Ketting slipt door bij krachtzetten

[soffatti]

Derailleur afstellen op 't nieuwe wiel denk ik.

Lijkt me gek maar ik kan het proberen.

[foosho]

Derailleur afstellen op 't nieuwe wiel denk ik.

Lijkt me gek maar ik kan het proberen.

Hoezo? Meer variabelen zijn er niet echt toch?
Waarschijnlijk zit de cassette bij het nieuwe wiel net een mm anders en zit daarom de ketting niet exact boven de kransjes.

[soffatti]

Derailleur afstellen op 't nieuwe wiel denk ik.

Lijkt me gek maar ik kan het proberen.

Hoezo? Meer variabelen zijn er niet echt toch?
Waarschijnlijk zit de cassette bij het nieuwe wiel net een mm anders en zit daarom de ketting niet exact boven de kransjes.

Met identieke shimano body op het nieuwe wiel klinkt me dat zo gek maar ik zal er mee bezig gaan.

[foosho]

Ok, ja ik heb ook geen glazen bol hoor , maar ik kan echt niks anders verzinnen.
Ja, misschien zit je wiel er scheef er in, maar dat zou je wel gemerkt hebben lijkt me.

[baz]

Nu we het toch over nieuwe kettingbladen hebben e.d.
Is het mogelijk een Dura Ace kettingblad op een Ultegra crack te zetten?
Dus Dura ace 52T 10sp op een Ultegra crack?
Past dat?

merci
baz

[jsparie]

Geen enkel probleem. Al zou ik hem wel op een crank zetten niet op een crack

[baz]

[rufio]

Ik heb gisteren een nieuwe ketting gemonteerd, precies dezelfde versie als de oude versleten.
Ik heb ongeveer 8000km met deze cassette gereden, met relatief veel schakelen.

Nu had ik vanochtend het probleem dat bergop op de wat lichtere tandwieltjes, de ketting doorschoot. Bij zwaarder verzet had ik dit probleem niet.

Kan het misschien zijn dat ik de ketting niet kort genoeg heb gemaakt of dat er misschien bepaalde kransjes zijn versleten?

Ik ben benieuwd naar jullie mening.

[dream-plus]

Ik heb gisteren een nieuwe ketting gemonteerd, precies dezelfde versie als de oude versleten.
Ik heb ongeveer 8000km met deze cassette gereden, met relatief veel schakelen.

Nu had ik vanochtend het probleem dat bergop op de wat lichtere tandwieltjes, de ketting doorschoot. Bij zwaarder verzet had ik dit probleem niet.

Kan het misschien zijn dat ik de ketting niet kort genoeg heb gemaakt of dat er misschien bepaalde kransjes zijn versleten?

Ik ben benieuwd naar jullie mening.

Waarschijnlijk is je cassette al te ver ingesleten.

[blaffy10]

Ik heb gisteren een nieuwe ketting gemonteerd, precies dezelfde versie als de oude versleten.
Ik heb ongeveer 8000km met deze cassette gereden, met relatief veel schakelen.

Nu had ik vanochtend het probleem dat bergop op de wat lichtere tandwieltjes, de ketting doorschoot. Bij zwaarder verzet had ik dit probleem niet.

Kan het misschien zijn dat ik de ketting niet kort genoeg heb gemaakt of dat er misschien bepaalde kransjes zijn versleten?

Ik ben benieuwd naar jullie mening.

Waarschijnlijk is je cassette al te ver ingesleten.

Lijkt me met 8000 zeer aannemelijk. Je zou de losse kransjes kunnen vervangen OF nieuwe cassette kopen.

[rufio]

8000 is toch niet zoveel, dan zou je je cassette elk jaar kunnen vervangen.
Ik heb nog even naar de kransjes gekeken en ik zag nauwelijks verschil, ze hadden allemaal nog redelijk rechthoekige tandjes.

Dus, mensen die veel in glooiend terrein fietsen: na hoeveel kilometers vervangen jullie je cassette?

Ik heb in ieder geval de oude ketting er weer op gelegd, morgen ff kijken of die dan ook doorschiet.

[spietpiet]

8000 km met één dezelfde ketting op een cassette is veel, grote kans dus dat enkele kransjes te versleten zijn om met een nieuwe ketting te gebruiken.

Of dus je ketting en cassette vervangen, of je cassette met oude ketting helemaal op rijden met als nadeel dat je kettingbladen voor ook last krijgen van verhoogde slijtage.