weight weenies

[leon1]

Het verschil tussen een aluminium stuur en een carbon stuur ga je wel merken in comfort ja. En daarnaast spaar je mooi iets aan gewicht. Win - win heet dat dan En de portemonnee verliest ook iets aan gewicht.

[Mehekachtohapi]

Het is van carbon, het is lichter, het is duurder, DUS het werkt beter

Maar ik vind een carbonstuur echt fijner door de betere demping zoals hiervoor ook al genoemd. En ik rij zelf ook meestal met m’n handen bovenop de shifters.

[Chefske]

Het is van carbon, het is lichter, het is duurder, DUS het werkt beter

(...)

Mijn niet-fietsende huisgenoten (studentenhuis) vragen standaard al "carboooooooni?" als ik weer een fietsgerelateerd pakketje ontvang

[glutendokter]

Via marktplaats een Giant SLR stuur gehaald. De man waar hij vandaan kwam woonde slechts 600 meter verderop. stuur was hem te breed.
Mijn Ultegra shifters hebben wat beschadigingen die worden vervangen voor een nette set Dura ace en Most superlight stuurlint erop. Ik verwacht 175 gram lichter te zijn straks.

[ColumsbusMJ]

Via marktplaats een Giant SLR stuur gehaald. De man waar hij vandaan kwam woonde slechts 600 meter verderop. stuur was hem te breed.
Mijn Ultegra shifters hebben wat beschadigingen die worden vervangen voor een nette set Dura ace en Most superlight stuurlint erop. Ik verwacht 175 gram lichter te zijn straks.

En een fietsbuddy aangekomen?

[sge]

Een vraag.

Ik heb een mooi carbon stuur gevonden gewichtsverschil met mijn huidige Giant sl contact 65 gram.

Ga je wat winnen op comfort als je alleen in de shifters hangt?

Niets.
Er gaat vast iemand iets roepen over comfort enz enz maar dat is echt onzin (even denken over hoe en via alle variabelen trillingen enz bij de handen komen) wat je wel merkt is de euro's die verdwenen zijn.

[wasbeer2006]

Ligt echt aan hoe het stuur gemaakt is, op die manier als jij nu doet kan je niet verglijken.
Mijn zipp stuur gaf echt wel wat meer comfort, mijn syncros zo goed als niet, beide carbon.

Aar verwacht geen wonderen van een stuur qua demping, het kan een nuance zijn.

[leon1]

Dat scheelt aardig wat @glutendokter En alleen daarom voelt het al goed

[MarkVeenstra]

Ik heb ook een tijdje een carbon stuur op mijn alu canyon gemonteerd gehad. Dat gaf zeker meer comfort, maar voelde mij veel te onzeker aan. Zal allicht te maken hebben met het stuur zelf, en dat ik zelf ~90kg ben. Maar ik durfde er niet voluit mee te sprinten bijvoorbeeld. Dus voor mij was het terug naar alu stuur.

[daniel1975]

Een vraag.

Ik heb een mooi carbon stuur gevonden gewichtsverschil met mijn huidige Giant sl contact 65 gram.

Ga je wat winnen op comfort als je alleen in de shifters hangt?

Niets.
Er gaat vast iemand iets roepen over comfort enz enz maar dat is echt onzin (even denken over hoe en via alle variabelen trillingen enz bij de handen komen) wat je wel merkt is de euro's die verdwenen zijn.

Ik heb die snoeiharde alu regenpijp op mijn Grizl vervangen voor een 3T carbon stuur.
Dat is absoluut geen onzin, scheelt serieus. Die pijp van Canyon is echt loeistijf.

[leon1]

Ik heb zelf een MCFK stuur van 160 gram in gebruik. Als je die zo in de hand houdt dan kun je bijna niet begrijpen dat het heel blijft inderdaad. Maar eenmaal op de fiets voelt het eigenlijk net als de andere sturen die ik heb (en wat zwaarder zijn). Dus op dat vlak geen wantrouwen.

[Kiekeboe]

Een vraag.

Ik heb een mooi carbon stuur gevonden gewichtsverschil met mijn huidige Giant sl contact 65 gram.

Ga je wat winnen op comfort als je alleen in de shifters hangt?

Niets.
Er gaat vast iemand iets roepen over comfort enz enz maar dat is echt onzin (even denken over hoe en via alle variabelen trillingen enz bij de handen komen) wat je wel merkt is de euro's die verdwenen zijn.

Ik heb die snoeiharde alu regenpijp op mijn Grizl vervangen voor een 3T carbon stuur.
Dat is absoluut geen onzin, scheelt serieus. Die pijp van Canyon is echt loeistijf.

Nice stuurtje, welk stuur heb je nu eigenlijk op die Dogma gemonteerd?