Het grote auto-topic

[borgmonster]

Van Almere naar Amsterdam reed ik tot 2009 dagelijks met de fiets. 32 km in een uur op t werk of weer thuis. Met de auto in een uur maar 20 euro parkeerkosten. Met de motor in 35 minuten maar dan word je door elke bouwvakkers aangevallen.
Met de tram en trein 70 minuten, staan en ergernis en stress.
Blij dat ik nu thuis werk, eigen baas ben. Met uitzicht op t bos vanuit m’n werkkamer.

[daniel1975]

. Met uitzicht op t bos vanuit m’n werkkamer.

Bofkont, goed geregeld!

[jakkel]

Ik ben bewust dicht bij m'n werk gaan wonen (al 26 jaar 3km enkel). Wel bepaalde carrièrekansen laten schieten om de kans op overplaatsing te verminderen, maar ja, 't is het één of ander. Mijn vrouw moet 14 km enkel, vroeger e-bike, nu speedpedelec. In deze tijden niks zo zalig als dicht bij het werk wonen en enorm geldbesparend. brengt zelfs geld op door de fietsvergoeding.

[daniel1975]

14km met een speedpedelec lijkt mij heel goed te doen en fijn.
Ik moet 34km en eigenlijk is dat net te ver. Met omkleden etc erbij is van achterdeur tot burostoel toch gewoon ruim een uur. En ik kan 42km/u gemiddeld halen over dat traject, veel doorgaande paden.
Staat al even stil met een kapotte sensor, maar nog steeds niet de urgentie gehad om te laten repareren. Moet ik wel weer gaan doen!

[koeroeur]

Dat Shell niet verantwoordelijk is, is een hele wijze uitspraak van de rechter. Shell beperken speelt alleen maar andere oliebedrijven in de kaart want die vullen graag die leegte weer in.

Hier zeg je nu eigenlijk dat we heel goed weten dat de wereld mede hierdoor binnen 50 jaar een gigantisch probleem heeft als we zo doordoen, maar dat we toch niet zelf als eerste gaan het goede voorbeeld tonen?
"Hij doet het ook mijnheer!!"

Ik zeg ook niet dat we goed bezig zijn he!
Ben alleen wel met de rechter eens dat 1 bedrijf “straffen” omdat die toevallig onder vuur ligt van een groepering niet werkt en oneerlijk is.
Probleem moet breder worden aangepakt, maar met de mondiale beweging naar populisme en rechts zal dat voorlopig in de ijskast staan.

Da's inderdaad een moeilijke. Ik ben weinig hoopvol als je de farce van de huidige klimaattop bekijkt...

[BertL]

Heeft iemand de cijfers paraat van het aantal OV reizigers voor covid en nu erna?

Auto en fiets leveren in ons land de grootste ‘vervoersprestatie’. Dat is aantal vervoersbewegingen maal afstand.
Trein en bus komen niet in de buurt. Die halen de aantallen gebruikers niet.

[Ernie C.]

Zo zeg ! Dit is wel echt een randstad forum aan het worden.
Buiten die gebieden is het nog goed mogelijk om gewoon je auto te gebruiken hoor.

Mwah, luister eens naar de fileberichten. Die files staan niet alleen in de Randstad hoor.

Dat was mijn punt niet. De meeste mensen hier klagen over drukte in west Nederland. Hier in het zuiden valt het nog goed mee hoor. En ik kan me voorstellen dat het in het oosten en verre noorden ook heel prettig cruisen is!

De bril die randstad focust is bepaald niet representatief voor heel Nederland.

Ik heb een tijdje in Roermond gewerkt, iedere dag om 7:30 de brug over was echt geen pretje. OV was in tegenstelling tot de randstad echt geen doen. Wij hebben niet eens een bushalte in het dorp. Wil ik nu met het OV naar het werk, dan stap ik op dezelfde halte op als ik eruit moet

Nee, het is hier niet overal even druk als in de randstad, maar met een beetje pech is het wel te druk op de weg.

En dat er meer mensen berichten over de drukte in de randstad is op zich niet zo gek. Het is niet toevallig zo druk daar. Dat komt omdat er meer mensen wonen.

Zelf hoef ik maar 2,5km te fietsen naar werk. Mevr. C. Meestal 7km met de auto. De auto is verplicht voor haar omdat ze bij calamiteiten van Vaals tot Mook fysiek aanwezig moet kunnen zijn.

[wasbeer2006]

Als je een goede verbinding hebt kan openbaar vervoer, vooral de trein heel goed zijn.
Met de fiets is de korste weg van 30 kilometer gewoon niet leuk, een normale leuke fietsweg is minimaal 35+ kilometer in 25 jaar nog nooit gedaan en ga het ook nooit doen.

Mooi, ik reis andersom en ben van deur tot deur circa 50 minuten onderweg. Heen zit ik om 06.20 in de trein en kan ik rustig een boek lezen, terug is het een stuk drukker, maar kan ik meestal ook zitten. Zo nu en dan ga ik met de auto, heerlijk om in je eigen bubbel te zitten, maar het wordt na half 7 al snel druk op de weg. Het is wel fijn als je woning en je kantoor enigszins in de buurt zijn van een treinstation, anders is het OV al snel een hele opgave.

Dat is het ook ik ben of 15 minuten aan het fietsen naar een station of eerst 10 minuten lopen en dan 10 met de tram.
Dan overstappen met de trein en dan weer 20 minuten lopen.

Heb ook een keer een klant in Enschede gehad naast het station dat is anders. Dat deed ik nog wel eens met de trein. Maarja ik gebruik de auto kilomters ook om te bellen of lekker ff te ontspannen met een podcast of muziek.

[daniel1975]

Maarja ik gebruik de auto kilomters ook om te bellen of lekker ff te ontspannen met een podcast of muziek.

Dat dus. Ik bewaar ook telefoontjes voor onderweg. Maak ik mijn tijd nog ff nuttig.

[leon1]

Bij ons is het verboden om werkgerelateerd te bellen in de auto. Ook handsfree. En ook al is dat soms onhandig, ik snap het wel. Je bent er toch niet 100% bij dan.

[wasbeer2006]

Feitelijk zou ook beter zijn en doe je dat allemaal dan werkt dat misschien ook nog wel.
Echter als ik net ff dat belletje kan doen en iets kan afronden en dat gebeurt vaak, kom ik ook wat relaxer thuis.

Dat is hetzelfde dat ik bedrijven ken waar er na 18u geen mail meer aankomt of teams niet meer werkt.
Moet ook maar net je business voor geschikt zijn.

[daniel1975]

Bij ons is het verboden om werkgerelateerd te bellen in de auto. Ook handsfree. En ook al is dat soms onhandig, ik snap het wel. Je bent er toch niet 100% bij dan.

Bij mev75 ook. Alleen geen mens houdt zich er aan
Tis gewoon legaal en met de huidige goede carkits ook prima te doen. Met 4 mensen in 1 auto ben je ook afgeleid als je niet oppast.