Fulcrum 7 of Shimano RS 30
-
- Forum-lid HC
- Berichten: 4290
- Lid geworden op: 23 jul 2009 02:25
Nou, ik vind 10.000 km in allerlei weersomstandigheden best netjes voor een velgenset van net €100,-!
Gelukkig noem je ook de min/slijtage punten zodat mensen daar rekening mee kunnen houden.
Gelukkig noem je ook de min/slijtage punten zodat mensen daar rekening mee kunnen houden.
-
- Forum-lid
- Berichten: 250
- Lid geworden op: 25 mei 2009 13:07
Nee nee,dat verwacht ik ook niet in deze prijsklasse, dat na 10.000km de lagers cq de achternaaf het begeeft vind ik wel wat minder,maar goed daarom kies ik de fulcrum 5 die wat dat betreft wat beter bedeelt is.
Zit ik voor 145 euro toch minstens 2 jaar goed,mag ik verwachten.
En anders kom je toch in het wat duurdere segment (fulcrum 3, shimano rs-80) en dat vind ik te kostbaar omdat dan m,n velg weggesleten is maar je wel weer kosten moet maken om de naaf in een nieuw wiel te moeten laten spaken.
Zit ik voor 145 euro toch minstens 2 jaar goed,mag ik verwachten.
En anders kom je toch in het wat duurdere segment (fulcrum 3, shimano rs-80) en dat vind ik te kostbaar omdat dan m,n velg weggesleten is maar je wel weer kosten moet maken om de naaf in een nieuw wiel te moeten laten spaken.
Ga toch fietsen...
Als je voor de fulcrums gaat zou ik toch de 5 nemen. Wordt getest als stijver dan de 7. Vooral het achterwiel dat een andere naaf en spaakpatroon heeft. Hou zoals genoemd wel rekening met de banden. Ik hoop dat je stevige knuisten hebt.
Voor wat betreft de shimano wielen; ze hebben een tijdje in een dipje gezeten. Het type 500 was erg matig en de 550 kwam niet verder dan redelijk.
Ik had bij introductie vooral door de beperkte hoeveelheid spaken mijn twijfels, maar volgens mij hebben ze met de nieuwere typen het lek aardig boven. Die zijn, ondanks weinig spaken, behoorlijk stijf. De heel goedkoope RS10 is als goed stijf getest in Duits fietsblad. Ken uit de praktijk in ieder geval ook iemand van 95 kg die al lange tijd probleemloos met de iets duurdere RS20 fietst. De naven lopen wat rauw, maar ze blijven wel goed heel. Aangezien de RS30 hogere velgen en betere naven heeft dan de RS10 en 20 en verder hetzelfde spaakpatroon, verwacht ik hier geen problemen.
Voor wat betreft de shimano wielen; ze hebben een tijdje in een dipje gezeten. Het type 500 was erg matig en de 550 kwam niet verder dan redelijk.
Ik had bij introductie vooral door de beperkte hoeveelheid spaken mijn twijfels, maar volgens mij hebben ze met de nieuwere typen het lek aardig boven. Die zijn, ondanks weinig spaken, behoorlijk stijf. De heel goedkoope RS10 is als goed stijf getest in Duits fietsblad. Ken uit de praktijk in ieder geval ook iemand van 95 kg die al lange tijd probleemloos met de iets duurdere RS20 fietst. De naven lopen wat rauw, maar ze blijven wel goed heel. Aangezien de RS30 hogere velgen en betere naven heeft dan de RS10 en 20 en verder hetzelfde spaakpatroon, verwacht ik hier geen problemen.
Heb 2 weken een RS10 achterwiel van een vriend te leen gehad, woog toen nog een dikke 90 kg. Geen probleem mee gehad en voelde ook niet als slap aan.
Heb gisteren voor het eerst de Fulcrums 5 bereden, heerlijk, voelen echt strak en stijf aan. Wat een verschil met de oude wielen die ik in mijn fiets had. Voelt veel directer aan, ben heel blij met mijn aankoop.
Je moet alleen geen problemen hebben met een wat luide vrijloop....kreeg wel wat opmerkingen van mijn medefietsers
Heb gisteren voor het eerst de Fulcrums 5 bereden, heerlijk, voelen echt strak en stijf aan. Wat een verschil met de oude wielen die ik in mijn fiets had. Voelt veel directer aan, ben heel blij met mijn aankoop.
Je moet alleen geen problemen hebben met een wat luide vrijloop....kreeg wel wat opmerkingen van mijn medefietsers

- amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
Geloof wel dat eurus en zonda nog iets stijver zijn, maar je hebt ook nog zoiets als prijs/kwaliteit verhouding.
Ik heb toch wel vertrouwen in de Duitse "Grundlichkeit" als het op testen aankomt. In vergelijking tot wielen in ongeveer dezelfde prijsklasse zijn de racing 5 echt ruim stijver. Achterwiel pak m beet 20 % stijver zelfs dan mavic aksium, ksyrium equipe, shimano R550, campa vento, maar ook de racing 7 om maar eens wat te noemen. Zet desnoods de blokjes van je achterrem 1 mm breder en de meest fietsers moeten er toch mee uit de voeten kunnen.
Ik heb toch wel vertrouwen in de Duitse "Grundlichkeit" als het op testen aankomt. In vergelijking tot wielen in ongeveer dezelfde prijsklasse zijn de racing 5 echt ruim stijver. Achterwiel pak m beet 20 % stijver zelfs dan mavic aksium, ksyrium equipe, shimano R550, campa vento, maar ook de racing 7 om maar eens wat te noemen. Zet desnoods de blokjes van je achterrem 1 mm breder en de meest fietsers moeten er toch mee uit de voeten kunnen.
Hmm dan ben ik wel heel benieuwd naar de Zondas, is de Racing 3 daar niet de "shimano" versie van?
Wellicht heb ik mijn remmen te ver open staan
Heb nog niet veel wielen tegen mijn remblokken aangereden. Heeft dat alleen met gewicht te maken, of ook met kracht, bijvoorbeeld sprints enzo? Of ook als je zwaar bent en rustig staand een beklimming doet? Rij geen wedstrijden, gewoon wat tochtjes en dergelijke.
Wellicht heb ik mijn remmen te ver open staan

-
- Forum-lid HC
- Berichten: 4290
- Lid geworden op: 23 jul 2009 02:25
Jorisb schreef:Hmm dan ben ik wel heel benieuwd naar de Zondas, is de Racing 3 daar niet de "shimano" versie van?
Wellicht heb ik mijn remmen te ver open staanHeb nog niet veel wielen tegen mijn remblokken aangereden. Heeft dat alleen met gewicht te maken, of ook met kracht, bijvoorbeeld sprints enzo? Of ook als je zwaar bent en rustig staand een beklimming doet? Rij geen wedstrijden, gewoon wat tochtjes en dergelijke.
Als je 100 kg weegt en je trekt een goede sprint, dan krijg je wielen als de Shimano RS10's wel tegen de remblokken. Mocht je dat niet lukken, wees blij of ga ervanuit dat je niet de volgende Cavendish/Farrar bent.
Overigens is de kans groot dat je dit niet lukt bij handgespaakte wielen, Fulcrum Racing 3's of de Campa Zonda's. Of de F3's nou de 'Shimano'-versies van de Zonda's zijn wil ik niet zeggen. De Zonda's zijn totaal anders gespaakt en zien er totaal anders uit. Het zijn gewoon 2 wielen in hetzelfde prijs segment.
By the way, waar zijn de R5's het voordeligst aan te schaffen?
De goedkoopste die ik heb kunnen vinden is Hopmans (2010: €159,-)
De goedkoopste die ik heb kunnen vinden is Hopmans (2010: €159,-)
- Lcsmet
- Forum-lid HC
- Berichten: 16656
- Lid geworden op: 30 mar 2009 18:55
- Locatie: Het Soete Land van Waes
Model 2010, zwart met Shimano body.
Nu bij Bikegear Van Eyck in Oordegem 139,95 Euro
http://www.bikegear.be/winkel/index.php ... cts_id=469
Nu bij Bikegear Van Eyck in Oordegem 139,95 Euro
http://www.bikegear.be/winkel/index.php ... cts_id=469
I know myself like no one else
Nothing to defend
Nothing to defend