is net het tegenovergestelde als ik in mijn omgeving kijk. Eerst kopen ze bij een FM en dan zien ze dat ze eigenlijk met dat geld veel beter konden krijgen.

En dat is nu de laatste keer dat ik al je nutteloze punten ga weerleggen want je lijkt het niet te willen snappen.

Wat ik wel niet kunnen vind is heel dat zadelpen debacle en hun oplossing ervoor. Een plaatje ertussen is totaal geen oplossing en volgens mij hebben de kaders ook al schade. De enige oplossing is heel dat klemsysteem aanpassen en dat gaat geld kosten.

En dat ze vlug de prijzen een pak verhoogd hebben om dan direct daarna het probleem te erkennen stoort me ook. Zo lijkt het alsof de toekomstige koper moet opdraaien voor de kosten hiervan.

[tomtom]

Dan moet je toch concluderen dat ze dit zelf gewoon niet getest hebben. Als je dit al ziet na 500km...

Grappig dat vooral de niet-Canyon rijders precies schijnen te weten wat Canyon wel of niet weet/test/doet ! Ik denk inderdaad dat Canyon dit soort zaken niet test met eigen testrijders, pro-teams en werknemers. Ze gooien de fiets gewoon op de markt en zien dan wel. Echt een Duitse fabrikant eigenschap tenslotte..... En niet te vergeten dat bij andere fietsfabrikanten na release ook nooit problemen worden geconstateerd.