Handgespaakte set - 650b vs 700c

[nijkie]

WTB Venture,wel een droog weer band in mijn ogen.Vredenstein Aventura 44mm wel iets breder inzetbaar.

[RobertvD]

WTB Venture,wel een droog weer band in mijn ogen.

Ik vind het wel meevallen. Ik heb de afgelopen weken genoeg kilometers met Ventures gemaakt (650b x 47mm) en het is toch meer dan nat genoeg geweest.

[Den Deze]

WTB Venture,wel een droog weer band in mijn ogen.Vredenstein Aventura 44mm wel iets breder inzetbaar.

Geen problemen met mijn Ventures
Over de Aventura is niet zo veel info te vinden.

[nijkie]

WTB Venture,wel een droog weer band in mijn ogen.Vredenstein Aventura 44mm wel iets breder inzetbaar.

Geen problemen met mijn Ventures
Over de Aventura is niet zo veel info te vinden.

Welke info zoek je?

[Den Deze]

WTB Venture,wel een droog weer band in mijn ogen.Vredenstein Aventura 44mm wel iets breder inzetbaar.

Geen problemen met mijn Ventures
Over de Aventura is niet zo veel info te vinden.

Welke info zoek je?

Lekbestendigheid, rolweerstand (op asfalt, gravel, boswegen, …), blijven ze goed op druk, etc
Ik kan hier en daar wel een artikel vinden, maar ik ga meestal af op reviews van gebruikers zelf.

[nijkie]

Geen problemen met mijn Ventures
Over de Aventura is niet zo veel info te vinden.

Welke info zoek je?

Lekbestendigheid, rolweerstand (op asfalt, gravel, boswegen, …), blijven ze goed op druk, etc
Ik kan hier en daar wel een artikel vinden, maar ik ga meestal af op reviews van gebruikers zelf.

Ik rij ermee alleen voor 44mm achter past wel dan 2mm over bij achterbrug.Velgen zijn de dt swiss 1600 en blijven perfect op druk.Genoeg grip op de diverse ondergronden.Lekbestendigheid prima in orde heb sowieso nog niet lek gehad.Rolweerstand is afhankelijk van de druk waarmee je rijd.Vriend van mij rijd er ook mee en ervaart hetzelfde.Prijs/kwaliteit is perfect.

[Aesch]

Welke info zoek je?

Lekbestendigheid, rolweerstand (op asfalt, gravel, boswegen, …), blijven ze goed op druk, etc
Ik kan hier en daar wel een artikel vinden, maar ik ga meestal af op reviews van gebruikers zelf.

Ik rij ermee alleen voor 44mm achter past wel dan 2mm over bij achterbrug.Velgen zijn de dt swiss 1600 en blijven perfect op druk.Genoeg grip op de diverse ondergronden.Lekbestendigheid prima in orde heb sowieso nog niet lek gehad.Rolweerstand is afhankelijk van de druk waarmee je rijd.Vriend van mij rijd er ook mee en ervaart hetzelfde.Prijs/kwaliteit is perfect.

Hier 't zelfde, erg tevreden. 1200km erop zitten, voor nog zeer goed en achter klein beetje slijtage te zien. Ik vind ze fijn rijden op wisselende ondergrond bos, modder, schelpenpaden, zandweggetjes. 44mm valt als ~42.5 op de dt 1600 gravel wielset (24mm intern).
Ik koop ze weer als deze op zijn.

[Den Deze]

Hoe rijden deze banden op het asfalt?

Ik heb mijn wielenbouwer een mailtje gestuurd, ik ben benieuwd.
Vermoedelijk zal het de 350-naaf worden (240 zal niet binnen budget liggen).
Alleen jammer dat je de 54T-ratchet niet zelf meer kan plaatsen, je hebt er een speciale sleutel voor nodig.
(I just love the sound)

[TL@]

Een oude 350 naaf vragen, die is nog gewoon beschikbaar

[Den Deze]

Een oude 350 naaf vragen, die is nog gewoon beschikbaar

Dan opteer ik liever voor de nieuwe 350-naaf, deze is quasi identiek tegenover de ‘oude’ 240-naaf.
Nieuwe 240/350 naven komen standaard met een 36T ratchet.
Ik overweeg een eventuele ‘upgrade’ naar een 54T; bij de nieuwe naven kan je dit zelf niet meer (speciale tool nodig). Ik ben een sucker for that sound
Ik heb een 54T ratchet in mijn 350-naar van de racefiets.

[Philippos]

Bij de nieuwe 350 kan dit nog steeds, ratchet bestaat nog steeds uit 2 losse ringen. Bij de EXP moet je inderdaad een stuk gereedschap gebruiken.

[Den Deze]

Nieuwe 350-naven zijn pas ten vroegste op voorraad vanaf september; dus ofwel de ‘oude’ 350-naven ofwel Hope.
Momenteel twijfel ik enorm.
Prijs voor beiden is dezelfde, al bedraagt de levertermijn voor Hope +/- 7 weken.
Het zal een GR531-velg worden.