Het grote auto-topic

[leon1]

Mooi daniel1975! Gefeliciteerd! Die flavoured editie met M pakket is volgens mij ook de beste 'aanbieding' en die zit lekker in zijn spulletjes.

[raven14]

Tof karretje! Wat is een M-Pack op een Mini?

Ik ben grote fan van Mini... betaalbare en toch altijd leuk rijdende wagentjes. Het zijn geen sportwagens in any way, maar ze bieden wel rijplezier binnen het kader waarin dat vandaag op de openbare weg mogelijk is. Alleen die hoge Countrydingen moet ik niet zo.

Zelf aan de derde Mini toe hier.

[leon1]

Die packs geven de uitrusting / opties aan. Het is dus niet een M-pakket zoals je die op en BMW erbij koopt. Er is dus een S, M en een L pakket.

[wasbeer2006]

Ik vind de mini electric echt heel leuk. Je kan er in de stad gewoon heel leuk mee rijden zonder dat het hard asociaal wordt.
Het is zeker geen sport auto. Het is een grote kart zeker de electro.

Wat ze heel slim hebben gedaan. kleine accu, weinig vermogen voor EV begrippen. De auto weegt maar 1200 kilo met al het gewicht op de bodem.
Ik vind het heel jammer dat, we volgend jaar afscheid gaan nemen. de kinderen worden te groot je kan er nu nog maar met twee personen in. Mijn vrouw is ook niet heel klein met 176 en lange benen dus achter haar kun je ook eigenlijk niet makkelijk zitten.

[leon1]

Ik vind het heel jammer dat, we volgend jaar afscheid gaan nemen.

Het zelfde gevoel hier. Al ga ik nog wel eens met BMW lease in overleg als wij over een half jaar gaan kijken voor een andere. Misschien dat we dan toch 1 jaar verlenging overeen kunnen komen (tegen de huidige voorwaarden dus). Want de nieuwe Cooper e heeft danwel meer bereik maar is wel ook een stuk zwaarder door die grotere accu. Onze Mini nu is net wat je zegt, een grote kart. Ben bang dat de nieuwe toch net iets minder vermakelijk is.

[Ernie C.]

Heel gaaf zo in die kleur. Gewoon een hele leuke auto.

Als je prive gaat laden op je eigen oprit kan je een aantal dingen doen mbt een laadpaal.
Ik heb gewoon een lader waarvan ik de laadstroom "dom" in kan stellen. Die staat meestal op 10A, dan laad de auto met 7Kw.
De mini is dan in max 4 uur vol. Jouw mini iets langer want daar zit een grotere accu in. Zo,n laadpaal is niet zo heel duur voor 500 koop je die wel. Kabel en een automaat erbij zit je rond de 800 euro als je wat dingen zelf kan voorbereiden dan moet je voor een 1000 a 1200 euro wel klaar kunnen zijn.

Je kan loadbalancing nemen, als je 3x25 hebt liggen en een 11KW lader gaat dat gewoon goed. Tenzij je een hottub hebt, bepaalde warmtepomp installatie of elektrische vloerverwarming. Ik noem er een paar.

Je kan ook een lader nemen die je zo kan instellen dat ie alleen met zonnestroom laad, interessant als de saldering vervalt en nu al goed voor de netcongestie.

Ook heb je al laders die zijn voorbereid op bi directioneel laden, dat is nog mooier, als de auto fabrikant het aanzet. Een lader waar alles in zit, dat zijn er niet veel en die zijn best wel wat duurder vaak ruim over de 1000 euro en de vraag is wat heb je daar nu aan?

Mijn lader kan je ook "dom" instellen, alleen niet zonder de app die ik dus niet kan activeren omdat de lader niet (voor een paar minuten) op mijn netwerk zit . Workaraound: trek de p1 kabel eruit en de lader zet zichzelf in de laagste stand.

De Leaf kan biderctioneel laden met een lader van 6000 euro met de nodige bugs. Dan kun je beter een thuisbatterij nemen.

[daniel1975]

Als je prive gaat laden op je eigen oprit kan je een aantal dingen doen mbt een laadpaal.
Ik heb gewoon een lader waarvan ik de laadstroom "dom" in kan stellen. Die staat meestal op 10A, dan laad de auto met 7Kw.
De mini is dan in max 4 uur vol. Jouw mini iets langer want daar zit een grotere accu in. Zo,n laadpaal is niet zo heel duur voor 500 koop je die wel. Kabel en een automaat erbij zit je rond de 800 euro als je wat dingen zelf kan voorbereiden dan moet je voor een 1000 a 1200 euro wel klaar kunnen zijn.

Welke lader kan ik dan het beste pakken? Als je daar op gaat googlen kom je 100 verschillende tegen....
Kabels trekken van meterkast tot lader zonder ze aan te sluiten kan ik allemaal wel zelf.

De Leaf kan biderctioneel laden met een lader van 6000 euro met de nodige bugs. Dan kun je beter een thuisbatterij nemen.

Een lader van 6.000 euro die niet hufterproof foutloos werkt... Wie is er nu gek?

[wasbeer2006]

Ik heb bv een besen, die is best aardig.
heb hem hier gekocht, prima zaak geven ook gewoon advies via de telefoon.

https://www.wallboxdiscounter.com/nl/la ... aal-thuis/

[Patrick VB]

Dit wordt ‘m: blazing blue, zwart dak, Flavoured, M pakket.

Mooie keuze Daniel, succes!

[Peter243]

Heb je een dynamisch energiecontract, kies dan een later die samen kan werken met de energieaanbieder. Het is trouwens de favoured uitvoering. Geen l erin. Wel een topauto, er staat hier een S uitvoering van mijn zoontje. Is ook nog erg zuinig.

[daniel1975]

Ik heb bv een besen, die is best aardig.
heb hem hier gekocht, prima zaak geven ook gewoon advies via de telefoon.

https://www.wallboxdiscounter.com/nl/la ... aal-thuis/

De aanvraag naar Stedin om eventueel huis om te zetten naar 3 fasen is verstuurd dit weekend. Dus even gaan kijken wat dat kost. De meterkast is al helemaal 3F ready, dus zou relatief goedkoop moeten zijn. Neem aan dat de bestaande zonnepanelen gewoon op 1 fase aangesloten kunnen worden (want nu ook 1 fase)?
Kabel + data trekken kan ik zelf wel, dan hoef ik alleen monteur te hebben voor aansluiten in de meterkast en aan de wallbox.

[Ernie C.]

Zonnepanelen kunnen gewoon in 1 fase blijven. Dat heb ik ook bij één set.
Verzwaren is ergens rond de 250-300€, vandaar dat ik ook aangaf dat je dat beter meteen kunt doen.