Overzetten oude Ultegra 9 speed groep op nieuw carbon frame: Welke crankset?

[warrior4jah]

Ha iedereen, ik heb wat advies nodig omdat ik mijn ultegra 9 speed groep van mijn oude fiets op een nieuw (carbon) frame wil zetten.
Mijn issue gaat met name over bottombracket en de crank

Het carbon frame dat ik heb gekocht heeft voor het bottombracket geen groeven, maar een press fit bb nodig. Ik geloof dat dit voor dit frame een bb86 is (Scoppio SCR 201.2).

Dat gaat een probleem zijn, omdat ik geen bb86 bottombrackets kon vinden waar een octalink crankset op past. Weten jullie wat ik het beste hiervoor in de plaats kan monteren (crankset)? Nb. ik moet de bb nog aanschaffen. Mijn 9 speed groep vervangen door een nieuwere groep lijkt mij niet echt een optie. Het is allemaal of niet leverbaar of erg duur geworden, terwijl mijn groep zelf nog prima in orde is.

[klimmer]

Dat had je allemaal van te voren kunnen/moeten bedenken. Nieuw lagersysteem nodig voor een nieuw crankstel. De groep is niet ter discussie. Dat gaat geen probleem zijn. Al is het niet mijn keuze. Het gaat wel geld kosten. Je kunt gewoon 9v blijven schakelen.
Kies een passend recent crankstel en de daarvoor aangeraden lagering en laat die monteren. Als het leverbaar is...... Zal ook met 9v ketting en derailleurs functioneren.

[alien]

Snor ergens een Ultegra 10v crank op, en klaar. Bij voorkeur een FC-6600, kun je zelfs je kettingbladen houden. Eventueel FC-6603 als je een triple hebt, of FC-6650 als je wilt overstappen op compact.

[klimmer]

Er is een mogelijkheid om alsnog schroefdraad in het bracket te krijgen. Er zijn alu bussen met BSA schroefdraad (ik dacht FSA) die je in het bracket kunt laten persen, een en ander afhankelijk van de afmetingen van je carbon bracket.

[warrior4jah]

@klimmer, Ja je hebt wel gelijk; als het doel was om mijn groep zoveel mogelijk 1 op 1 over te zetten dan had ik net ff iets verder moeten kijken. Koop je alles nieuw dan maakt het minder uit. Gelukkig had ik geen frame met voorvork voor dual pivot remmerij of schijfremmen gekocht (dat had ik beter uitgezocht) .

Interessante tip over schroefdraad erin persen, ik had geen idee dat dit mogelijk kan zijn. Mocht het allemaal niet gaan met alternatieve cranks ga ik de LBS eens polsen of zij mij hiermee kunnen helpen. Klinkt als een klus die je niet zelf als novice moet willen oppakken.

@alien, goed idee mbt. fc-6600/6603. Kettingbladen recyclen is wel een groot voordeel!
Ik ga kijken of er nog aan te komen is op de 2e hands markt.

Dank klimmer en alien voor jullie bijdrage. Hier kan ik wat mee .

[klimmer]

Als je BB30 bracket hebt (68 x 42mm), dan kun je deze alu bus erin laten persen:
https://www.bike24.de/p1158630.html
Edit: niet goed gelezen: BB86 lees ik nu, helaas, deze vlieger gaat niet op.

[alien]

Op eBay zijn er aanbieders die beweren dat het kan, maar ik zou het er niet op gokken en voor een ietwat bijpassende HT2 crank gaan. In dit geval dus de 6600.

[buddo]

Ik geloof dat dit voor dit frame een bb86 is (Scoppio SCR 201.2).

Dat "geloof" zou ik eerst maar eens omzetten in "zeker weten"... anders koop je misschien weer iets dat niet past

[warrior4jah]

Oeps oke, schroefdraad erin optie valt dus af.

@buddo, ik zal voordat ik een bb en crank koop bottombracket gat in het frame opmeten.

[edit] update 23-05-2021 - er zit inmiddels een bb86 in .
Mocht iemand zo'n zelfde frame kopen; dan weet je dat!