Het grote domme vragen topic

[havana]

Die vraag is laatst al eens gesteld, maar wat het antwoord was....?

[Philippos]

Zodat je al remmend kunt schakelen?

[thestudent]

Waarom bedien je bij een racefiets de rem van het voorwiel links, terwijl dat bij een stadsfiets rechts is?

Bij al mijn stadsfietsen is dit ook links? Ik meen dat dat zowat alleen bij fietsen met terugtraprem zo is.

Maargoed rechts is de motorfiets layout omdat je links koppelt en een voetpedaal voor achter hebt. In de UK is het ook rechts en zelfs bij wet bepaald.

Op een racefiets zit de rem van oudsher links omdat de meeste mensen (zeker in de tijd met buiscommandeurs) het liefst met rechts schakelen/de bidon pakken/eten, Dan kan je dus nog de linkerhand aan de sterkste rem houden. Anderen zeggen dat rechtshandige mensen in een noodstop anders eerder het voorwiel blokkeren. Als je linkshandig bent is het misschien best verstandig het om te draaien.

[Nee_Nee]

Bij mijn stadsfiets zit de voorrem gelukkig ook links

[Janjan]

Waarom bedien je bij een racefiets de rem van het voorwiel links, terwijl dat bij een stadsfiets rechts is?

Bij al mijn stadsfietsen is dit ook links? Ik meen dat dat zowat alleen bij fietsen met terugtraprem zo is.

Maargoed rechts is de motorfiets layout omdat je links koppelt en een voetpedaal voor achter hebt. In de UK is het ook rechts en zelfs bij wet bepaald.

Op een racefiets zit de rem van oudsher links omdat de meeste mensen (zeker in de tijd met buiscommandeurs) het liefst met rechts schakelen/de bidon pakken/eten, Dan kan je dus nog de linkerhand aan de sterkste rem houden. Anderen zeggen dat rechtshandige mensen in een noodstop anders eerder het voorwiel blokkeren. Als je linkshandig bent is het misschien best verstandig het om te draaien.

Als ik als rechtshandige mijn dorst aan het lessen ben (dus met alleen mijn linkerhand aan het stuur) en plots behoorlijk hard moet remmen, dan zou ik toch liever op mijn achterwiel remmen dan op mijn voorwiel.

[thestudent]

Dat heb je mis, want je voorwiel levert je vele malen meer remkracht. Een ervaren coureur knijpt niet zomaar te hard in de voorrem dat het voorwiel locked. Met alleen je achterrem is het gevaarlijker, dan heb je sowieso niet genoeg remkracht om op tijd te stoppen.

[scepticus]

Dat heb je mis, want je voorwiel levert je vele malen meer remkracht.

Maar is dat fijn terwijl je maar met 1 hand aan het stuur zit?

[Nee_Nee]

Ja, want je de zelfde handeling plotseling moet uitvoeren met rechts en dus de achterrem, dan raak je in een slip.

Maar je kunt beste je dorst even laten zitten, fles laten vallen en net twee handen remmen

[De Tukker]

Je staat er versteld van hoeveel mensen daar de verkeerde prioriteit stellen; coûte que coûte de bidon vasthouden en op hun plaat gaan.

[Jans]

Je staat er versteld van hoeveel mensen daar de verkeerde prioriteit stellen; coûte que coûte de bidon vasthouden en op hun plaat gaan.

Een beetje fietser kijkt toch vooruit en drinkt op momenten dat je (nagenoeg) zeker weet dat het kan?

[De Tukker]

Weet je wel hoe veel 'niet-beetje' fietsers er zijn?

[patrickvb]

....coûte que coûte de bidon vasthouden

Teut van de bidon even tussen de tanden en je hebt 2 handen vrij om te remmen. Bij het wisselen van 2 bidons onderweg doe ik het zo.