Niet mee eens. Dit is toch het "varia" gedeelte van het forum.
Als je info wil over vloerverwarming zou ik wel even een eigen topic aanmaken, want de titel van dit topic is dan verkeerd gekozen.
Aanschaf speed pedelec
-
Lcsmet
- Forum-lid HC
- Berichten: 16540
- Lid geworden op: 30 mar 2009 18:55
- Locatie: Het Soete Land van Waes
Lcsmet
06 okt 2022 09:06
Als je info wil over vloerverwarming zou ik wel even een eigen topic aanmaken, want de titel van dit topic is dan verkeerd gekozen.
I know myself like no one else
Nothing to defend
Nothing to defend
SqueeZer
06 okt 2022 09:31
Rustig op de weg haal ik 41 gemiddeld (Wahoo GPS gemeten eindresultaat) op een traject van 47 km met een hartslag van ongeveer 120 en dan staat mijn Klever nog op standje 2 en niet op de hoogste stand.
Ik rijd overigens zeer sociaal net via de oude grote wegen waar een degelijk fietspad is en je rechtdoor kan vlammen, maar waar de tragere fietsers nog zelden op komen vanwege de rustigere fietssnelwegen/jaagpaden etc.
Verlichting is wel een puntje in het pikdonker gooi ik er toch een extra Lezyne lamp bij vooraan en achteraan gebruik ik als extra mijn Garmin varioradar.
Huiswaarts gooi ik hem op eco modus (om levensduur batterij te verlengen) en zit ik regio 120 bpm terug als ik het relax aanpak (32 km/h gemiddeld) maar vaak ga ik huiswaarts mij toch ook even in het zweet werken en dan haal ik zo tussen de 36 en de 40 km/u huiswaarts (hangt dan ook echt af van hoe vaak ik defensief even voorzichtig trager fietsverkeer moet inhalen en/of van stilstand aan lichten moet hernemen (ECO modus moet je zelf veel meer op snelheid brengen en houden).
@Hayes een Kalkhoff Pedelec is er eentje met een Bosch motor en dit type Pedelec word niet zonder reden vaak een Spijt Pedelec genoemd, dit zijn eerder fietsen om net boven de 30 mee te fietsen tot regio 37 km/uur .. echte 40+ haal je daar even mee, maar niet non-stop.
Ik heb zelf ook een Kalkhoff, Gazelle en Cube getest voor ik bij Klever en Stromer ging testen en je voelt het verschil toch wel meteen tussen achtermotor Pedelec en middenmotor Pedelec.
@ zeurders over fietsforum .. het staat bij varia plus het heeft twee wielen, een stuur, trappers -> je moet trappen hence je fietst ... voor sommige mensen is het de keuze tussen 100 km heen en terug met de wagen vs. een Pedelec .. wat denk je dat het beste voor de conditie, milieu, verkeer is?
Ik rijd overigens zeer sociaal net via de oude grote wegen waar een degelijk fietspad is en je rechtdoor kan vlammen, maar waar de tragere fietsers nog zelden op komen vanwege de rustigere fietssnelwegen/jaagpaden etc.
Verlichting is wel een puntje in het pikdonker gooi ik er toch een extra Lezyne lamp bij vooraan en achteraan gebruik ik als extra mijn Garmin varioradar.
Huiswaarts gooi ik hem op eco modus (om levensduur batterij te verlengen) en zit ik regio 120 bpm terug als ik het relax aanpak (32 km/h gemiddeld) maar vaak ga ik huiswaarts mij toch ook even in het zweet werken en dan haal ik zo tussen de 36 en de 40 km/u huiswaarts (hangt dan ook echt af van hoe vaak ik defensief even voorzichtig trager fietsverkeer moet inhalen en/of van stilstand aan lichten moet hernemen (ECO modus moet je zelf veel meer op snelheid brengen en houden).
@Hayes een Kalkhoff Pedelec is er eentje met een Bosch motor en dit type Pedelec word niet zonder reden vaak een Spijt Pedelec genoemd, dit zijn eerder fietsen om net boven de 30 mee te fietsen tot regio 37 km/uur .. echte 40+ haal je daar even mee, maar niet non-stop.
Ik heb zelf ook een Kalkhoff, Gazelle en Cube getest voor ik bij Klever en Stromer ging testen en je voelt het verschil toch wel meteen tussen achtermotor Pedelec en middenmotor Pedelec.
@ zeurders over fietsforum .. het staat bij varia plus het heeft twee wielen, een stuur, trappers -> je moet trappen hence je fietst ... voor sommige mensen is het de keuze tussen 100 km heen en terug met de wagen vs. een Pedelec .. wat denk je dat het beste voor de conditie, milieu, verkeer is?
-
i-mac
De Pedelec kwam vandaag niet al te fraai in beeld in Vlaanderen. Bij een ongeval tussen 2 Pedelecs kwam één berijder om het leven. En in een zone 30 werden er maar liefst 15 geflitst. Dat laatste verwonderd me niet. Ik zie er dagelijks een zone 30 in vlammen, terwijl de andere weggebruikers zich min of meer netjes aan de snelheid houden.
Ik heb zelf geen moeite met die fietsen. Ik zie daar zeker het nut van in. Maar op sommige plaatsen is die hogere snelheid niet verantwoord.
https://www.hln.be/genk/fietser-46-over ... ~ac048fde/
https://www.hln.be/beveren/15-speedpede ... ~ad8b2a07/
Ik heb zelf geen moeite met die fietsen. Ik zie daar zeker het nut van in. Maar op sommige plaatsen is die hogere snelheid niet verantwoord.
https://www.hln.be/genk/fietser-46-over ... ~ac048fde/
https://www.hln.be/beveren/15-speedpede ... ~ad8b2a07/
-
hayes
Klopt wel.
Ook bij het inhalen even bellen aub.
Ik wordt dagelijks door dezelfde fietser ingehaald. Ik rij 28-30 en hij knalt me telkens voorbij aan 40+ zonder verwittiging.
Ik weet intussen wanneer en waar ik hem mag verwachten.
Ik juich ze toe maar het is niet omdat je 45 kan dat je dat overal moet doen.
Ik zie 's morgens bij mij thuis altijd iemand passeren aan hoge snelheid. Vlakbij zijn enkele zijstraten, parkings,... Als die een noodstop moet maken, knalt hij gegarandeerd ergens op.
Ook bij het inhalen even bellen aub.
Ik wordt dagelijks door dezelfde fietser ingehaald. Ik rij 28-30 en hij knalt me telkens voorbij aan 40+ zonder verwittiging.
Ik weet intussen wanneer en waar ik hem mag verwachten.
Ik juich ze toe maar het is niet omdat je 45 kan dat je dat overal moet doen.
Ik zie 's morgens bij mij thuis altijd iemand passeren aan hoge snelheid. Vlakbij zijn enkele zijstraten, parkings,... Als die een noodstop moet maken, knalt hij gegarandeerd ergens op.
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 40476
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
-
Lcsmet
- Forum-lid HC
- Berichten: 16540
- Lid geworden op: 30 mar 2009 18:55
- Locatie: Het Soete Land van Waes
Lcsmet
07 okt 2022 13:30
Het is zoals de "snelle" groepen, er zijn zo'n groepen die ook denken dat er overal "hard", wat is hard natuurlijk, moet gereden worden.
Tussen alle koren heb je kaf.
I know myself like no one else
Nothing to defend
Nothing to defend
-
hayes
Klopt helemaal. Idem met racefietsen, brommers, auto's,...
-
i-mac
Staat in het bericht : Van de 502 gecontroleerde voertuigen in deze straat werden er 88 geflitst.
Bijna 1 op 6
Da’s een percentage; appelen en peren. Maar, had je het artikel gelezen, wist je dat het percentage staandegehouden (te)hardrijders bij de pedelecs ongeveer tweemaal dat van de overige voertuigen was.
Buiten dat: “hunnie zijn erger” is geen geldig argument.
Vorsprung durch Pedantik