Wielrenners in de Media (Geenstijl)

[jakkel]

Als ik dat zo lees begrijp ik wel dat er zo veel ongelukken gebeuren als iedereen maar gewoon een voorrangsweg oprijdt met die gedachte gang dat de andere partij nog voldoende tijd - 150m/8sec - zal hebben om snelheid te minderen cq. te stoppen. Kan je voldoende snelheid maken dan is dat misschien nog te halen maar als wielrenner is dat een onmogelijke opgave dus zal je moeten wachten totdat er voldoende tijd overblijft om de voorrangsweg op te rijden.

P.S. neemt niet weg dat de reactie van de automobilist bestraft moet worden, gewoon auto in beslag en op de fiets.!

Ik rijd al jaren mee met die groep, nog nooit aangereden geweest. 150m afstand en 8 seconden, die tijd lijkt me meer dan ruim voldoende om veilig de weg op te rijden. Als je natuurlijk in je auto zit en je bij jezelf denkt (of roept): "Verdorie, nu moet ik weer enkele km's achter die would be koereurkes rijden tegen 35 per uur". Dan haal je als verzuurde, onverdraagzame en gefrustreerde mens zulke dingen uit. Meer moet je daar niet achter zoeken. Dagelijkse kost in het hedendaagse verzadigde verkeer.

[Jans]

Ach, en waarom hebben jullie zo'n haast? Om die 35km te halen? Maakt het nu echt als je twee minuten later op het thuishonk bent?

[SiO2]

150m afstand en 8 seconden, die tijd lijkt me meer dan ruim voldoende om veilig de weg op te rijden.

Blijkbaar dus niet, want de laatsten van de groep halen het niet meer voor de auto...

[Ernie C.]

Als ik dat zo lees begrijp ik wel dat er zo veel ongelukken gebeuren als iedereen maar gewoon een voorrangsweg oprijdt met die gedachte gang dat de andere partij nog voldoende tijd - 150m/8sec - zal hebben om snelheid te minderen cq. te stoppen. Kan je voldoende snelheid maken dan is dat misschien nog te halen maar als wielrenner is dat een onmogelijke opgave dus zal je moeten wachten totdat er voldoende tijd overblijft om de voorrangsweg op te rijden.

P.S. neemt niet weg dat de reactie van de automobilist bestraft moet worden, gewoon auto in beslag en op de fiets.!

Ik rijd al jaren mee met die groep, nog nooit aangereden geweest. 150m afstand en 8 seconden, die tijd lijkt me meer dan ruim voldoende om veilig de weg op te rijden. Als je natuurlijk in je auto zit en je bij jezelf denkt (of roept): "Verdorie, nu moet ik weer enkele km's achter die would be koereurkes rijden tegen 35 per uur". Dan haal je als verzuurde, onverdraagzame en gefrustreerde mens zulke dingen uit. Meer moet je daar niet achter zoeken. Dagelijkse kost in het hedendaagse verzadigde verkeer.

Hier waren het toch echt de koereurkes die even snel voor de auto wilden om maar geen voet aan de grond te hoeven zetten.

[jakkel]

Ach, en waarom hebben jullie zo'n haast? Om die 35km te halen? Maakt het nu echt als je twee minuten later op het thuishonk bent?

Wat een ongelooflijk domme opmerking is dat nu weer?
Nee, dat maakt helemaal niets uit, dat heet gewoon fietsen. Alsof 35 per uur in groep zelfs snel te noemen is, dat is haast freewheelen voor velen. Of moeten we naast onze fiets gaan stappen misschien?

[jakkel]

150m afstand en 8 seconden, die tijd lijkt me meer dan ruim voldoende om veilig de weg op te rijden.

Blijkbaar dus niet, want de laatsten van de groep halen het niet meer voor de auto...

Nogmaals, een groep fietsers wordt in België als één geheel beschouwd.

[jakkel]

Ik rijd al jaren mee met die groep, nog nooit aangereden geweest. 150m afstand en 8 seconden, die tijd lijkt me meer dan ruim voldoende om veilig de weg op te rijden. Als je natuurlijk in je auto zit en je bij jezelf denkt (of roept): "Verdorie, nu moet ik weer enkele km's achter die would be koereurkes rijden tegen 35 per uur". Dan haal je als verzuurde, onverdraagzame en gefrustreerde mens zulke dingen uit. Meer moet je daar niet achter zoeken. Dagelijkse kost in het hedendaagse verzadigde verkeer.

Hier waren het toch echt de koereurkes die even snel voor de auto wilden om maar geen voet aan de grond te hoeven zetten.

Een veronderstelling die gebaseerd is op niets. Of ja, toch wel, op vooroordelen van het fietsen in groep.

[i-mac]

150m afstand en 8 seconden, die tijd lijkt me meer dan ruim voldoende om veilig de weg op te rijden.

Blijkbaar dus niet, want de laatsten van de groep halen het niet meer voor de auto...

Mocht ik in die groep fietsen, ik zou wachten tot de auto(s) voorbij zijn.

Maar strikt gezien volgens de Belgische wetgeving moet de autobestuurder voorrang geven. De groep fietserswordt volgens die wet als één voertuig gezien. Alleen, als de auto niet stopt, ben je de pineut. Je zal ongetwijfeld je gelijk halen voor de rechtbank, maar de gevolgen van het ongeval moet je er dan voor lief bijnemen. En dan rest de vraag : is het dat allemaal waard?

[SiO2]

150m afstand en 8 seconden, die tijd lijkt me meer dan ruim voldoende om veilig de weg op te rijden.

Blijkbaar dus niet, want de laatsten van de groep halen het niet meer voor de auto...

Nogmaals, een groep fietsers wordt in België als één geheel beschouwd.

Ja, dat begrijp ik, maar dat geheel kon niet meer voor de auto langs. Zoals je zelf zegt gaat het om het geheel, niet om de eerste persoon, lijkt me.

[jakkel]

150m afstand en 8 seconden, die tijd lijkt me meer dan ruim voldoende om veilig de weg op te rijden.

Blijkbaar dus niet, want de laatsten van de groep halen het niet meer voor de auto...

Mocht ik in die groep fietsen, ik zou wachten tot de auto(s) voorbij zijn.

Maar strikt gezien volgens de Belgische wetgeving moet de autobestuurder voorrang geven. De groep fietserswordt volgens die wet als één voertuig gezien. Alleen, als de auto niet stopt, ben je de pineut. Je zal ongetwijfeld je gelijk halen voor de rechtbank, maar de gevolgen van het ongeval moet je er dan voor lief bijnemen. En dan rest de vraag : is het dat allemaal waard?

Het ligt gewoon aan die autobestuurder. We doen het elke rit wel 10 keer omdat het normaal is. En de meeste mensen reageren correct, maar 1 keer op de 100 ofzo gaat het fout. Dat is gewoon een gefrustreerde mens. Die reactie zegt genoeg, die is buiten alle proportie! Tuurlijk gaan de fietsers gelijk krijgen.

[Orlok]

Blijkbaar dus niet, want de laatsten van de groep halen het niet meer voor de auto...

Mocht ik in die groep fietsen, ik zou wachten tot de auto(s) voorbij zijn.

Maar strikt gezien volgens de Belgische wetgeving moet de autobestuurder voorrang geven. De groep fietserswordt volgens die wet als één voertuig gezien. Alleen, als de auto niet stopt, ben je de pineut. Je zal ongetwijfeld je gelijk halen voor de rechtbank, maar de gevolgen van het ongeval moet je er dan voor lief bijnemen. En dan rest de vraag : is het dat allemaal waard?

Het ligt gewoon aan die autobestuurder. We doen het elke rit wel 10 keer omdat het normaal is. En de meeste mensen reageren correct, maar 1 keer op de 100 ofzo gaat het fout. Dat is gewoon een gefrustreerde mens. Die reactie zegt genoeg, die is buiten alle proportie! Tuurlijk gaan de fietsers gelijk krijgen.

Ik zou daar niets zo zeker over zijn als dit bij de rechtbank komt.

[SiO2]

En je maar blijven afvragen waarom sommigen zo'n hekel aan groepen wielrenners hebben...