centaur vs. ultegra SL

corniel 31 mar 2009 17:09

En ja hoor, weer een mooi voorbeeld van de fietsenmakerwet

corniel 31 mar 2009 17:50

Ik rijd beiden. 'Waslijnen' pleit voor Campa (of de nieuwste Shimi DuraAce), maar ik vind zelf op- en afschakelen aan de remhendel prettiger dan het losse palletje van Campa.

Zelf heb ik WH-6600 (volgens mij de wielset die bij Ultegra hoort). Daar heb ik nooit problemen mee die ik kan herleiden op de wielen (wel op mijn stuurmanskunsten).

daniel1975 31 mar 2009 18:07

Nieuwe wielen van Shimano schijnen wel iets beter te zijn.

sunny · sunny 01 apr 2009 00:31

Toen ik 3.5 jaar geleden mijn fiets kocht heb ik bewust voor Ultegra (10 Speed) gekozen omdat ik een triple wel belangrijk vond als beginner. En omdat ik de groepen van Campagnolo er maar ouderwets uit vond zien. Nu echter vind ik de Campagnolo groepen met carbon er echt strak en mooier uitzien. De volgende fiets zal zeker Campagnolo Centaur of hoger hebben. Moraal van dit verhaal Kies gewoon waar jij het beste gevoel bij hebt. Kwalitatief zijn ze allebei heel goed, maar bekijk wel of je een triple of en dubbel wilt.
Bij een triple mag je gelijk gaan zoeken naar een Ultegragroep.
Succes met je keuze.

fdegrove · fdegrove 01 apr 2009 03:30

Hoi,

Naar verluidt heeft Campa de productie van triple groepen compleet stopgezet....

Ciao,

burd · burd 01 apr 2009 16:12

De COMP triple staat nog in de '09 catalogus. Maar Campagnolo lijkt niet veel meer te zien in triples. Moeten we dan straks verplicht Shimano gaan rijden?

litespeed · litespeed 01 apr 2009 16:20

Burd schreef:De COMP triple staat nog in de '09 catalogus. Maar Campagnolo lijkt niet veel meer te zien in triples. Moeten we dan straks verplicht Shimano gaan rijden?

Nope, eerlijk je eigen fysieke capaciteiten op een weegschaal leggen, gewoon compact kiezen en evt zo nu en dan 5 bladboutjes los en weer vast draaien...

Enkel voor de situatie dat je lichter wilt dan 34 x 29 heb je dan nog een probleempje.

burd · burd 01 apr 2009 16:37

Met 34x29 kom ik de Paterberg niet op...
Eerlijk mijn fysieke capaciteiten op de weegschaal gelegd en een triple gekozen. Gelukkig nog een mooie 2006 Chorus triple gekregen.

dario · dario 02 apr 2009 11:47

fdegrove schreef: Naar verluidt heeft Campa de productie van triple groepen compleet stopgezet....

Mijn probleem is het niet als compact-rijder, maar marketinggewijs lijkt dat mij toch een rare zet...

amclassic-fan · amclassic-fan 02 apr 2009 12:34

Marketing gewijs is dit juiste een hele slimme zet, Compact is voor hun veel goedkoper. Ze kunnen gewoon dezelfde derailleur verkopen als bij een 'dubbel' crankstel, geen extra trapassen meer in het assortiment. Punt is alleen wel dat voor een behoorlijke groep toerfietsers een triple gewoon veruit ideaal is: voor sommige om geen cassette te hoeven wisselen, voor andere om een klein genoeg verzetje bij zich te hebben om boven te kunnen komen.

litespeed · litespeed 02 apr 2009 15:30

Iedereen heeft een bepaald vermogensbereik van herstelzone tot en met verzuring; of dat nu van 150 tot 300W loopt of van 250 tot 450W. Punt is dat je met 10-speed en bij Campa zeker met 11-speed voldoende hebt aan twee voorbladen om het vermogensbereik volledig af te dekken. Van beuken met wind in de rug tot aan herstellen met windje tegen.

Veel mensen die met het voorblad bergop kleiner moeten dan 38/39, gebruiken de 53/52 x 12/13 of 14 niet of nauwelijks. Dan kunnen ze net zo goed een compact nemen met een kleiner buitenblad (48T of 46T).

foosho · foosho 02 apr 2009 15:34

Dat hoeft toch niet. In NL kan iedereen de 39 wel gebruiken, een 34 is vaak echt te klein en niet iedereen heeft zin in sleutelen.
Ik vind het erg onverstandig van Campa, de triple is onderhand behoorlijk populair. Ook marketing technisch trouwens, je kunt moeilijk winst maken op iets dat je niet verkoopt.