Vermogen vetverbranding training

[nijkie]

Juist, en daarom wil ik er wat extra aandacht aan geven.

Ik ga via zwift een training in elkaar zetten van rond de 175w (niet vast).
Zodat ik nu evengoed kan trainen in erg mode, zonder dat ik hoef te schakelen.

Als je op 70% van je maximum hartslag 1 uur gaat zwiften ben ik benieuwd wat het gemiddelde wattage zal zijn.

Dat je maximale vetverbranding rondt de 70% zit is net zoiets iets als je maximale hartslag berekenen 220-leeftijd. Het klopt dus niet en is per persoon verschillend.

Ik zeg toch niet dat 70% van max hf maximale vetverbrandinswaarde is. Ik ben benieuwd als ts een uurtje op rond de 70% gaat zwiften of die rond de 175 w uitkomt.

Aerobe training:

Intensiteit Lage tot matige belasting
Trainingsduur Langere trainingsduur
Hartslagbereik Onderste hartslagbereik (70-80 procent van je maximale hartslag)
Trainingsdoel Vetverbranding, verhoging basisconditie

[Symen]

Als je op 70% van je maximum hartslag 1 uur gaat zwiften ben ik benieuwd wat het gemiddelde wattage zal zijn.

Dat je maximale vetverbranding rondt de 70% zit is net zoiets iets als je maximale hartslag berekenen 220-leeftijd. Het klopt dus niet en is per persoon verschillend.

Ik zeg toch niet dat 70% van max hf maximale vetverbrandinswaarde is. Ik ben benieuwd als ts een uurtje op rond de 70% gaat zwiften of die rond de 175 w uitkomt.

Aerobe training:

Intensiteit Lage tot matige belasting
Trainingsduur Langere trainingsduur
Hartslagbereik Onderste hartslagbereik (70-80 procent van je maximale hartslag)
Trainingsdoel Vetverbranding, verhoging basisconditie

oke, RVT gaat 1 uur op 70% rijden van zijn maximale hartslag en komt uit op 140 watt of op 220 watt. wat zegt dat dan? Met dat soort gegevens kun je gewoon niks mee. Hartslag is te variabel om daar iets mee te kunnen en kan per dag enorm verschillen.

De ene dag rij ik 200 watt op hartslag 140 en de andere dag op hartslag 120 of nog lager. Dit kan zelfs tijdens een training nog erg variabel zijn.

[1094]

Je kan beter 1 uur op 175 watt gaan fietsen en kijken wat je hartslag is, Als je klaar bent trek je nog wat sprintjes of rijdt je zo hard als je kan een berg op en kan je berekenen welk percentage van je max hartslag 175w is.

Daarna schrijf je dat op een briefje en gooi je die in de prullenbak

[wasbeer2006]

Het vermogen verhogen om langer op vet te kunnen rijden is gewoon trainen!
Bij welk wattage en hartslag dat dan is, zal je nooit exact weten.

Maar ik denk dat je nu met 175 watt redelijk zit.
Ik hou hier ook tussen de 170 en 180 watt voor aan, FTP is wel iestje lager,

Als je voldoende hebt gegeten en je spieren zitten helemaal vol geladen zal je lichaam ook minder vet gaan verbranden dan op het moment dat die energiebron er niet is. Daarom schreef ik al het stuk op de vorige pagina, ga dat doen als uitgangspunt dan gaat dit veel makkelijker en hoef je er veel minder aandacht aan te besteden.

[bve]

Dit klopt niet. Je anaerobe vermogen kan je veel sneller verhogen dan je aerobe vermogen, maar je verliest het ook sneller dan je aerobe (basis) vermogen.

Daar is niet iedereen het met je eens.
https://podcasts.apple.com/us/podcast/1 ... 0538875770

Ik heb de hele serie beluisterd. Uiteraard zijn er meer wegen naar Rome. Ik ben meer van de WKO5 Tim Cusick aanpak. Hoe ik Jim interpreteer is dat je het anaerobe deel in de winter moet onderhouden, ander maak je dat in het seizoen niet meer goed. Dat ben ik met hem eens. Alleen daarmee zegt hij niet dat het langer duurt om Anaerobe vermogen op te bouwen tov van Aerobe vermogen zoals jij het zegt.

WKO5/Tim Cusick adviseert ook om ongeveer iedere 10 trainingen een intensive training te doen, om het anaerobe gedeelte niet te ver weg te laten zakken.

Polarized trainen heeft zeker een plek in een seizoensplanning. Maar ik denk niet dat het goed is om een heel jaar lang polarized te trainen. Ik zie daarvoor meer een plek ongeveer 2-3 maanden voor je doel, dat je dan meer race specifiek polarized gaat werken.

Ik kan je deze 3 delige webinar van WKo5 van harte aanbevelen:
https://www.youtube.com/watch?v=No2WUYfR-5k
https://www.youtube.com/watch?v=lAYzlU3vrMM
https://www.youtube.com/watch?v=M_I3GwOtJKE

Top, dankjewel. Perfect te om te luisteren bij het woon-werkverkeer

[Rvt]

Juist, en daarom wil ik er wat extra aandacht aan geven.

Ik ga via zwift een training in elkaar zetten van rond de 175w (niet vast).
Zodat ik nu evengoed kan trainen in erg mode, zonder dat ik hoef te schakelen.

Als je op 70% van je maximum hartslag 1 uur gaat zwiften ben ik benieuwd wat het gemiddelde wattage zal zijn.

70%= Hr 135= 187watt

[nijkie]

Juist, en daarom wil ik er wat extra aandacht aan geven.

Ik ga via zwift een training in elkaar zetten van rond de 175w (niet vast).
Zodat ik nu evengoed kan trainen in erg mode, zonder dat ik hoef te schakelen.

Als je op 70% van je maximum hartslag 1 uur gaat zwiften ben ik benieuwd wat het gemiddelde wattage zal zijn.

70%= Hr 135= 187watt

En volgens de ftp test die je hebt gedaan is dit laag zone D2?
En volgens de test was 175w Max vetverbranding toch?bij welke hartslag?

[Rvt]

Ja die was 120, maar bij mij kan hartslag wel 10 slagen verschillen.
Maar hartslag is volgens mij niet relevant omdat het nogal kan verschillen, stress, vermoeid, uitgerust, warm, koud, nachtdienst etcetera.

Ik ga gewoon lekker trainen rond het 1e omslagpunt dus 175w en laat de hartslag voor wat het is.

[stino77]

Terecht dat je je LT1 wil verhogen, want 175w voor je max vetverbranding is laag als je FTP 315w is. Mijn max verbranding is 200w en mijn FTP 300w.

Dan heb ik toch een andere fysiek. 2 dagen geleden een dfa a1 test gedaan en mijn vetdrempel (binnen) zou op 145bpm en 220W liggen (buiten trap ik iets meer vermogen). FTP binnen is 260W. Ben ook meer een type dat langer tempo kan aanhouden. Misschien moet ik mij toch eens concentreren om mijn anaerobe deel wat op te krikken (buiten zit ik in piek rond 280-285W). Ooit hoop ik eens 300W te halen.

Maar ik zou dus nu in de basisperiode ook mijn LT1 vermogen willen opkrikken. Dat zijn wel meer dan rustige duurtrainingen omdat mjin LT1 wel een stuk in mijn tempo zone ligt.

[stino77]

Juist, en daarom wil ik er wat extra aandacht aan geven.

Ik ga via zwift een training in elkaar zetten van rond de 175w (niet vast).
Zodat ik nu evengoed kan trainen in erg mode, zonder dat ik hoef te schakelen.

Binnen zou ik het rond de 175W doen ja, omdat dat toch kortere sessies zijn. Maar zoals in het topic ook vaak al gezegd ga je toch ook rustige langere duurtrainingen moeten doen (die zou ik op hartslag doen wel, maar vermogen zou dan tussen 60-65% moeten liggen) omdat het lijkt alsof je basis niet genoeg ontwikkeld is...Maar volgens mij heb je nog veel groeimarge

[wasbeer2006]

Ga nou binnen niet een uurtje vetverbranden, eet dan gewoon niet.
Dat heeft echt geen zin. Ik heb het al zovaak gezegd, maar de tekst lijkt wel wit te blijven.
Vet verbranden doe je vooral naast de fiets en train je tussen 20u en 12u door niets te eten!!!
Elke dag tenzij je in de ochtend een training doet, vervolgens verbrand je op de fiets vanzelf vet want je lichaam is dat gewend.

Je wil je ftp ophogen doe een single track slager op zwift, ik doe daar 3 trainingen van in de week en dan buiten een uurtje of drie vier voor de vetverbranding.
Als je door die 12 weken bent is je ftp 300, weet ik bijna zeker.

Voor de buiten rit van drie a vier uur eet ik niets. Dan ga ik na twee a drie uur iets eten. Totaal geen moeite omdat ik de vet verbranding elke dag al train. Straks bij intensieve lange ritten eet ik uiteraard wel vooraf.

De meeste wielrenners doen veel te veel hetzelfde, zijn bang voor een zware korte training en blijven lekker de hele tijd in de comfort zone, stap daaruit als je beter wilt.

[1094]

Volgens mij heeft intermittent fasting geen wetenschappelijke grondslag (net zoals 99% van de dieeten