Prestatiegerichte graveltraining

[jakkel]

Heb wel vaak het gevoel dat de groepsritjes realistischer zijn qua snelheid/vermogen dan de solo ritten (al pik je dan waarschijnlijk ook nog wel wat draft mee van passerende groepjes of mensen die je in haalt)

Interessant artikel ivm de snelheden op Zwift: https://zwiftinsider.com/zwift-speeds/

[Kornuit]

Heb wel vaak het gevoel dat de groepsritjes realistischer zijn qua snelheid/vermogen dan de solo ritten (al pik je dan waarschijnlijk ook nog wel wat draft mee van passerende groepjes of mensen die je in haalt)

Groepsritjes vergelijkbaar? Die zijn nog minder vergelijkbaar dan solo ritten op strava.

Hieronder 2 voorbeelden van vergelijkbare vermogens gemeten met dezelfde powermeter.
Mijn gewicht etc staat correct. Voor buiten de langere rit genomen zodat het stilstaan bij kruispunten (hebben we bijna al niet) minder invloed heeft op de snelheid dan een kortere rit.

https://www.strava.com/activities/10430950553
https://www.strava.com/activities/10505143848

[ColumsbusMJ]

Ik denk dat de boodschap is dat wanneer je binnen of buiten traint je uit moet gaan van wattages en de duur van de training.

Is het sowieso niet het geval dat de meeste trainingsschema uitgaan van deze twee variabelen en dat afstand/snelheid eigenlijk niet relevant is om beter te worden?

[jakkel]

Ik heb gewoon gereageerd op het feit dat er initieel gezegd werd dat Zwift snelheden ALTIJD hoger liggen dan reële snelheden bij gelijk vermogen. Ik heb gezegd dat dat niet ALTIJD zo is. Zeker als het wat op en neer gaat. Ik heb daar trouwens de bewijzen van gegeven. En ik heb geen aandelen bij Zwift ofzo hoor, ik geef gewoon mijn ervaring(en) mee.

[pino]

Kan me niet heugen dat in trainingsschema de snelheid een factor van belang was.

[Kornuit]

Ik heb gewoon gereageerd op het feit dat er initieel gezegd werd dat Zwift snelheden ALTIJD hoger liggen dan reële snelheden bij gelijk vermogen. Ik heb gezegd dat dat niet ALTIJD zo is. Zeker als het wat op en neer gaat. Ik heb daar trouwens de bewijzen van gegeven. En ik heb geen aandelen bij Zwift ofzo hoor, ik geef gewoon mijn ervaring(en) mee.

Zo is dat. Ik denk dat we allemaal hetzelfde bedoelen. Maakt ook niet uit. Lekker genieten van het fietsen, het aller belangrijkste.

[jakkel]

Zo is dat. Ik denk dat we allemaal hetzelfde bedoelen. Maakt ook niet uit. Lekker genieten van het fietsen, het aller belangrijkste.

[nijkie]

Kan me niet heugen dat in trainingsschema de snelheid een factor van belang was.

Ook niet voor trainen voor een gravel wedstrijd

[BertL]

M.a.w. dwalen wij af? Ga in het Zwift-topic zwiften.

[Kornuit]

M.a.w. dwalen wij af? Ga in het Zwift-topic zwiften.

Ze hebben wel onverharde stroken in Zwift

[wasbeer2006]

Gisteren met 166watt 34 gem op zwift....... Nou in geen 34 jaar buiten.
Gewoon alleen gereden geen groep, wel het meest vlakke parcours.

Met 166watt rijd ik buiten denk ik tussen de 28 en 29 max.
voor 34 moet ik echt richtin de 230watt buiten

Ja het is gewoon totaal niet vergelijkbaar.
Daarmee zeg ik niet dat de vermogens niet kloppen (al helemaal niet als je met dezelfde powermeter rijdt) maar je rijdt in Zwift gewoon, in de regel, meer kilometers voor hetzelfde vermogen dan buiten.

Ik heb het hierboven wel over gemiddeld vermogen geen normaliter!!
Normaal rijd ik ook veel minder hard met deze vermogens, misschien lag het aan het parcours.

Ik heb mijn gewicht redelijk eerlijk opgegeven 82 terwijl het 84 is.
Had wel net een setje 454nsw,s gekocht -:)

[1094]

Je moet de impact van de draft van een peleton ook niet onderschatten, die is veel hoger dan gewoon twee aan twee rijden met een groepje van 20 man.

Zie hier een voorbeeld
https://www.strava.com/activities/7409504379

In mijn laatste groepsritjes kwam ik tot 37 km/h bij 175 watt