Verzet advies, 52t naar 50t?

patrickvb · patrickvb 19 jul 2021 21:46

Persoonlijk vind ik een 52/39 ideaal voor in het vlakke land en de Vlaamse heuvels.
Met de 52/36 die op mijn meest recente fiets zit is het op zwaarder terrein goed te doen.
Door die 36 fiets ik veel meer op buitenblad dan met de 39 die op mijn oude Trek zit (of lang geleden de 42).

galileo2 · galileo2 19 jul 2021 22:32

Nee_Nee schreef: ↑18 jul 2021 15:24 Sinds de meeste cassettes met een 11 of 12 zijn uitgevoerd is er geen enkele reden meer om voor de 52 te handhaven. De meesten onder ons krijgen dat niet rond.

Klopt.
Maar zolang de 52 nog niet versleten is, zou ik geen 80 € investeren om een 50 te kopen en de 52 in de kast te leggen.

Nee_Nee · Nee_Nee 20 jul 2021 09:19

Dan zou ik hem gewoon oprijden. Dat kan nog even duren, want die grote platen slijten niet zo snel.

jakkel · jakkel 20 jul 2021 13:28

Ik rijd compact (50/34), naar mijn mening ideaal voor een wielertoerist. Ik rijd gemiddeldes tussen de 30 en de 34, in groep soms tot 40 gemiddeld. Nog nooit het gevoel gehad iets tekort te komen.

TL@ · TL@ 20 jul 2021 13:30

Met de 50-11 kom ik 1-2 keer per jaar eens aan het gevoel dat een extra tand toch wel handig had geweest (maar dan gaat het in de sprint echt wel al boven de 60km/u) maar anders is de compact inderdaad meer dan voldoende. Ik snap echt niet dat er nog zoveel fietsen met een dubbel of zelfs een semi-compact komen.

jakkel · jakkel 20 jul 2021 16:01

TL@ schreef: ↑20 jul 2021 13:30 Met de 50-11 kom ik 1-2 keer per jaar eens aan het gevoel dat een extra tand toch wel handig had geweest (maar dan gaat het in de sprint echt wel al boven de 60km/u) maar anders is de compact inderdaad meer dan voldoende. Ik snap echt niet dat er nog zoveel fietsen met een dubbel of zelfs een semi-compact komen.

Ik heb zelfs maar een 12 (10-speed). Ik moet wel toegeven dat een 50/11 soms wel eens handig zou kunnen zijn. Als het zo rond de 50 gaat, maar dat is gelukkig niet al teveel het geval.

borgmonster · borgmonster 20 jul 2021 16:37

De Cycletours Ronde van Frankrijk met 52-42 en 13-28 (zes voudige cassette) uitgereden zonder afstappen. En m’n knieën zijn nog heel. Mensen doen al gauw te moeilijk tegenwoordig…

TL@ · TL@ 20 jul 2021 17:20

Ik denk dat mensen vroeger gewoon sneller stopten met bergop te rijden.

Toen ik begon met fietsen, had ik een 53-39 (zoals toen in de tijd gewoon was), geen idee meer welke cassette maar veel groter dan een 25 zal er niet op gezeten hebben. Bergop zakte de cadans dan al snel onder de 70rpm met enorme kniepijn tot gevolg (meestal niet tijdens het rijden maar wel daarna)
Op een gegeven moment werd het zo erg dat ik na het fietsen niet eens meer op mijn benen kon staan van de kniepijn en herstelde ik er ook niet meer van na een week rust.

Wat een opluchting was de triple toen. Een heel jaar werken aan het verhogen van de gemiddelde cadans (eerst ruim onder de 80 en nu steeds rond de 90) en dan pas daarna zijn de verbeteringen in conditie gekomen omdat ik minder kniepijn had en in de week ook kon trainen.

Zonder die triple had ik het fietsen nooit volgehouden.

borgmonster · borgmonster 20 jul 2021 17:37

Gelukkig kon je doorgaan!

Maar zoals ik schreef: nergens afgestapt bergop.

Ik heb ook eenmaal last van m’n knie gehad: na een Euraudax 600 km rit. M’n schoenplaatje was iets verschoven. Een week later bij de nieuwe Revu fietstrofee van Maastricht naar Den Helder voelde ik het bijna niet meer. Bijna, want de tijdrit heb ik toch maar aan me voorbij laten gaan.

Maar goed, dit geldt voor iedereen anders natuurlijk. Ik rijd bijna altijd op m’n binnenblad. Hoge trapfrequentie en dan nog steeds 35 km/u. Een 50 heb je eigenlijk ook als toerist niet nodig. 48 is eigenlijk beter, denk ik.

lugosi · lugosi 21 jul 2021 08:00

borgmonster schreef: ↑20 jul 2021 16:37 De Cycletours Ronde van Frankrijk met 52-42 en 13-28 (zes voudige cassette) uitgereden zonder afstappen. En m’n knieën zijn nog heel. Mensen doen al gauw te moeilijk tegenwoordig…

Niet iedereen is zo sterk. Ik houd er wel van om de mogelijkheid te hebben om 1:1 te kunnen rijden als ik dat nodig vind. Zeker bij lange stukken is het fijn om de cadans hoog te houden.
Ik vind het dan ook een fijne ontwikkeling dat er nu veel meer mogelijkheden zijn om te schakelen dan vroeger.

bakboord1 · bakboord1 21 jul 2021 08:42

Ik begin m toch te knijpen nu ik met mijn 39-50 en 12-28 naar Zuid-Frankrijk ga. Krijg alleen geen 36t met 130bcd gevonden.
Vrees dat het het en der wel harken wordt.

thestudent · thestudent 21 jul 2021 11:43

Het minimale wat past op 130 bcd is 38. Maar mocht er nood zijn kan je een woldtooth roadlink kopen en dan een 11-36 cassette gebruiken.