De zoveelste, leuk die prutschroeven die ze gebruiken bij shimano.
Je kan proberen met tangetje vanaf de andere kant.
En iig de inbus variant gebruiken voortaan en echt maar handvast zetten.
Nog iets verprutst bij het sleutelen vandaag?
Andere kant, borgclip zijde , is gebroken.
Als ik nieuw boutje heb ff tobben met tangetjes, hopelijk boor niet nodig
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 13907
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
dremeltje gleuf erin slijpen.
even wat wd40 erop, zit vaak erg vast (daarna zijn wel je blokken goed voor de vuilbak)
even wat wd40 erop, zit vaak erg vast (daarna zijn wel je blokken goed voor de vuilbak)
Hij zat zo vast, dat kop eraf gebroken is, toen via andere kant geprobeerd met tang, brak die ook af. 
Zat ie alleen nog in de klauw zelf 
. Nu uitgeboord en met splitpen ipv boutje. Werkt perfect. 
Van alles geprobeerd, kruipolie, warm maken. Boren was enige optie.
Nog ff keer m4-tapje kopen, en dan gaat er nieuw boutje in.
Zat ie alleen nog in de klauw zelf . Nu uitgeboord en met splitpen ipv boutje. Werkt perfect. Van alles geprobeerd, kruipolie, warm maken. Boren was enige optie.
Nog ff keer m4-tapje kopen, en dan gaat er nieuw boutje in.
havana
20 mar 2021 06:48
Kopervet is niet slecht maar inmiddels verouderd en vervangen door keramisch vet wat veel minder vlekt.
Die van BC/Bikester (Y-8JZ98010, inbus) is wel een fractie langer dan die in de GRX810 zit. Lijkt wel bruikbaar, maar ik zou er liever 1 hebben met inbus en exacte lengte van de GRX810. Iemand tips?Ramon73 schreef: ↑28 feb 2021 15:39Dank voor de tip! Boutjes besteld, grx800 heeft dezelfde met zaagsnede.mhr-zip schreef: ↑26 feb 2021 19:04
Zo een terug monteren: https://www.bike-components.de/en/Shima ... 00-p35456/
Op andere plekken op internet is hij wel leverbaar.
En beetje conservering (vet ofzo) aan het uiteinde smeren.