Het grote domme vragen topic

[Orlok]

De crankbout van een super record crankstel is van titanium en heeft linkse draad. Ik dacht dat alle andere campa groepen gewoon rechtse draad hebben al weet ik het niet zeker voor de gewone record.

Okay, nu is het mij duidelijk, alleen nog niet waarom dat verkeerd draad is al is dat voor iemand die dat niet begrijpt voor hem tegen alle logica.

[pino]

Daniel1975 vindt linksom altijd verkeerd

Ik heb ook geen idee waarom.

[dwangarbeider]

Als je echt brute kracht gebruikt om een bout los te draaien waarvan je verwacht dat het rechtse draad is maar in werkelijkheid is het linkse....

[daniel1975]

Daniel1975 vindt linksom altijd verkeerd

Maar serieus: als alle boutjes in de fietsindustrie gewoon rechtse draad hebben, dan is die ene rare uitzondering van de crankbout van 1 specifiek crankstel gewoon verkeerde draad.
Dwangarbeider geeft precies het juiste voorbeeld.

[Orlok]

Daniel1975 vindt linksom altijd verkeerd

Maar serieus: als alle boutjes in de fietsindustrie gewoon rechtse draad hebben, dan is die ene rare uitzondering van de crankbout van 1 specifiek crankstel gewoon verkeerde draad.
Dwangarbeider geeft precies het juiste voorbeeld.

Als dat die ene uitzondering was maar dat is het niet want de linker pedaal heeft namelijk ook linkse schroefdraad. Alles heeft te maken met het kunnen losdraaien tijdens het fietsen van een bevestiging met rechtse schroefdraad omdat je met de "losdraai" richting mee trapt, vandaar dat men dan kiest voor linkse schroefdraad.

[pino]

Daniel1975 vindt linksom altijd verkeerd

Maar serieus: als alle boutjes in de fietsindustrie gewoon rechtse draad hebben, dan is die ene rare uitzondering van de crankbout van 1 specifiek crankstel gewoon verkeerde draad.
Dwangarbeider geeft precies het juiste voorbeeld.

Als dat die ene uitzondering was maar dat is het niet want de linker pedaal heeft namelijk ook linkse schroefdraad. Alles heeft te maken met het kunnen losdraaien tijdens het fietsen van een bevestiging met rechtse schroefdraad omdat je met de "losdraai" richting mee trapt, vandaar dat men dan kiest voor linkse schroefdraad.

Ik denk niet dat het pedaalvoorbeeld steekhoudend is. Als ik een stroef draaiend pedaal heel los en gesmeerd in de crank draai en vooruit ga fietsen, draait het pedaal los. En niet vast zoals beweerd wordt.

[daniel1975]

Sowiso niet relevant in dit geval. De crankas grijpt in 2 delen met forse tanden in elkaar. De bout kan niet bewegen en loslopen.

[abdr]

Ik denk niet dat het pedaalvoorbeeld steekhoudend is. Als ik een stroef draaiend pedaal heel los en gesmeerd in de crank draai en vooruit ga fietsen, draait het pedaal los. En niet vast zoals beweerd wordt.

Een linkerpedaal heeft linkse draad om het precessie-effect tegen te gaan: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical)

[borgmonster]

@Pino: Misschien is het omdat je de andere crank makkelijker met je andere hand kunt tegenhouden wanneer je met een pedaalsleutel kracht op de ene pedaalbout zet om die los te draaien.

[pino]

Ik denk niet dat het pedaalvoorbeeld steekhoudend is. Als ik een stroef draaiend pedaal heel los en gesmeerd in de crank draai en vooruit ga fietsen, draait het pedaal los. En niet vast zoals beweerd wordt.

Een linkerpedaal heeft linkse draad om het precessie-effect tegen te gaan: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical)

Leuke link.
De praktijk is echter dat een niet goed vastgedraaid pedaal los gaat. Mede daarom heeft een pedaalsleutel zo’n lange hefboom.
Als je het niet gelooft, draai je je pedalen er met alleen de hand in en kom je na 500 km hier het resultaat melden.

[pino]

@Pino: Misschien is het omdat je de andere crank makkelijker met je andere hand kunt tegenhouden wanneer je met een pedaalsleutel kracht op de ene pedaalbout zet om die los te draaien.

Maakt voor een draairichting niets uit.

[borgmonster]

@ABDR: je was me voor. Dat is een mooie uitleg! Dank!