Canyon

[raven14]

Omdat de voordelen niet opwegen tegenover de nadelen?

[0475]

Geen idee waarom, maar alweer geen volledige integratie van de kabels. Dat mag er tegenwoordig toch zeker in de 4-5k prijsklasse wel bij zijn toch?

Omdat 4 a 5k inmiddels maar de bovenkant van de instappers vormt?

[0475]

2 jaar geleden een Endurace gekocht. Inmiddels 800 duurder (20%) en daarvoor krijg je dan een powermeter links en 12speed DI2 “meer”. Voor mij persoonlijk kan die powermeter en 12speed aan mijn anus oxideren. Gebruik nu al weinig van de 11speed

[MarkVeenstra]

Geen idee waarom, maar alweer geen volledige integratie van de kabels. Dat mag er tegenwoordig toch zeker in de 4-5k prijsklasse wel bij zijn toch?

Het zijn geen nieuwe generatie frames... dus er is technisch niets veranderd. Je ziet ook dat het enige model dat nog een mechanische groepset heeft (Ultegra 8000, voor 2800 euro), een ander frame heeft dan die met electronische groepsets. Met een extra kabelingang bovenin de schuine buis.

Het zijn nieuwe kleuren, en afmontages, en prijzen.., that's it. Misschien dat ze zelfs wel leverbaar zijn op enige termijn

En instapmodellen? Volgens mij staan die er (nog) niet tussen.
Er is geen enkele uitvoering met een tiagra of 105 groepset. Daar zit toch je instap?

Dan moet je kijken naar de gewone CF uitvoering.., en niet de CF SL --> Ook prima, en daar vindt je je 105 groepset aan 2000 euro.
Je kunt ook kijken bij de AL uitvoeringen, daar heb je Tiagra en 105 uitvoeringen.., prijzen tussen 1100 en 1800 euro. Daar heb je je echte instapmodellen.

Dus verbaasd roepen dat we instap op 4 a 5k zitten, terwijl je alleen naar de CF SL uitvoeringen kijkt, is een beetje onzinnig

[MarkVeenstra]

2 jaar geleden een Endurace gekocht. Inmiddels 800 duurder (20%) en daarvoor krijg je dan een powermeter links en 12speed DI2 “meer”. Voor mij persoonlijk kan die powermeter en 12speed aan mijn anus oxideren. Gebruik nu al weinig van de 11speed

Ik snap dat het jouw keuze niet is.
Maar in die 2 jaar tijd is de gewone consumenteninflatie al een procent of 6 (cumulatief).
In de fietsenbusiness is dat veel harder gegaan... iets met vraag en aanbod.
Jij zilt die powermeter niet, en die 12 speed niet. Maar dan moet je een uitvoering eronder kiezen, zonder die meuk. En zit je met wat inflatiecorrectie weer min of meer op jouw fiets van 2 jaar geleden.

wel appels met appels vergelijken natuurlijk

[0475]

Maar rustig, maar rustig, het komt allemaal wel goed.

[Philippos]

Geen volledig nieuwe frames maar wel aangepast zodat er bandjes in passen tot iets van 38mm (misschien zelfs 40mm).
De Allroad uitvoeringen hebben standaard 35mm Schwalbes.
Een beetje de TREK Domane achterna gegaan.

[fietsvriend]

Ik snap die ontwikkeling wel, dat Canyon met een frame voor 35 mm banden komt. Maakt je fiets echt allround. Zoals de Trek Domane (of de Giant Defy, Focus Paralane) al jaren is. Je hoeft niet per se een gravelbike te hebben waar ruimte is voor 50 mm banden. Ik vind 32 mm banden meer dan genoeg voor mijn winterfiets. Goed te doen op de weg en goed genoeg voor gravelpaden. De lichte gravelbike is sowieso aan een opmars bezig.

[Philippos]

Kunnen er eigenlijk al spatborden op? (en geen clip on's maar echte met schroeven)

[0475]

Kunnen er eigenlijk al spatborden op? (en geen clip on's maar echte met schroeven)

Dacht het niet, productmanagement heeft misschien bedacht dat het dan te zeer een overlap met de Grizl range geeft.

[tetelacourse]

Ik ben me al een tijdje aan het orienteren en zoekende naar een opvolger voor mijn Ridley Fenix SL 30 en dan zijn deze 'nieuwe' Endurance modellen toch meer kandidaat dan ik zelf aanvankelijk dacht. Dat de prijzen aanzienlijk gestegen zijn de laatste jaren is duidelijk maar dat geldt voor (bijna) alle merken en modellen. Canyon biedt echter meer voor het zelfde geld, in ieder geval wat betreft afmontage vergeleken met de (voor mij) directe concurrenten, waaronder de hierboven genoemde TREK Domane, maar ook de Sensa Gulia GF, Scott Addict 10 en Ridley Fenix slic. De Cube Agree C:62 heb ik ook nog niet uit mijn hoofd gezet maar ook door de beschikbaarheid en levertijden van de Canyon, stijgt deze met stip voor mij. Nu hopen dat ze binnenkort ook te testen zijn.

[Freek1986]

Je kan sinds half december bij het shimano experience centre in valkenburg verschillende canyons testen