Ik denk niet dat er op de UHR heel veel verschil zit in een HT, Fully of starre MTB. Dat scheelt echt niet meer dan een paar tientallen aan seconden per uur.
Nu hangt het niveau zowel sturen als fysiek ook samen met wat de beste fiets is.
Kan de keuze voor een starre superlichte MTB echt begrijpen. Maar ik neig een lichte voorkeur te hebben naar een fully zowel qua fun als snelheid. Rijd nu nog op een hardtail en deze verondertselling doe ik ook na het rijden met diverse personen met diverse fietsen, waar verlies ik op welke type fiets.
Mountainbike algemeen advies
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 13948
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Dat houd ik maar gemakshalve op een vergissing. Het is wel een mooie voorzet voor de vragensteller die het topic gestart is. Leen/huur drie fietsen bij de Cubestore, een hardtails, een fully en een starre en rijdt de route Leersum eens volle bak.wasbeer2006 schreef: ↑20 jan 2021 15:29Ik denk niet dat er op de UHR heel veel verschil zit in een HT, Fully of starre MTB.
Minister De Jonge zegt het zelf: "ga na het testcentrum en ga testen"
Dat zou inderdaad wel wat duidelijkheid scheppen. Wel dezelfde banden en dezelfde drukwaardes hanteren. Soort banden en bandendrukken doen immers heel veel aan de rijbeleving.Nee_Nee schreef: ↑20 jan 2021 16:42Dat houd ik maar gemakshalve op een vergissing. Het is wel een mooie voorzet voor de vragensteller die het topic gestart is. Leen/huur drie fietsen bij de Cubestore, een hardtails, een fully en een starre en rijdt de route Leersum eens volle bak.wasbeer2006 schreef: ↑20 jan 2021 15:29Ik denk niet dat er op de UHR heel veel verschil zit in een HT, Fully of starre MTB.
Minister De Jonge zegt het zelf: "ga na het testcentrum en ga testen"
53x11
20 jan 2021 17:00
Volgens mij heeft "Fiets" zo'n test gedaan op Amerongen met een Crossfiets, een hardtail en een full-sus. Zou leuk geweest zijn als ik de uitslag nog wist 
(ik gok dat hou beter de berijder is, hoe dichter de tijden bij elkaar gaan liggen. De mindere goden zullen denk ik flink trager gaan op de crossfiets)
(ik gok dat hou beter de berijder is, hoe dichter de tijden bij elkaar gaan liggen. De mindere goden zullen denk ik flink trager gaan op de crossfiets)
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." T.Krabbé
baanfiets kopen?
baanfiets kopen?
Een crossfiets mag je eigenlijk niet gaan vergelijken met een MTB. Smaller (ander) stuur en vooral, bijna de helft aan banddikte. Als je een vrij correct vergelijk wilt maken tussen de drie soorten MTB's, dan zou je eigenlijk drie dezelfde MTB's qua onderdelen en klasse met elkaar moeten gaan vergelijken. Met als enigste verschil, eentje zonder vering, eentje met enkel voorvering en een fully. Want pakweg een high-end fully van 9.5 kg, die zal het uiteraard wel beter doen dan een starre MTB van 13 kg.
Ik ken alvast persoonlijk enkele bekende ex-crossers. En die beweren alvast wel sneller te zijn met een crossfiets dan met een MTB op de heuvelrug hier.
Ik ken alvast persoonlijk enkele bekende ex-crossers. En die beweren alvast wel sneller te zijn met een crossfiets dan met een MTB op de heuvelrug hier.
Dat is inderdaad een mooie vergelijking. Maar deze trail is in de Forest of Dean (vergelijkbaar met de Ardennen) met constant uitstekende boomwortels, een rockgarden, lange klims en afdalingen,... . Daar zijn zelfs DH tracks te vinden. Is niet meteen vergelijkbaar met een heuvelrug (restanten van zeeduinen met dikwijls mul zand).JDW schreef: ↑20 jan 2021 18:05 https://www.youtube.com/watch?v=v9miQCB93aw
Hier heb je een dergelijke vergelijking...
Voorkeuren zijn uiteraard allemaal wat persoonlijk. Ik wil gewoon meegeven (heb ik al enkel keren gezegd), dat HT's, zelfs zonder voorvering in de meeste contreien in Vlaanderen/NL gewoon voldoen als het op prestaties en snelheid aankomt. Ik heb die vaste vork in m'n fiets heel bewust gestoken. Na een half jaartje heb ik m'n Fox veervork verkocht omdat het mij hier echt wel beter bevalt zo'n starre vork. Heel veel mensen rijden hier met 'overforked' MTB's rond. En dan kan je beter voor een vaste vork opteren. Zeker in de goedkopere reeksen bespaart het je heel wat gewicht op de voorkant. En met de juiste bandenspanning gaat dat sowieso beter rijden op de meeste trajecten hier.
Heel veel mensen rijden ook om elk worteltje heen wat op de route boven komt.jakkel schreef: ↑20 jan 2021 18:59Dat is inderdaad een mooie vergelijking. Maar deze trail is in de Forest of Dean (vergelijkbaar met de Ardennen) met constant uitstekende boomwortels, een rockgarden, lange klims en afdalingen,... . Daar zijn zelfs DH tracks te vinden. Is niet meteen vergelijkbaar met een heuvelrug (restanten van zeeduinen met dikwijls mul zand).JDW schreef: ↑20 jan 2021 18:05 https://www.youtube.com/watch?v=v9miQCB93aw
Hier heb je een dergelijke vergelijking...
Voorkeuren zijn uiteraard allemaal wat persoonlijk. Ik wil gewoon meegeven (heb ik al enkel keren gezegd), dat HT's, zelfs zonder voorvering in de meeste contreien in Vlaanderen/NL gewoon voldoen als het op prestaties en snelheid aankomt. Ik heb die vaste vork in m'n fiets heel bewust gestoken. Na een half jaartje heb ik m'n Fox veervork verkocht omdat het mij hier echt wel beter bevalt zo'n starre vork. Heel veel mensen rijden hier met 'overforked' MTB's rond. En dan kan je beter voor een vaste vork opteren. Zeker in de goedkopere reeksen bespaart het je heel wat gewicht op de voorkant. En met de juiste bandenspanning gaat dat sowieso beter rijden op de meeste trajecten hier.
Als dat de intentie is kun je inderdaad prima zonder vering. Wil je af en toe ook wat ruigers opzoeken zoals Amerongen , Hoge Ginkel, Kwintelooijen of Nijmegen dan ben je denk ik beter af met minimaal een verende vork.
Ik rijd alvast niet mooi rond elk worteltje heen, en dat gaat ook.guzzi schreef: ↑07 feb 2021 17:46
Heel veel mensen rijden ook om elk worteltje heen wat op de route boven komt.
Als dat de intentie is kun je inderdaad prima zonder vering. Wil je af en toe ook wat ruigers opzoeken zoals Amerongen , Hoge Ginkel, Kwintelooijen of Nijmegen dan ben je denk ik beter af met minimaal een verende vork.
