Specialized

[derxx]

Zijn er nog fietsen die beroerd fietsen dan?
Denk dat we langzamerhand wel uitgekomen zijn bij een punt dat het eigenlijk weinig uitmaakt welk merk fiets je koopt, als de fiets maar past (of passend te maken is) kwa maten.
Als iemand gelukkig wordt van een mooie Spec en bereid is om daar >10k voor neer te tellen -> Top. Ik zal het nooit doen, maar dat wil niet zeggen dat ik het een ander niet gun.

[havana]

@Jans

Inderdaad door Specialized georganiseerd ja. Testdag voor journalisten.

@ derxx

Ik ben dat wel met je eens; vrijwel alle fietsen fietsen gewoon goed. Ik verwacht niet dat de Specialized ineens veel beter fietst. Maar ik laat me graag verrassen.

[Lcsmet]

@ derxx

Ik ben dat wel met je eens; vrijwel alle fietsen fietsen gewoon goed. Ik verwacht niet dat de Specialized ineens veel beter fietst. Maar ik laat me graag verrassen.

Ook mijn idee.
Een echt passende fiets is het belangrijkste.
En de "marginal gains" tussen passende fietsen zijn voor de meeste stervelingen niet voelbaar.
Alhoewel ik wel degelijk kan geloven dat als je met een fiets van 15k rondfietst dat een heel goed gevoel tussen de oren geeft.
En dat goede gevoel zou er zo maar voor kunnen zorgen dat je denkt dat je harder of gemakkelijker fietst.

[wasbeer2006]

Altijd leuk fietsen testen!!
Ben benieuwd!

Het zijn tegenwoordig inderdaad vaak nuance verschillen. Enige wat ik merk is dat echt hele lichte fietsen ietsje minder stijf zijn.
Dat hoeft niet erg te zijn maar ik vind dat gewoon niet fijn.

Ik rijd graag een aero racer met een wat bredere band, maar dat is meer een voorkeur dan dat het goed of fout is.

Alhoewel een afbrekende vork van de sl7 wel heel slecht is

[nijkie]

Ik ga dinsdag de nieuwe S-works testen in Zuid-Limburg. Zal jullie melden hoe ie rijdt.

In 58 nagenoeg gelijk aan je Scott dacht ik zo uit het hoofd te weten.

[scottpch]

@Jans

Inderdaad door Specialized georganiseerd ja. Testdag voor journalisten.

@ derxx

Ik ben dat wel met je eens; vrijwel alle fietsen fietsen gewoon goed. Ik verwacht niet dat de Specialized ineens veel beter fietst. Maar ik laat me graag verrassen.

Dan ga je pas merken hoe goed je Addict RC is, Frank!
Idd weinig verschil in de toppers zoals BMC Teammachine SLR, Cannondale Super Six, Cervelo S5, Scott Addict RC/Foil, Specialized Tarmac....

[tom de groot]

Altijd leuk fietsen testen!!
Ben benieuwd!

Het zijn tegenwoordig inderdaad vaak nuance verschillen. Enige wat ik merk is dat echt hele lichte fietsen ietsje minder stijf zijn.
Dat hoeft niet erg te zijn maar ik vind dat gewoon niet fijn.

Ik rijd graag een aero racer met een wat bredere band, maar dat is meer een voorkeur dan dat het goed of fout is.

Alhoewel een afbrekende vork van de sl7 wel heel slecht is

Als het dezelfde test is als in het blad tussen verschillende fietsen dan kunnen ze beter thuis blijven. Het cijfer zal zitten tussen de 7,8 en de 8.

Je kunt je sowieso afvragen wat testen waard is op een fiets die niet op maat is afgesteld.

[Kluus]

Altijd leuk fietsen testen!!
Ben benieuwd!

Het zijn tegenwoordig inderdaad vaak nuance verschillen. Enige wat ik merk is dat echt hele lichte fietsen ietsje minder stijf zijn.
Dat hoeft niet erg te zijn maar ik vind dat gewoon niet fijn.

Ik rijd graag een aero racer met een wat bredere band, maar dat is meer een voorkeur dan dat het goed of fout is.

Alhoewel een afbrekende vork van de sl7 wel heel slecht is

Je hebt het telkens over die afbrekende vork maar dat probleem is destijds kort na het ondekken opgelost door Specialized met een headset update, iedereen die een probleem model had heeft hier keurig een revisie voor gehad dus waar hebben we het dan over?

De Canyon Aeroad had in het begin ook problemen met afbrekende sturen en nu eigenlijk nog steeds met inzakkende zadelpennen wat ze half op hebben gelost met een lelijke sleeve. Cervelo heeft destijds problemen met de S5 gehad waarbij je stuur de balhoofdbuis kapot kon rammen geen idee of dat ooit is opgelost, dus het is ook niet zo dat alleen Specialized zoiets heeft.

En nogmaals 10K+, hoe belachelijk ook gelden ook bij alle merken voor de top-end fietsen, inclusief Canyon en SCOTT, ook bij Spesh komt geen enkel ander model boven de 10K uit.

Ik ben ook nog geen fan van de SL8 en ook zeker niet van de respec die ze hebben gedaan in de lagere ranges (de Expert met Rival, waar dat eerst Ultegra was), maar het is een beetje raar om hier maar te blijven bashen op Specialized terwijl het in de hele industrie hetzelfde gaat.

En dan te gaan testen of je een fiets van 14K kan voelen, we weten allemaal al wel wat daar de conclusie van gaat zijn.

[wasbeer2006]

Prijs heb ik het niet over, eens dat hebben meer merken. Dat is een keuze.
Daar heb ik echt geen probleem mee.

Eens meer merken die problemen hebben. Maar dat was wel een vieze natuurlijk als een vork breekt.
Waarbij best wel wat mensen hebben geklaagd dat de oplossing lang heeft geduurd.

Ze zullen best goed weten wat ze doen, maar als het nieuwe framegewicht klopt gaan ze zich echt op een grens bevinden waar ik me vanaf vraag of je daar als consument mee in moet gaan. Bij de minste impact ontstaat er schade die je mogelijk niet ziet. Maargoed er zullen heel veel specialisten mee bezig zijn geweest en dit is maar mijn mening.

[Kluus]

Nee dat van die prijs was ook niet als reactie op jou bedoeld, meer op de andere posts. Beetje ongelukkig dat ik alleen jou quote inderdaad . Op zich zijn we het wel eens betreffende de SL8, ik ben daar ook nog geen fan van en vraag me ook af of de trend naar lichter wel de juiste is.

[daniel1975]

[quote=wasbeer2006 post_id=1600820
Als het dezelfde test is als in het blad tussen verschillende fietsen dan kunnen ze beter thuis blijven. Het cijfer zal zitten tussen de 7,8 en de 8.

Je kunt je sowieso afvragen wat testen waard is op een fiets die niet op maat is afgesteld.

Nou….. ik heb een keer 5 mtb hardtails achter elkaar gereden, maar zat behoorlijk verschil tussen.

Leuk om te doen Frank!

[Lcsmet]

........of de trend naar lichter wel de juiste is.

Gaan ze dan terug naar velgremmen?