Magazine een grote teleurstelling...

[koeroeur]

Fietsers die een review van hun eigen fiets maken zijn vaak juist heel biased. De meeste mensen hebben veel moeite om toe te geven dat ze misschien wel een verkeerde keuze hebben gemaakt. Als jij net een klein vermogen aan een nieuwe racer hebt uitgegeven ben je al snel geneigd vooral naar de goede dingen te wijzen en uit te leggen waarom je juist die fiets wel hebt aangeschaft.

Sta me toe dit te verkiezen boven een test van een website/magazine/... die de volgende keer weer een testfiets wil krijgen en dus een weinig kritische review plaatst. Of ze willen dat de fabrikant nog eens een gesponsord artikel besteld

Artikels van fietsen die de 10.000 euro voorbij gaan waar dan enkel staat 'Het kost natuurlijk wel wat, maar je krijgt er dan ook veel voor terug' doen mij steeds breder glimlachen.

Ook op Instgram heb ik best veel contact met andere fietsers. Velen erkennen echt wel de zwaktes van hun fietsen.
Als iemand mijn mening vraagt, geef ik ook duidelijk aan wat ik goed en wat ik minder vind.
En alhoewel vooral dure fietsen aan bod komen online of in tijdschriften, kopen veel mensen nog steeds fietsen die geen klein vermogen kosten. En dan neem je de minpuntjes erbij. (Al kan je 3000 euro voor een fiets soms ook al een klein vermogen noemen)

edit: voor wie reviews zoekt van een fiets die hij/zij op het oog heeft, check eens de Facebook groepen. Daar hoor je echt wel de pro's en contra's.

[Edwin]

Facebook groepen zijn idd vaak top! Ik heb zelf een SystemSix en een Rowtag, voor beide fietsen zijn er groepen waar alles in te vinden valt. Dingen waarvan je soms niet eens wist dat je het wilde weten

[pino]

Fietsers die een review van hun eigen fiets maken zijn vaak juist heel biased. De meeste mensen hebben veel moeite om toe te geven dat ze misschien wel een verkeerde keuze hebben gemaakt. Als jij net een klein vermogen aan een nieuwe racer hebt uitgegeven ben je al snel geneigd vooral naar de goede dingen te wijzen en uit te leggen waarom je juist die fiets wel hebt aangeschaft.

Helemaal eens. Ik heb heel veel "test-events" gedaan voor een groter fietsmerk. De meeste deelnemers zijn al vooraf overtuigd van de superioriteit van "hun" merk. Of hebben hun mening vooraf al helemaal klaar. Om fietsen goed te kunnen vergelijken is het eigenlijk nodig ze op de mm gelijk af te stellen. Veelal weten de fietsers hun zithoogte al niet binnen 4 cm in te schatten. Of in hun gewone kleren na een 5 minuten testritje overtuigd zijn dat de nieuwe fiets "veel stijver" is.

Het was pas leuk als mensen overtuigd waren dat de nieuwste hardtail hun ideale fiets zou zijn en ze na een paar testritten hun zinnen op een dikke trailbike hebben gezet.

[fietsvriend]

Volgens mij heeft Edwin zeer uitgebreid uitgelegd hoe ze bij Fiets werken. Paar pagina’s terug, check het vooral. En hou dan eens op met al die posts die suggereren dat Fiets merken ‘te vriend’ moet houden omdat ze anders geen fietsen meer krijgen. Je mag het blad inhoudelijk niet pruimen, steeds maar weer twijfelen aan de integriteit gaat mij vervelen. Ga dan lekker tests op Facebook lezen in plaats van hier te reageren.

[koeroeur]

Volgens mij heeft Edwin zeer uitgebreid uitgelegd hoe ze bij Fiets werken. Paar pagina’s terug, check het vooral. En hou dan eens op met al die posts die suggereren dat Fiets merken ‘te vriend’ moet houden omdat ze anders geen fietsen meer krijgen. Je mag het blad inhoudelijk niet pruimen, steeds maar weer twijfelen aan de integriteit gaat mij vervelen. Ga dan lekker tests op Facebook lezen in plaats van hier te reageren.

Weg met kritische opmerkingen!! Da's makkelijk natuurlijk.
Ofwel ben je naïef ofwel wil je het gewoon niet weten.
Denk je dat Canyon (om maar een naam te noemen) nog veel gesponsorde artikels zal bestellen als de fietsen negatief beoordeeld worden?

Ik ben daar niet boos over, maar het is een realiteit.
Ik leer veel meer over fietsen door met eigenaars te praten en gerichte vragen te stellen. Ik merk echt niet dat iemand geen enkel negatief punt heeft over z'n fiets.

Nogmaals, ik vind FIETS fijn om lezen.

[derxx]

Dergelijke magazines zijn voor mij meer een grote reclame folder, met alle nieuwtjes lekker compact bij elkaar die je makkelijk op de wc kunt lezen Voor reviews is het imho beter om veel bronnen te lezen / kijken, van daaruit een shortlist maken van de dingen die jij belangrijk vindt, en dan persoonlijk te testen wat voo jou het beste voelt. Kost wat tijd, maar ik vind het vooronderzoek eigenlijk het leukste gedeelte van een aankoop.

[wasbeer2006]

Het is ook de tijd. Hoe leuk was het vroeger om einde van de week naar de top 40 te luisteren of naar de platenzaak voor de nieuwste muziek.
Nu klik je gewoon wat aan in je favoriete muziek app. Handig, zeker, maar een bepaalde fun is eraf.

Ik vind het knap dat het blad Fiets uberhaupt nog bestaat.

Ik heb jaren Fiets en Autovisie gehad. Maar nu ik kijk alles op YT of lees het op diverse sites.
Best jammer, want lekker met een boekje en een CD op de bank had wel zijn charmes.

En de actieve forum gebruikers weten vaak net zoveel als het blad en dan lees je weinig nieuws. Een blad voor ons zeikerds, lees puristen, maken is natuurlijk niet te doen. Ik lees ook wel eens audio reviews als er een wereld met puristen is, dan is die het wel. Dat zijn vaak reviews of testen van pagina,s over een product waar 2% aan gewijzigd is.

Op autovisie kwam ook vaak commentaar dat ze goedkopere auto,s moeten testen. Maar wat interesseert mij een test van een Opel Corsa nou.
Dat interesseert 1% iets. Een test met een Porsche of Ferrari interesseert 90%, want dat is leuk om te lezen. Dat ik het geld niet heb is wat anders.

Ik kan nog een ander voorbeeld geven maar dat doe ik niet

[mrcoffee]

Wat ik wel mis is een aanmoediging bij de lezers om ook eens wedstrijden te gaan rijden bij je plaatselijke vereniging en hoe dat moet en wat je ervoor nodig hebt.
Wielerverenigingen hebben moeite om het hoofd boven water te houden ivm teruglopende ledentallen. En dat terwijl en genoeg mensen op een racefiets zitten en zich regelmatig onveilig op de openbare weg bewegen. Terwijl je iedere zondagochtend of dour de weeks op een dinsdag-, woensdag- of donderdagavond competitie je echt coureur kunt voelen op een veilig afgezet parcours zonder ander verkeer. Daarnaast kun je ook eens meten met andere liefhebbers van het wielrennen.

Ook wat aandacht voor het Nederlandse amateur wielrennen (topcompetitie oid) zou best mogen. Wellicht raken er wat lezers geïnteresseerd om eens zelf een nummer op te spelden.

[Orlok]

Wat ik wel mis is een aanmoediging bij de lezers om ook eens wedstrijden te gaan rijden bij je plaatselijke vereniging en hoe dat moet en wat je ervoor nodig hebt.
Wielerverenigingen hebben moeite om het hoofd boven water te houden ivm teruglopende ledentallen. En dat terwijl en genoeg mensen op een racefiets zitten en zich regelmatig onveilig op de openbare weg bewegen. Terwijl je iedere zondagochtend of dour de weeks op een dinsdag-, woensdag- of donderdagavond competitie je echt coureur kunt voelen op een veilig afgezet parcours zonder ander verkeer. Daarnaast kun je ook eens meten met andere liefhebbers van het wielrennen.

Ook wat aandacht voor het Nederlandse amateur wielrennen (topcompetitie oid) zou best mogen. Wellicht raken er wat lezers geïnteresseerd om eens zelf een nummer op te spelden.

Volgens mij hebben daar nou juist de plaatselijke pers (dag-, weekbladen), waar menig sportclub zich in promoot, een taak in.

[mrcoffee]

Die zijn meestal alleen geïnteresseerd in nieuwsitems waarin staat dat de keeper van Balophetdak 12 zijn enkel gekneusd heeft.
Je mag echt op je knietjes danken als er een nieuwsitem geplaatst wordt en ik weet waar ik het over heb helaas. Wielersport staat zeker niet nr 1.

Ik denk dat het zeker meerwaarde heeft om in bladen als Fiets waar sportiever fietsers elkaar vinden je best aandacht mag geven aan wielrennen op het niveau van haalbare wedstrijdsport. Als je ziet dat dit deel van de wielersport leeg loopt zou je toch op verschillende levels aandacht mogen geven? Maar het is slechts mijn gedachte.

[Edwin]

Goeie suggestie, dank daarvoor!
Dit is een onderwerp waar ik wat gemende gevoelens over heb. Ik heb soms juist het idee dat onze redactie op dit moment wel eens wat teveel naar het competitieve neigt, ook omdat bijna iedereen in ons team nog wél wedstrijden rijdt. Ik zeg daarom wel eens nee tegen een idee voor een artikel over wedstrijden. Juist omdat er steeds minder licentiehouders en wedstrijdrenners zijn, denk ik dat er ook minder interesse voor is. Misschien is dat onterecht. Ik wil in ieder geval voorkomen dat we de echte wielertoerist afschrikken met (te)veel content over wedstrijden.

Neemt niet weg dat we er af en toe wel degelijk aandacht aan besteden. Michael heeft laatst nog een artikel over de nieuwe KNWU-licentiestructuur geschreven, we schreven over het ready2race platform (waar de stekker al weer uit is), over gravelraces, je eerste triathlon en we besteden af en toe aandacht aan de tijdritcompetities (my guilty pleasure). Daarnaast proberen we met de rubriek Training & Voeding ook de wat minder bekende renners en rensters een podium te geven. Maar echt gestructureerd aandacht voor cyclo's, woensdagavondcompetities en de topcompetitie etc. hebben we inderdaad weinig gehad afgelopen jaren. In een volgend lezersonderzoek zal ik nog eens zien te achterhalen of we dat inderdaad meer moeten doen. En ik beloof nu alvast dat we er komend jaar wat regelmatiger iets mee zullen doen!