Wat voor buitenbanden zouden jullie aanraden voor een trekkingfiets of toerfiets. Voor het rijden op 40% gravel, 50% asfalt en 10% (bos-)zandpaden. Door het gravelmarketinggeweld lijkt nu ook de gravelband een optie geworden te zijn voor dit soort fietsen. (Vandaar ook dat ik denk dat dit toch nog op dit forum kan).
Zelf ben ik geneigd te denken dat een “ouderwetse” stadsfietsband als bijv. de 38 - 42mm Marathon band van Schwalbe voldoen. Voor de snelheid waarmee ik met een dergelijke fiets rijd volgens mij prima. Door de breedte een voldoende grip voor gravel en bospaden. Buiten de breedte geen profiel nodig volgens mij voor de grip. Niettemin word ik geconfronteerd met een leger verkopers die mij opeens voor dit doel een gravelband willen aansmeren. Volgens mij volledige overkill. (Of ?)
Buitenbanden voor een trekking-/toerfiets
Rij met plezier al een jaar of 7 op een Schwalbe Almotion (50mm). Doorgaans op 2,5 a 3 bar (gewoon met binnenband). Laatste 2 jaar wel wat minder km's wegens oppakken racefiets. Doe er asfalt, aangestampt onverhard en bospaadjes mee. Modder en mul zand wel niet zo geweldig, maar goed, het is ook geen ATB band.
Op mijn mountain bike heb ik Continental Contact Speed bandjes 42mm. Op 40psi zijn die heel comfortabel, snel en je kan ermee het bos in. Ik was verbaasd hoeveel grip er is ondanks het nogal vlakke profiel.
Ik heb hiervoor Schwalbe Marathon bandjes gehad maar na enkele weken was het genoeg voor mij. Heel zwaar, oncomfortabel en hoge rolweerstand. En vergeet het maar om het bos in te gaan.
Ik heb hiervoor Schwalbe Marathon bandjes gehad maar na enkele weken was het genoeg voor mij. Heel zwaar, oncomfortabel en hoge rolweerstand. En vergeet het maar om het bos in te gaan.
Net terug van een fietsreis naar Verona (I). Merendeels asfalt maar met name in D en A ook heel wat gravel Km, soms zo grof dat het eigenlijk MTB terrein was. Mijn buitenbanden hebben geen krimp gegeven. En dat zijn de gewone Schwalbe Marathon ‘Greenguard’ toerbanden in maat 37-622. Twee tientjes per band. Ik had ze (voor/achter) op 4,2 resp. 4,5 bar. Gewicht van het geheel (man plus fiets plus bagage) zo’n 120Kg. Ik vind het fijne banden met een prima rolweerstand en ook het comfort was goed. Nieuw zijn ze vrij stug maar met een 200 Km op de teller is dat wel voorbij. Je moet ze dus een beetje ‘inrijden’. Ik heb Schwalbe biba’s er in met Schrader ventiel en die heb ik voor vertrek thuis op spanning gepompt en daarna heb ik er niet meer naar omgekeken. Gravel banden en ook de almotion en de mondial zijn m.i. onnodig duur en inderdaad ‘overkill’.