FAQ Campagnolo-Shimano-SRAM

[Ernie C.]

Overigens zou ik 2 verschillende batterijen geen probleem vinden als het de looks ten goede zou komen. Het mag wel Italiaans blijven. Met 2 verschillende laders, zou het helemaal "karakter en passie" worden.
Nu ziet die voorderailleur er nog uit als een zeecontainer.

[leon1]

Ik zag van de week een plaatje met die voorderailleur op een (vermoedelijk) stalen frame. Need I say more?

[wasbeer2006]

Je moet in de praktijk altijd even zien wat het kost na een half jaartje in de winkel.
Maar in dit geval denk ik dat het meer is dan de topgroepen van Sram en Shimano.

Het mag best iets speciaals zijn, maar dan moet het wel iets toevoegen.
bv 13 speed met een heel mooi lopende cassettes.
Meteen grote derrie wieltjes en standaard powermeter in de crank bv.
Ander type derailleur.

Daar zit niet iedereen op te wachten, maar dan heb je wel iets anders te bieden.

[SqueeZer]

Los van de hele discussie van hoe het eruitziet etc. .. toch best 2k omhoog tov. hun vorige topgroep?

Ligt het aan mij of probeert Campagnolo even de markt te polsen hoeveel gekken er echt een pak meer geld over hebben omdat er hun logootje opstaat?

[Ernie C.]

Je moet in de praktijk altijd even zien wat het kost na een half jaartje in de winkel.
Maar in dit geval denk ik dat het meer is dan de topgroepen van Sram en Shimano.

Het mag best iets speciaals zijn, maar dan moet het wel iets toevoegen.
bv 13 speed met een heel mooi lopende cassettes.
Meteen grote derrie wieltjes en standaard powermeter in de crank bv.
Ander type derailleur.

Daar zit niet iedereen op te wachten, maar dan heb je wel iets anders te bieden.

Een 11-25, 26 of 27 cassette in 12 speed had veel mensen al blij kunnen maken.

[daniel1975]

Alles met een 18 zou mij gelukkig maken.

[Mehekachtohapi]

+1 voor de 18!

Maar wat is het toch een tegenvaller qua looks en prijs. Ook de eerste indrukken van de werking zijn niet heel positief begrijp ik. Jammer, want ik ben echt wel een afficionado moet ik bekennen. Misschien dan nog één keertje een stap maken, maar dan mechanisch SR 12 speed met velgremmen. Voorlopig gewoon 11 speed op beide fietsen (SR 2014 en Potenza HO).

Qua remschijfgroepen vind ik dat Shimano toch echt de mooiste shifters maakt op het moment, gevolgd door SRAM. Dat ik dat nog eens zou opschrijven

[daniel1975]

Qua remschijfgroepen vind ik dat Shimano toch echt de mooiste shifters maakt op het moment, gevolgd door SRAM. Dat ik dat nog eens zou opschrijven

Ik ging je al voor. Eerste keer kost moeite, daarna valt het mee…..

[Lcsmet]

Qua remschijfgroepen vind ik dat Shimano toch echt de mooiste shifters maakt op het moment, gevolgd door SRAM. Dat ik dat nog eens zou opschrijven

Ik ging je al voor. Eerste keer kost moeite, daarna valt het mee…..

Het jammere, voor Campa althans, is dat er veel meer kopers (ik ook) de richting Shimano/Sram maken dan omgekeerd.

[daniel1975]

Ja, en wat ik al schreef: tot enkele jaren geleden zou dat totaal geen optie zijn geweest hier.
Echt volledig te wijten aan Campa zelf.

Ik weet dat hier iemand van Campa meeleest, ben echt heel benieuwd hoe die mensen dit nu zien (de eerste reacties wereldwijd) en wat de strategie er achter is.

[ncornelisse]

Hier ook nog alles Campagnolo.
2x een 11 speed Chorus mechanisch en 1x 12 speed Record.
De 12 speed is echt tricky om af te stellen, maar als het eenmaal goed is, loopt alles lekker smooth.

Ook nog Shimano DI2 Ultegra R8000 groep gehad, maar dat was echt een drama. Niet stil te krijgen.

Maar een Campagnolo ketting met Neoval olie (12 speed) en spray (11 speed) loopt alles mega stil en duurzaam.

[Vicenza]

Ik vind het ook heel erg tegenvallen, jammer, want had in mijn hoofd (voor de lancering) dit al wel op mijn wensenlijstje gezet voor een nieuw project. Nu is SR (2023) er van af, te lelijke batterijen, en die prijs! Ook het verlaten van de thumbshifter vind ik een gemis. Uiteindelijk vind ik dat nog het fijnste schakelen van alles.

Is er trouwens ergens een goede zaak waar je 'side-by-side' campa, shimano, SRAM kan vergelijken?