Welke gravel wielset max 500 euro

[k33z]

Mocht je toch nog ergens een ouwe gevulde sok hebben liggen,de Zipp 303s zijn € 789,95 bij Hopmans https://www.hopmansfietsgigant.nl/wiele ... 67966.html

Let bij deze wielset wel goed op de lagers. Bij mij liggen de lagers van het voorwiel (die stond zelfs geblokkeerd) en het achterwiel er volledig uit na 10 maanden.

[Philippos]

Mocht je toch nog ergens een ouwe gevulde sok hebben liggen,de Zipp 303s zijn € 789,95 bij Hopmans https://www.hopmansfietsgigant.nl/wiele ... 67966.html

Let bij deze wielset wel goed op de lagers. Bij mij liggen de lagers van het voorwiel (die stond zelfs geblokkeerd) en het achterwiel er volledig uit na 10 maanden.

Maanden zeggen niets. Km's willen we weten

Ik heb deze ook eens gekocht omdat de prijs super scherp was en ik snel een leenset nodig had. Carbon velg is doorsnee. Spaakspanningen waren te laag en niet helemaal in balans. Naven zaten onder de vette vingers. Je kon zien dat de wielen binnen een bepaalde prijsbudget moéten vallen. En dat vertaalt zich in de tijd die er ingestoken wordt.

Voor dat geld kun je beter een top alu set kopen dan een goedkoop carbon setje. De kansen dat het eerste een langere levensduur zal hebben zijn groter.

[k33z]

Mocht je toch nog ergens een ouwe gevulde sok hebben liggen,de Zipp 303s zijn € 789,95 bij Hopmans https://www.hopmansfietsgigant.nl/wiele ... 67966.html

Let bij deze wielset wel goed op de lagers. Bij mij liggen de lagers van het voorwiel (die stond zelfs geblokkeerd) en het achterwiel er volledig uit na 10 maanden.

Maanden zeggen niets. Km's willen we weten

Ik heb deze ook eens gekocht omdat de prijs super scherp was en ik snel een leenset nodig had. Carbon velg is doorsnee. Spaakspanningen waren te laag en niet helemaal in balans. Naven zaten onder de vette vingers. Je kon zien dat de wielen binnen een bepaalde prijsbudget moéten vallen. En dat vertaalt zich in de tijd die er ingestoken wordt.

Voor dat geld kun je beter een top alu set kopen dan een goedkoop carbon setje. De kansen dat het eerste een langere levensduur zal hebben zijn groter.

Is puur mijn gravel wielset, ik denk dat ik er 2.500km mee heb gereden. Was de fiets altijd na gebruik, maar het materiaal krijgt wel wat zand en modder te voorduren.

Wielset werd ook geleverd (kwam ik pas laat achter) met weinig of geen vet in de naven, body zit momenteel ook lekker vast op de as. Volgend weekend even onderhoud laten plegen.

[Koen42]

Ik denk dat ik voor de CR1600 of GR1600.
CR is iets lichter, GR is iets breder.
Die CR moet volgens mij zeker voldoen voor banden tot 45 mm?

[Den Deze]

Ik zou toch eens piepen voor een handgespaakt setje, iets à la DT 350 naven met GR531 velg.
Qua prijs ga je niet zoveel hoger zitten en je hebt een zeer kwalitatieve wielset!

Ik heb vorig jaar de PR1600 gekocht voor mijn racer, vrij veel problemen mee gehad en spaakspanning allesbehalve goed.

Ik overweeg zelf voor een GR531 set voor mijn gravelbike, maar ik zou liever een iets hogere velg hebben.
Maar dan kom ik al snel(ler) uit bij carbon en dat prijskaartje ligt... 'anders'

[Philippos]

Ik denk dat ik voor de CR1600 of GR1600.
CR is iets lichter, GR is iets breder.
Die CR moet volgens mij zeker voldoen voor banden tot 45 mm?

Gaat oke. Maar met zo'n breedte is de GR beter.

[MonkeyRider]

Ik heb deze Ere Research Tenaci GR 20 een tijdje in gebruik. Kan nog niks over levensduur zeggen, maar blijven met ruim 90kg bereider netjes draaien. Rond 400€ 24mm inwendig.
https://www.ereresearch.com/products/er ... r20-gravel