Het grote auto-topic

[mao]

Nee , dat is alles behalve logisch/terecht.
Als je in loondienst bent en je “krijgt “ een auto van de zaak dan heeft die auto (en de kosten aan de auto) jouw niets gekost.
Dat je dan een bijtelling moet betalen voor gebruik voor iets wat jouw niets kost daar kan ik in komen.
Als ondernemer mag je de auto eerst (zakelijk) aanschaffen en er vervolgens nog eens voor betalen, wat is daar logisch aan?

Als je hem zakelijk aanschaft, zal je de kosten ook wel ergens aftrekken van je inkomsten.
De meeste mensen in loondienst hebben geen auto van de zaak. Die moeten die zelf aanschaffen en alle kosten zelf betalen. Daar kan niks van worden afgetrokken bij de belasting. Met geluk krijg je een beetje reiskostenvergoeding. Hoe eerlijk is dat?

Jij denkt dat als de zaak de kosten betaald ( en eventueel gedeeltelijk afgetrokken kunnen worden ) het dan niets kost?

[EmPeHa]

Niets zal ik niet zeggen. Ik zie wel dat veel ondernemers links en rechts privé voordeeltjes pakken die voor mensen in loondienst onbereikbaar zijn. Ik snap wel dat ZZP-ers en mensen met een eenmanszaak dat onderscheid niet maken, maar helemaal eerlijk is het niet.

[daniel1975]

Ondernemers hebben aan de andere kant ook veel meer risico’s en verantwoordelijkheden dan de meeste mensen in loondienst.

[mao]

Leaseauto is "gewoon" een deel van je arbeidsvoorwaarden. Wat aardig steekt is dat het in sommige deals mogelijk wordt om 400 km gratis te rijden om een shirtje ergens voor 10 euro minder te halen.

Dat is inderdaad bij een leaserijder een negatieve bijkomstigheid,
Aan de achterkant als je privé weinig rijdt is het een dure bijtelling, als je 4x per maand er alleen boodschappen mee doet kan je beter een taxi nemen.
Bij veel bedrijven mag je de kosten ( brandstof ) die je maakt in het buitenland tijdens je vakantie zelf betalen, die mag je overigens wel weer aftrekken van je bijtelling…maar dan nog.

[Ernie C.]

Ondernemers hebben aan de andere kant ook veel meer risico’s en verantwoordelijkheden dan de meeste mensen in loondienst.

Dat wordt vaak aangedragen als argument om boven de wet te mogen staan.
Je bent ook als ondernemer niet verplicht je auto van de zaak privé te gebruiken. Doe je dat wel, dan staat dat gelijk vermogen aan je zaak onttrekken of jezelf loon uitkeren. Dan is het net zo min gek dat je belasting betaalt.

[Ernie C.]

Bijtelling is inderdaad best duur. Als je het aantal kilometers kunt beperken en geen al te hoge eisen stelt aan de statusverhogende elementen en onnodige opties van je voertuig, hoef je met een eigen auto niet (veel) meer kwijt te zijn.

[fietsslak]

Eens; na jarenlang leaserijder te zijn geweest nu een eigen auto die me minder kost dan de lease-auto. Scheelt dat ik ook kan thuiswerken en veel w/w-verkeer met de fiets kan doen (tegen km-vergoeding). Dat ik mijn prive-km’s zelf betaal, is niet meer dan logisch.