Het grote woon-werk topic

[scepticus]

Toch ben ik benieuwd of anderen nog voordelen zien van het kiezen voor een hybride-fiets.

\

Spatborden, meer rechtop zitpositie, vaak iets van een kettingkast, bagagedrager. Makkelijker te fietsen met gewone kleren. Loopt minder in de gaten als jat-object.

[Dritty]

Bedankt voor het meedenken! Toch vreemd hoe dat werkt. Deze argumenten had ik zelf ook kunnen verzinnen, maar misschien onbewust wat minder aandacht gegeven (stiekem een gravel-bike wel mooi vinden). Voor de sportieve plezier rondjes heb ik namelijk al een mooie racefiets. In praktijk zal ik de nieuwe fiets voornamelijk voor woon-werk gaan gebruiken en zouden de gravel-ritjes een eventueel mooie bijkomstigheid zijn. Ik denk dat scepticus en jberends gelijk hebben dat een hybride-fiets voor mij eigenlijk toch een betere optie is.

Als ik een knoop heb doorgehakt en een fiets heb gekocht, zal ik dit hier delen

[Knaljaas]

Bedankt voor het meedenken! Toch vreemd hoe dat werkt. Deze argumenten had ik zelf ook kunnen verzinnen, maar misschien onbewust wat minder aandacht gegeven (stiekem een gravel-bike wel mooi vinden). Voor de sportieve plezier rondjes heb ik namelijk al een mooie racefiets. In praktijk zal ik de nieuwe fiets voornamelijk voor woon-werk gaan gebruiken en zouden de gravel-ritjes een eventueel mooie bijkomstigheid zijn. Ik denk dat scepticus en jberends gelijk hebben dat een hybride-fiets voor mij eigenlijk toch een betere optie is.

Als ik een knoop heb doorgehakt en een fiets heb gekocht, zal ik dit hier delen

Nog een voordeel van de hybride is dat deze reflectoren heeft, en (indien je hier op let bij aankoop) verlichting, bij voorkeur met een naafdynamo. Altijd handig, nooit een platte batterij voor je lampjes.

[leon1]

Gisteren toonde de buienradar nog een flinke plas regen. Altijd precies op het tijdstip dat ik naar het werk wil fietsen natuurlijk... Maar vanmorgen geen vuiltje aan de lucht. Niks klaargelegd...handig...maar toch snel alles bij elkaar gepakt om toch op de fiets te gaan. Dus straks, lees vanmiddag, toch weer lekker 50km te pakken.

[blurg]

Bedankt voor het meedenken! Toch vreemd hoe dat werkt. Deze argumenten had ik zelf ook kunnen verzinnen, maar misschien onbewust wat minder aandacht gegeven (stiekem een gravel-bike wel mooi vinden). Voor de sportieve plezier rondjes heb ik namelijk al een mooie racefiets. In praktijk zal ik de nieuwe fiets voornamelijk voor woon-werk gaan gebruiken en zouden de gravel-ritjes een eventueel mooie bijkomstigheid zijn. Ik denk dat scepticus en jberends gelijk hebben dat een hybride-fiets voor mij eigenlijk toch een betere optie is.

Als ik een knoop heb doorgehakt en een fiets heb gekocht, zal ik dit hier delen

Het is van veel dingen afhankelijk. Ik heb zelf mijn krachten en trainen juist met woon-werk op gedaan.
Dan ga ik niet op een normale fiets zitten, ik maakte van de rit een training.
Het is dan ook wel belangrijk, dat je daar op je werk kan douchen en je fiets achter slot en grendel kan zetten.
Ik reed vaak 35km, de korste route was 25. Het was een keuze. Ik keek elke ochtend en middag uit naar de 'race' en probeerde steeds PRs te rijden. Ik ben er heel sterk van geworden.

Ga je op een hybride fiets zitten, dan zou dat voor mij althans, de rit niet zo leuk maken.
Iedereen zit anders in elkaar, maar het is voor juist een motivatie om woon-werk op de fiets te doen, door het zo leuk mogelijk te maken.
Je pakt 2 trainingen per dag.


Je kan met en racefiets, of een gravelbike , spatborden zetten en dan kom je vrij schoon aan. Ik reed het eigenlijk zelfs altijd zonder spatborden, de hele herfst en winter door.

Voordeel is ook dat je de houding traint, waar je dan profijt van hebt als je gaat wielrennen in je vrije tijd.
Je traint je core en je armen tevens mee, doet veel rijervaring op met de racefiets.

Ieder heeft zo zijn kijk er op, maar ik zou juist deze gelegenheid aangrijpen om te racen!


Ik heb hier overigens over geblogd, toen ik er mee startte in de winter:
viewtopic.php?f=22&t=88741

[jberends]

Bedankt voor het meedenken! Toch vreemd hoe dat werkt. Deze argumenten had ik zelf ook kunnen verzinnen, maar misschien onbewust wat minder aandacht gegeven (stiekem een gravel-bike wel mooi vinden). Voor de sportieve plezier rondjes heb ik namelijk al een mooie racefiets. In praktijk zal ik de nieuwe fiets voornamelijk voor woon-werk gaan gebruiken en zouden de gravel-ritjes een eventueel mooie bijkomstigheid zijn. Ik denk dat scepticus en jberends gelijk hebben dat een hybride-fiets voor mij eigenlijk toch een betere optie is.

HoHo!! Ik wil je niet ontnemen van je hobby en droom wensen. Dat je een gravelfiets stiekum mooier vind is een prima prima top reden om er een aan te schaffen!

De "verstandigste keuze" is misschien niet altijd de "leukste keuze", maar het blijft een keuze.

(ps. ben zelf ook met een oog aan het kijken naar een gravelfiets, moet alleen de argumenten waarom er nog bij verzinnen - heb nu een racer + Giant Prime+ ebike voor w-w en kinderen naar school in zo'n fietskarretje of achterop. Misschien een argument voor mij: kan fietskar ook achter de gravel hangen en zo train ik wat 'intensiever' op mijn route woon-werk)

[bartdr]

Als je zeker bent ook in winterse omstandigheden te gaan fietsen, dan zie ik daar ook nog een voordeel van een hybride. Die meer relaxte positie met een recht stuur, maakt doorgaans ook wel dat je je fiets makkelijker door sneeuw(/gladde ritten) krijgt.
Is prijsverschil een argument? Zijn die hybride dingen ook niet aangenamer voor de portefeuille in vergelijking met gravelbikes?
Op vlak van snelheid zit er volgens mij weinig verschil op, of dat lijkt zo toch in mijn pendelgroepje. Sowieso bij dagelijks pendelen ga je eerder posities aannemen die comfortabel zijn in plaats van efficiënt.

Ik rij zelf met een gravelbike naar het werk (25km), maar gebruik die ook om in het weekend te rijden. Als ik al een koersfiets had staan thuis en een fiets zou gaan kopen om 10km enkele rit te pendelen, dan zou ik niet direct naar een gravelbike zitten kijken.
Heb je zo'n tour/trekfiets ook overwogen? Voor 10km lijkt me dat ook nog een goede optie én makkelijk inzetbaar in je dagelijks leven (dus je hoeft je omafiets niet te houden).

[Dritty]

Het zijn inderdaad de afwegingen tussen wat "verstandig" en wat "leuk" is. Een beetje extra snelheid vind ik "leuk" (niet voor de tijdwinst), maar waarschijnlijk zal ik ook wat snelheid winnen bij de hybride vs de huidige omafiets.

@jberends, adviezen worden gewaardeerd, ik zie ze zeker niet als dream killers, de keuze blijft mijn verantwoordelijkheid

Ik ben er dus zeker nog niet uit. Leuk ook om de verhalen van blurg in het andere topic te lezen. Als ik minimaal een uur zou moeten fietsen, zou ik zeker voor de race of gravelbike gaan. Douchen en veilig stallen van de fiets kan in ieder geval op mijn werk, maar ik denk dat ik ook soms voor een rustige rit wil gaan, waarbij douchen niet nodig is. Nu bepaalt de fiets waarop je zit niet de intensiteit waarmee je fietst, maar geeft daar wel een beetje sturing aan.

Voorlopig wat voorpret door regelmatig wat fietsen te bekijken en vergelijken en doordat ik (momenteel) nog veel thuiswerk zit er weinig druk op. Dit helpt in ieder geval wel om de voor- en tegens op een rijtje te zetten.

[hayes]

Ik vind persoonlijk de positie op een gravelbike fijner dan de meer rechtop van een hybride bike.
Met een setje spatbordjes ben je ook gesetteld voor de winter.

Nadeel is dan wel dat alles in een rugzak moet. Op ene hybride heb je meestal een bagagedrager.

[bartdr]

Maar die bagagedrager valt dan ook wel weer op de meeste gravel bikes te monteren. Was de markt maar gewoon aero koersfiets-gravelbike-mountainbike-stadsfiets, dan was het allemaal veel makkelijker hé

[Slowracer]

Topeak (en waarschijnlijk ook andere merken) heeft bagagedragers die je om je zadelpen kan klemmen. Bijbehorende tas erbij en gaan
M.u.v. de afgelopen anderhalf jaar gebruik ik een dergelijk systeem al ruim 10 jaar bij het uitpijlen van routes van georganiseerde wandelevenementen op een crosshybride (Stevens XC7).

[hayes]

Persoonlijk stoor ik me niet aan een rugzak. Bij 25+ wordt het wat warm.
Doet het gewicht op een bagagedrager de fiets niet helemaal anders reageren? Soms heb ik best wat kilo's mee.