uci regel minimum gewicht veranderen

[rogi]

Dat zal zeker waar zijn, maar een Boonen zie ik ook met een 6,8 kg fiets niet een zware bergetappe met aankomst bergop winnen, het is dan vooral een kwestie van schade beperken.

[cazanner]

Het gewicht van de racer weegt niet op tegen talend.
BV een berg geit zal goed klimmen maar waait er af in een vlakke rit, of een sprinter wint als hij de streep ziet maar lost als het bergop gaat.
Ik denk niet dat een kilo meer of minder hier iets aan veranderd.
Enkel ronde renners zouden bij zo een regel baat hebben en dan zie je dat juist die mannen dezelfde lichaamsbouw hebben.

[amro]

Met verbazing dit topic gevolgd. Het is gewoon jammer als je als topsporter niet het juiste postuur, gewicht of wat dan ook hebt om op topniveau mee te kunnen komen. Misschien heb je wel gelijk, en zijn lichte renners in het nadeel met een zware fiets. Maar zoveel nu ook niet, want zoals hierboven al opgemerkt is 80% van het prof peloton licht en klein. En anders... jammer, had maar een andere sport gekozen.

[klimmer]

Met stijgende verbazing en teleurstelling deze topic gevolgd. Teleurstelling vanwege de dominante neiging om geen hinder te willen hebben van kennis van zaken bij het vaak volledig ontbreken van zelfs maar een beetje basiskennis. Ik sta altijd open voor kennis die verrijkt, ook wanneer het betekent dat ik mijn eigen visie, soms gewoon een niet onderbouwd oordeel, moet aanpassen.
Ik veronderstelde dat het gros van de mannelijke profs een lichaamsgewicht had tussen de 60 en de 65 kg. En trouwens velen met mij. Dr. Charles Dauwe wees me op het volgende: "Voor alle 260 renners die de Giro en/of de Tour hebben uitgereden in 2008 was het statistische gemiddelde gewicht = 68 kg, de gemiddelde lengte 1.79 m en de gemiddelde BMI = 21."
De gemiddelde prof is dus geen lichtgewicht en @amro : de feiten spreken jouw en mijn beeld tegen.
Laten we het onthouden en niet opnieuw in onwetendheid terugvallen.

[lincity]

Met stijgende verbazing en teleurstelling deze topic gevolgd. Teleurstelling vanwege de dominante neiging om geen hinder te willen hebben van kennis van zaken bij het vaak volledig ontbreken van zelfs maar een beetje basiskennis. Ik sta altijd open voor kennis die verrijkt, ook wanneer het betekent dat ik mijn eigen visie, soms gewoon een niet onderbouwd oordeel, moet aanpassen.
Ik veronderstelde dat het gros van de mannelijke profs een lichaamsgewicht had tussen de 60 en de 65 kg. En trouwens velen met mij. Dr. Charles Dauwe wees me op het volgende: "Voor alle 260 renners die de Giro en/of de Tour hebben uitgereden in 2008 was het statistische gemiddelde gewicht = 68 kg, de gemiddelde lengte 1.79 m en de gemiddelde BMI = 21."
De gemiddelde prof is dus geen lichtgewicht en @amro : de feiten spreken jouw en mijn beeld tegen.
Laten we het onthouden en niet opnieuw in onwetendheid terugvallen.

[img=http://2.bp.blogspot.com/_H1-LCbPS18Q/S ... ero0db.jpg]

[andromeda]

En wie heeft hier nu eigenlijk over geklaagd van de beroepswielrenners?

Waar komt dit voorstel tot wijziging vandaan? Van de Klimmer of van Charles Dauwe (dat is toch die meneer op die site die op de fiets geen helm draagt en als hij naast de fiets staat er wel eentje op heeft?)

[wasbeer2006]

Ik vind de gewichtslimiet wel belachelijk en niet zozeer of een klimmer of wie dan ook in het nadeel is, maar gewoon omdat het de fabrinkanten nog inovatiever kan maken.

Meteen het frame vrijgeven en we hebben een probleemloos frame wat niet scheurt bast of weet ik het wat van circa 500-700gram en het word nog een stuk goedkoper ook!!

In de MTB wedstrijdwereld heb je dat ook de lichste (rijbare mtb's) zijn 7.5 de zwaardere 9.5kg. Leuk toch lekker overal aan klooien om het lichter te maken, das alleen al een hobby van me en je leert ook steeds meer over je fiets.

Ik zou het wel eens intresaant vinden te weten hoe zwaar de fietsen van een aantal renners zijn. Ik geloof namelijk nooit dat elk merk zomaar even op 6.8 kilo komt.

[de zwarten]

Met stijgende verbazing en teleurstelling deze topic gevolgd. Teleurstelling vanwege de dominante neiging om geen hinder te willen hebben van kennis van zaken bij het vaak volledig ontbreken van zelfs maar een beetje basiskennis. Ik sta altijd open voor kennis die verrijkt, ook wanneer het betekent dat ik mijn eigen visie, soms gewoon een niet onderbouwd oordeel, moet aanpassen.
Ik veronderstelde dat het gros van de mannelijke profs een lichaamsgewicht had tussen de 60 en de 65 kg. En trouwens velen met mij. Dr. Charles Dauwe wees me op het volgende: "Voor alle 260 renners die de Giro en/of de Tour hebben uitgereden in 2008 was het statistische gemiddelde gewicht = 68 kg, de gemiddelde lengte 1.79 m en de gemiddelde BMI = 21."
De gemiddelde prof is dus geen lichtgewicht en @amro : de feiten spreken jouw en mijn beeld tegen.
Laten we het onthouden en niet opnieuw in onwetendheid terugvallen.

wat zegt dat gemiddelde gewicht over de top 10 in de uitslag van de Giro?

1 Denis Menchov (Rus) 65kg
2 Danilo Di Luca (Ita) 61kg
3 Franco Pellizotti (Ita) 63kg
4 Carlos Sastre (Spa) 60kg
5 Ivan Basso (Ita) 70kg
6 Levi Leipheimer (USA) 62kg
7 Stefano Garzelli (Ita) 59kg
8 Michael Rogers (Aus) 74kg
9 Tadej Valjavec (Slo) 59kg
10 Marzio Bruseghin (Ita) 70kg

gemiddeld: 64.3kg


Niets dus. We hebben het hier niet over gemiddelde renners.

Ik geloof namelijk nooit dat elk merk zomaar even op 6.8 kilo komt.

Ze komen onder 6.8, maar worden met dood gewicht tot 6.8 gebracht (of tegenwoordig door SRM, stijvere wielen/onderdelen e.d.

[corniel]

Als ik het betoog van klimmer lees komt dit beeld bij me op:



Daar wou ik het blij laten...

(En wie wil weten wat ik er inhoudelijk van vind, scrolt/navigeert maar een stukje terug, ik val niet graag in herhaling)

[klimmer]

Is er enig bewijsmateriaal dat voor een profkoers/etappe waarin veel moet worden geklommen alle fietsen van de deelnemers zo zijn getuned dat ze op exact 6,800000 kg uitkomen?

Niet alle deelnemers! Je vraagt naar bewijzen. Toch eens wat vaker http://www.cyclingnews.com bezoeken. Had je de beelden gezien van een ingenieus "apparaat", waaraan gewichtjes zitten in de maat van de binnendiameter van de trapas. Zodat de fiets met die gewichtjes in de trapas, juist...., heel goed: net boven de 6800 gram weegt. Het betrof trouwens het onbeduidende.... ploegje van Astana.

[andromeda]

[ferry1982]

ik denk dat een maximaal gewicht voor de wielrenner alles oplost.
Anders komen de regels en berekeningen niet meer uit. Het is toch allemaal kul. Gewoon deze regel zo behouden. Iemand die goed is wint echt wel.