Extra wiel voor fietstrainer

[Spunkie]

dropout is het deel van het frame waar je wiel links en rechts in valt. Geen onderdeel van je wiel.
Ik denk dat ik ooit een vraagstaart startte of kaapte in een zoektocht naar de nederlandse naam voor dropout .

Maar volgens mij toch even aan je wiel trekken zodat het goed in de dropouts valt. Eventueel helpt het als je zeker je ketting op het kleinste kransje legt en de rechtershifter zeker helemaal afgeschakeld hebt. En natuurlijk zorgen dat je wiel met het smalle onderdeel in de dropouts komt. Kleine speling in de breedte van de naaf wordt normaal opgevangen door de flexibiliteit van je achterbrug van het kader.

Het NL woord voor dropout is achterpat of uitvaleinden.

[Spunkie]

Ik denk dat ik nu zie wat ik "mis".



Dat zilveren ringetje. Iemand weet hoe dat heet?

[walter-]

Sorry; welke 'zilveren ring' mis je?

En dat is nog een anders naaf opbouw .

[HarryuitHilversum]

Kan het mij bijna niet voorstellen, maar misschien heeft je fiets een asymmetrische achtervork?
Dan zit de naaf uit het midden, een symmetrisch wiel staat daardoor dan uit het midden in de fiets. Bij Cube lijkt de kans op zoiets exotisch vrij klein.

Of de vorige eigenaar van het fulcrum wiel?

[HarryuitHilversum]

Hai,

Ik heb een extra wiel gekocht voor de fietstrainer, zodat ik niet mijn band moet te vervangen.
Alleen mijn velg past niet, blijkbaar mist er een "spacer" oid.

Dit is mijn wiel die in de standaard onder de fiets zit.



En dit is het wiel dat ik als trainingswiel gaan gebruiken.


Hebben jullie een idee wat ik moet aanschaffen, zodat het wel past.

Kan het kloppen dat ik op je oude wiel 10 kransjes tel en op je nieuwe 11? Zou overigens wat inbouwbreedte betreft niet uit hoeven maken.

[MarkE]

Het lijkt mij dat de as van het wiel niet in het midden staat. Die steekt aan de kant van de cassette een cm uit ipv de normale 3-4 mm.
Dus wat spacers van rechts naar links verplaatsen.

[Spunkie]

tnx @Marke dit was dus het "euvel"

Het lijkt mij dat de as van het wiel niet in het midden staat. Die steekt aan de kant van de cassette een cm uit ipv de normale 3-4 mm.
Dus wat spacers van rechts naar links verplaatsen.