Canyon

[rene]

Doe de MMR maar dan

[0475]

mhmm, uit die PDF: geen SL meer, alleen SLX en CFR. Naast hun verhaal waarom zal dit ook schelen in het aantal SKU's voor hun. Denkende aan Trek Madone-Emonda....het zou mij niet verbazen wanneer bij Canyon de Aeroad en Ultimate ook gaan samensmelten, weer een paar SKU's minder

[Ed073]

Minder sku's geven wellicht financiële ruimte om configuraties aan te bieden; cockpit, cranklengte, wielset, kleur.

[Donpablopicco]

Dat zijn opmerkelijke aero claims. Ook wel mooi om te zien dat niet elk merk 15k voor de top fiets vraagt.

True, echter de fiets is wel een stuk duurder geworden t.o.v. de huidige. Dus ook hier zit een verhoging in.
Volgens mij is de huidige CFR met Etap Red een € 900 goedkoper. Zitten nu wel Zipp 454 NSW wielen in, dat verklaart wellicht een stuk de prijs t.o.v. de DT-Swiss wielen bij de huidige.

[daniel1975]

Maar ja, dan wil je Shimano en dan kun je weer niet die hele mooie Zipps erbij krijgen.
Hele concept begint mij langzaam toch tegen te staan. Ook al hebben ze nog wel een paar mooi scherp geprijsde fietsen in het middensegment.

[marsman]

Als ik kijk naar de prijzen voor de Ultegra / 105 / Rival versies, dan zijn de prijzen toch nagenoeg gelijk aan de vorige versie? Verder zie ik maar kleine wijzigingen, en ik vind de kleuren ook erg tegenvallen. Zeker die van de CFR

[scottpch64]

Op de Canyon site de topmodellen alweer €150,- tot €200,- duurder dan in het artikel..... gaat snel!

[RuudRuud]

Ik vind juist de Canyon//SRAM racing uitvoering briljant qua kleurstelling.

[marsman]

Smaken verschillen

[Djemz]

Het middensegment is toch niet duurder geworden? Integendeel,die shimano 105 is echt een spotprijs voor wat je krijgt.

[derxx]

Door het concept dat je niks kunt aanpassen heb ik niet voor Canyon gekozen. Voor iemand die precies de fiets wil zoals hij daar staat prima, maar voor mij werkte het allemaal net niet. Stuur+stem moesten anders, wilde een 50/34 165mm crank ipv 52/36 172.5, ander zadel etc. S ik dat allemaal optel was ik duurder uit dan de BMC die ik uiteindelijk gekocht heb. Plus dat ik nu de "lokale" fietsenmaker ondersteun, en ik snel er terecht kan als er iets is.
Ik vind Canyon nog steeds mooie fietsen maken, maar voor mij werkt het helaas net niet.

[jakkel]

Door het concept dat je niks kunt aanpassen heb ik niet voor Canyon gekozen. Voor iemand die precies de fiets wil zoals hij daar staat prima, maar voor mij werkte het allemaal net niet. Stuur+stem moesten anders, wilde een 50/34 165mm crank ipv 52/36 172.5, ander zadel etc. S ik dat allemaal optel was ik duurder uit dan de BMC die ik uiteindelijk gekocht heb. Plus dat ik nu de "lokale" fietsenmaker ondersteun, en ik snel er terecht kan als er iets is.
Ik vind Canyon nog steeds mooie fietsen maken, maar voor mij werkt het helaas net niet.

Ben ik het helemaal mee eens. Ben stilaan aan het uitkijken voor een bijkomende lichte racer. Bij Canyon zie ik wel wat, maar die vaste configuraties, da's toch echt ellende hoor.