hallo daar!
ik heb een mooie mavic ma2 velg achter en de naaf van deze velg is dus kapot, is het mogelijk om er een nieuwe naaf in te zetten?. hij moet dan wel opnieuw gespaakt worden.. is dat te doen met oude velgen?. of is het echt onmogelijk om het weer mooi recht te krijgen?..
gr
Jeroen
oude mavic MA2 velg opnieuw spaken?.
Als je velg nu nog recht is zonder hoogte slag ed. kan het wel echter is het mischien wel voordeliger om een nieuw wiel te kopen.
Reken maar uit:
Nieuwe spaken: 20 euro
Nieuwe naaf: 20/50?euro
Spaaknippels 10euro
Kosten op spanning brengen van de spaken(als je zelf vlecht) 25euro.
Het word dus heel makkelijk vrij duur, ik zou je aanraden op marktplaats of ebay een mooi wiel te kopen.
Dat kan al voor een paar 10es.
Grt, Jasper
Reken maar uit:
Nieuwe spaken: 20 euro
Nieuwe naaf: 20/50?euro
Spaaknippels 10euro
Kosten op spanning brengen van de spaken(als je zelf vlecht) 25euro.
Het word dus heel makkelijk vrij duur, ik zou je aanraden op marktplaats of ebay een mooi wiel te kopen.
Dat kan al voor een paar 10es.
Grt, Jasper
mijn Flickr
Of dat mogelijk is hangt af van hoe recht hij nog is. Ik zou zeggen, is je wiel nu recht (zonder hoogte slag) dan zou het moeten kunnen.
Let wel op dat je remvlak van de velg ook nog goed is.
Ik zit met hetzelfde dilema. Wielen hebben na jaren trouwe dienst tot wat ouderdoms verschijnselen. Ofwel versleten lager schaal is ultregra naaf. Wat nu. Velg is nog mooi maar remvlak zal eerder versleten zijn als de neiuwe naaf. Bovendien als let op de kosten. Naaf is het duurst, dan de spaken en dan de velg. Tel daar arbeidsloon bij voor het spaken... Waarom dan niet meteen de velg vervangen. Maar ja, voor en achter moeten wel gelijk blijven... Twee nieuwe wielen dus en waarom dan geen aanbiedingsetje van de wel bekende merken.
Mijn conclusie: gewoon op rijden en uitzien naar een aanbieding zodat je voor 200 a 300 weer een mooi setje wielen hebt. Voorwiel bewaren als reserve wiel of iemand anders gelukkig mee maken.
Let dus op de kosten, we leven helaas in een consumptie maatschappij.
Let wel op dat je remvlak van de velg ook nog goed is.
Ik zit met hetzelfde dilema. Wielen hebben na jaren trouwe dienst tot wat ouderdoms verschijnselen. Ofwel versleten lager schaal is ultregra naaf. Wat nu. Velg is nog mooi maar remvlak zal eerder versleten zijn als de neiuwe naaf. Bovendien als let op de kosten. Naaf is het duurst, dan de spaken en dan de velg. Tel daar arbeidsloon bij voor het spaken... Waarom dan niet meteen de velg vervangen. Maar ja, voor en achter moeten wel gelijk blijven... Twee nieuwe wielen dus en waarom dan geen aanbiedingsetje van de wel bekende merken.
Mijn conclusie: gewoon op rijden en uitzien naar een aanbieding zodat je voor 200 a 300 weer een mooi setje wielen hebt. Voorwiel bewaren als reserve wiel of iemand anders gelukkig mee maken.
Let dus op de kosten, we leven helaas in een consumptie maatschappij.
Loeki Pro
het probleem is ook een beetje dat de naaf een 6 speed is, dus de achtervork is dus ook voor 6 speed breedte gemaakt.. denk ik zo??.. dus is het eigenlijk wel mogelijk om een verglijkbare 8 speed naaf te kopen die even breed is of iig past.. het zijn 36 spaken, en hoe breed weet ik even niet..
maar het zijn zulke mooie velgen
heel mooi slank en goed gebouwd!.
maar het zijn zulke mooie velgen
heel mooi slank en goed gebouwd!.Vermoedelijk gaat om een stalenframe, en dan kan je voorzichtig de achtervork wat oprekken zodat er een naaf met cassette tussen past. Ik weet niet wat voor merk je hebt maar Shimano 8,9 en 10 speed hebben allemaal dezelfde breedte.
Upgraden is een gebed zonder end. Want ga je van 6 naar 8 moet je ook je verstellers vervangen en misschien zelfs je voor bladen. Verstellers en naven kosten los niet veel minder als een complete groep... en dan passen waarschijnlijk je nieuwe remmen niet. Ofwel... ik zou eens goed nadenken wat je precies wil, want het kan zomaar zijn dat een nieuwe of goede tweede hands fiets een economischere keuze op termijn is als als maar onderdelen vervangen.
Terug on topic. Ik zou eens goed informeren naar de kosten als je de velg wilt behouden, afgezet tegen de kosten van een nieuw setje wielen.
Upgraden is een gebed zonder end. Want ga je van 6 naar 8 moet je ook je verstellers vervangen en misschien zelfs je voor bladen. Verstellers en naven kosten los niet veel minder als een complete groep... en dan passen waarschijnlijk je nieuwe remmen niet. Ofwel... ik zou eens goed nadenken wat je precies wil, want het kan zomaar zijn dat een nieuwe of goede tweede hands fiets een economischere keuze op termijn is als als maar onderdelen vervangen.
Terug on topic. Ik zou eens goed informeren naar de kosten als je de velg wilt behouden, afgezet tegen de kosten van een nieuw setje wielen.
Loeki Pro