Stevens Stelvio 2015 upgrade

BertL · BertL 13 sep 2022 09:20

Een fiets met velgremmen is nog helemaal up-to-date, maar ik zou hem geen update/upgrade geven. Lekker zo laten. Het geld dat je bespaart is de eerste inleg van je volgende fiets.

Ramon73 · Ramon73 13 sep 2022 09:37

Trapmachine schreef: ↑12 sep 2022 15:31 Als ik een nieuwe CB fiets zou kopen is dat alleen maar om met de CB “hype” mee te gaan.

Carbon is al heel lang geen "hype" meer. Lichter, sterker, stijver, meer comfort dan metaal.
Eens met de andere mensen hier, niet upgraden en hooguit een betere wielset. Een nieuwe groep erop is zonde van het geld, de jouwe heeft pas 1500km gedraaid en is nog nieuw (zelfs nog bij 15000km).

uninvitedguest · uninvitedguest 13 sep 2022 10:22

Voordeel van op je huidige fiets blijven gaan is dat hij direct beschikbaar is.

Wil je een nieuwe kopen, dan ben je of afhankelijk van levertijd of afhankelijk van wat op voorraad is.

Wat je zelf wil, kan ik niet voor je bepalen, maar wanneer je een z.g.a.n. nieuwe fiets hebt, die bijna niet gebruikt is, zou ik daar nog eerst mooi op blijven fietsen.
Ga de je komende jaren wel echt veel meer fietsen, heb je op basis van je huidige fiets nog voldoende tijd om je te orienteren op een nieuw exemplaar.

Maar goed, rijd zelf al jaaaaren op een op maat gemaakte stalen racer met nog een triple 6603 groep en ben daar nog steeds zeer gelukkig mee.
Schijfremmen, 1x, 2x, 11 speed, 12 speed, 13 speed, electronisch, carbon etc. gaat vooralsnog aan mij voorbij.
Ben dus misschien niet het juiste referentiekader.

Ramon73 · Ramon73 13 sep 2022 15:30

Ik fiets al mijn hele leven, naja, groot deel dan toch. Met 12 jaar eerste racefiets, derdehandsje. Met 16 een echte racer, stalen frame met Shimano600 groep. Super reed dat! Gekocht in de opkomst van de mountainbike waar de racer niks meer waard was.
Wat jaren later overgestapt op mountainbike, racefiets was wel saai om altijd dezelfde rondjes te rijden. 25 jaar later weer een racefiets gekocht, simpele toerfiets en dat beviel wel. Paar jaar later een klasbak gekocht, de SuperSix die ik nu rijd. En daarmee begon het fietsleven pas echt! Ik ging snel van 3500 km per jaar naar 6800, naar 10000 alleen maar omdat die fiets zo fijn rijdt.

Zo zie je wat onderzoek kan opleveren en dat je niet snel op "jouw" fiets zit. Als je nu lol hebt in het fietsen dan zou ik er fijn mee doorgaan en dat nog 1 of 2 seizoenen volhouden. Kun je die tijd gebruiken om iets te zoeken dat ook echt veel beter is.
Van een 105 groep uit 2015 naar 105 uit 2022 ga je niet echt verbetering ervaren. Ziet er beter uit, schakelt beetje fijner en dat is het dan.

hayes · hayes 13 sep 2022 20:47

Er zal wel degelijk verschil zitten tussen beide groepen. Ik vermoed dat de nieuwe 105 al 2 generaties nieuwer is.
Dat gezegd zijnde, zou ik ook niet upgraden. Dat wordt in verhouding met het nut een duur grapje.

Carbon hoeft niet. Idd ietsje meer comfort, maar dat kan je al snel compenseren (als het lukt met velgremmen) door ietsje bredere banden te nemen.
Ik heb twee carbon fietsen én een alu fiets. Respectievelijk 2800 (Ultegra 6800), 1500 (Ultegra 6700) en 400 (Tiagra 4700,tweedehands) betaald.
De goedkope alu fiets rijdt natuurlijk niet hetzelfde. Maar ik rij er gewoon graag op. Dus fietsen op je huidige en als je écht blijft fietsen, dan rustig uitkijken naar iets mooier, beter, nieuwer.

Trapmachine · Trapmachine 14 sep 2022 20:11

Super bedankt voor ieders reactie hier!!

Ik vond het super leuk om jullie ervaring e. Advies te lezen.

Ik zal de komende tijd eens uitkijken op marktplaats naar nieuwe wielen maar die zal ik pos in het voorseizoen gaan gebruiken dus geen haast en 11-25 cassette voor het seizoen 2023 de rest op sparen voor een andere fiets over een jaar of 3.

Trapmachine · Trapmachine 15 sep 2022 07:14

jwkeij schreef: ↑12 sep 2022 20:36 Ik neem aan een frame met velgremmen?
Dan zou ik de groepset niet upgraden. Ik zou op marktplaats een mooie wielset opzoeken en erin steken.
Kan je nog even vooruit.

En heb je nog advies wat een mooie wielset is?
Gelijk voor carbon kijken of aluminium wielen? Ik kwam een DT swiss RR551 tegen die vond ik wel mooi met hogere velgen van 32mm er zitten nu fulcrum racing 3 onder gekoof ik.

scottpch · scottpch 15 sep 2022 07:58

Waar je fiets het meest van zal opknappen, is een hoge wielset van 50mm carbon.
Op marktplaats maar ook hier op het Te Koop forum worden er voldoende aangeboden dus sla je slag!

Trapmachine · Trapmachine 15 sep 2022 09:41

scottpch schreef: ↑15 sep 2022 07:58 Waar je fiets het meest van zal opknappen, is een hoge wielset van 50mm carbon.
Op marktplaats maar ook hier op het Te Koop forum worden er voldoende aangeboden dus sla je slag!

Thnx ik zal eens gaan rond neuzen!

BertL · BertL 15 sep 2022 12:10

Je fiets wordt daarmee wel meer zijwindgevoelig.

Ramon73 · Ramon73 15 sep 2022 12:23

Denk bij carbon wielen ook aan nadelen als:
- andere remblokjes
- remt in nat weer slechter dan alu
- kan zwaar beschadigd raken door langdurig remmen, ook al in nl (delaminatie)

Beter om alu kern met carbon layup te kiezen. Combineer je het beste van beide werelden.

bakboord1 · bakboord1 15 sep 2022 12:44

Zijwindgevoeligheid heb ik nog niet gemerkt met mijn 50mm in de afgelopen maanden. Maar ik heb ook nog niet gefietst met windkracht 4 of hoger volgens mij.

Pas wel op dat het optisch nog klopt. Laatst kwam er op dit forum een redelijk klassiek frame met dunnere buizen voorbij en dan is 50mm echt niet mooi meer. Mijn lompe trek met dikke aero buizen oogt juist weer lelijk met te lage velgen.

Let wel op de interne velg breedte. Daarin is de afgelopen jaren best veel veranderd in de zin dat velgen een stukje breder zijn geworden net als de banden. Een bredere velg zal iets beter aansluiten bij een iets bredere band en daardoor nog net iets meer comfort geven.
Check dan ook even hoe breed je zou kunnen gaan qua band. Je hebt rondom wel wat ruimte nodig om niet meteen bij het eerste zandkorreltje al tegen je frame aan te zitten.