Wielrenners in de Media (Geenstijl)

[MarkVeenstra]

Zo is dat, en die groepjes zonder bel dat is gewoon georganiseerde misdaad want ze fietsen ook allemaal zonder de wettelijk verplichte reflectoren. Trappers met stroef oppervlak zijn ook ver te zoeken bij die gasten.

Nee, fietsen zonder bel is toch echt wel de misdaad van de eeuw.

Fietsen zonder bel is asociaal; de wettelijke verplichting doet er niet toe.

Het is ook asociaal om te bellen.
Op de snelweg ga je ook niet toeteren en met je lichten seinen als je iemand voorbij wilt toch? Wacht je netjes tot er ruimte voor is.
Maar nee, op een fiets mag je bellen, bellen, bellen dat de ander even plaats voor je maakt.

Een bel is opdringerig en asociaal!

[ophetkantje]

@ MarkVeenstra. toertochten met een paar 1000 man mag alles. Als de groep groot genoeg is mag alles, want ingrijpen zou de boel dan doen escaleren, dus gewoon genoeg mensen oproepen en alles mag weer.

[Marcopfiets]

In een toertocht rijd er geen peleton van een paar duizend man. Dat zou een massaslachting worden.

[53x11]

Als ik zie wat er aan "pelotonnetjes" in de rondte rijdt in het weekend, en hoe daar de gemiddelde stuurvaardigheden zijn, dan geef ik je gelijk.

[MarkVeenstra]

@ MarkVeenstra. toertochten met een paar 1000 man mag alles. Als de groep groot genoeg is mag alles, want ingrijpen zou de boel dan doen escaleren, dus gewoon genoeg mensen oproepen en alles mag weer.

sowieso... Als de groep maar groot genoeg is, kan er van alles. Zie veranderingen in de taal. Supporters van een kampioensploeg in Amsterdam etc.

Maar de suggestie van max 4 per groepje.. Icm strenge naleving vanuit knwu of ntfu.., dat gaat niet werken bij toertochten op de openbare weg. Gespreide start is prima, je heift niet als een cyclo het hele veld tegelijk te laten vertrekken. Je kunt men aanspreken op het houden aan de verkeersregels. En eventueel daarop controleren door de lokale politie. Maar aan groepsgrootte een zeer beperkte limiet stellen lijkt me erg lastig, bij dat soort evenementen.

[nijkie]

Goed en fout gedrag bepaalt ieder voor zichzelf dat zit in onze cultuur.
Ik ben benieuwd of men na een cursus voor wegkapitein het groeps gedrag gaat veranderen onderweg.

[ophetkantje]

Mijn gedachte is dat we toch wel raar denken over veel dingen, Gisteren middag op de snelweg met mijn vriendin naar schoonmoeder. We zijn door minimaal 100 auto;s ingehaald die minimaal 10 km te hard reden, Bewezen gevaarlijk en toch geloof ik niet dat iemand die mensen veroordeeld. Ik overigens ook niet. Heb zelf geen zin in een bon en ook niet om heel goed op flitsers te letten dus maar gewoon cruisecontrol op 100 en tuffen, Te hard rijden is volledig geaccepteerd maar is toch echt gewoon een overtreding van een regel die ook nog eens gevaar oplevert (al is het maar door het snelheidsverschil met de mensen die zich wel aan de regel houden). En ook ik doe het wel eens. Net als dat ik heel veel andere regels wel een overtreed, waarbij voor mij de richtlijn is, dat ik anderen niet tot last wil zijn, Maar we gaan wel heel verschillend om met welke regels er door wie overtreden worden.

's morgens met een clubje wezen fietsen en dat is door meerderen onderweg al veroordeeld. En ik neem zomaar aan dat die mensen toch ook gewoon wel eens te hard rijden.
Moest ook el lachen toen mijn schoonmoeder het fietsen met een groepje veroordeelde (je mag maar met 2!!). Toen ik vervolgens vroeg hoe dat dan afweek van de 2 personen die ze zelf per dag mag ontvangen, terwijl mijn vriendin en ik gisteren nummer 6 en 7 waren, was het antwoord, maar dat is anders op moederdag...... Precies dat is wat ik nu vooral ziet, waarom houden anderen zich niet aan de regels, terwijl ze zelf niet eens in de gaten hebben dat ze regels overtreden, En dit geldt volgens mij voor heeeeeel veel mensen. Voor mij, ik veroordeel niemand meer en doe wat mij goed dunkt. Ben voorzichtig, omdat mijn vriendin genoeg reden heeft om het niet te willen krijgen, maar dan nog maak ik keuzes met mijn gezond verstand en stop ik niet met leven.

[Sulla]

Sporten mag tegenwoordig gewoon in groepjes van 4.

Die regel geldt alleen voor een afgesloten sportterrein. Dus op een baan van een wielervereniging mag je tijdens de training in een groep van 4. Buiten geldt de regel dat je met max 1 ander dus 2 in totaal mag trainen.

Ik lees net dat je (grotendeels) gelijk hebt. Ik ging er van uit dat buiten sporten in groepjes van 4 sowieso was toegestaan omdat ook de boot-camp (van mijn betere helft) op de openbare weg weer was begonnen. Maar daar hebben ze (waarschijnlijk) expliciet toestemming voor gekregen.

regels zoals op website van rijksoverheid:

Volwassenen vanaf 27 jaar mogen op sportaccommodaties buiten gezamenlijk sporten met maximaal vier personen. Sporten voor deze groep op andere locaties buiten is onder begeleiding toegestaan met maximaal vier personen op initiatief (of in opdracht) van de gemeente.

Dus een officiële fietsclub zal vaak toestemming hebben om te trainen in viertallen. De officieuze "dikke mannen uit de buurt club" (ben ik lid van) heeft dat dus niet.

Overigens is het niet te handhaven. Ik heb gisteren een rondje gereden met de 4 man sterke 'dikke mannen club'. Maar we hebben er 1 die niet strak in het wiel durft te rijden, dus die laat vaak een gaatje vallen. Er is er 1 die echt niet kan sturen, en die laat dus iedere bocht een gat vallen. Dus wie zegt dat we echt bij elkaar horen En andersom, stonden we gisteren opeens met 8 fietsers bij het stoplicht. En hoe vaak komt het wel niet voor dat je kilometers lang achter een ander clubje rijdt die min of meer de zelfde snelheid hebben en inhalen niet echt een optie is.

[ophetkantje]

Beste Sulla er wordt aan clubs en anderen geen toestemming verleent om met meer dan 2 te sporten, nergens. Er zijn alleen in enkele gemeentes extra locaties aangewezen waar het met 4-en toegestaan is om samen te sporten buiten de algemeen bekende locaties, (als tennisbanen, wielerbaantjes enz.) Er kan aan fietsclubs zelfs geen toestemming verleent worden, omdat die per gemeente door de burgemeester verleent moet worden en geen enkele gemeente die toestemming zal verlenen voor een passerend fietsclubje.

[rikkert]

Als er een clubje in mijn wiel gaat hangen, hou ik gewoon mijn benen even stil en meld dat ik graag afstand wil houden. Dat kost me 30 seconden extra op mijn rondje, nou en? Ik ben echt heel voorzichtig en dingen die ik makkelijk kan mijden, mijdt ik ook gewoon. En niet achter anderen aanfietsen en niemand achter jou aan laten fietsen is best wel makkelijk.

Ik irriteer me behoorlijk aan al die mensen de in groepen fietsen. Splits je groepje gewoon voor de paar maanden nog effe op. 5 maanden, 1 keer per week zijn 20 ritjes op zondag. Op het totaal, waar gaat het dan over? We willen er allemaal zo snel mogelijk vanaf, maar vinden allemaal dat die regels dan vor ons niet gelden.

[Nee_Nee]

Ik stond laatst met de voorwielen van m’n Audi in Duitsland en met de achterwielen in Nederland.
In Duitsland mag je dan 200kmh en in Nederland maar 100kmh.
Het is niet uit te leggen en we laten ons allemaal als makke schapen naar de slachtbank leiden. Ik ben helemaal klaar met al die kloteregels!!!

[53x11]

Die kloteregels van de fysica doel je dan op denk ik? Want wettelijk is er niets dat je tegen houdt natuurlijk.