Amstelgoldrace 2008 (toerversie)

[boris100]

[quote="Antoni"]Wat ik zo jammer vind is dat er enorm veel mensen zomaar een startbewijs hebben aangeschaft zonder er over na te denken (Al geld dit natuurlijk niet voor iedereen). Mensen die graag zouden willen maar net te laat waren hebben zodoende geen officieel startbewijs.

Let er wel op dat als je een startbewijs van iemand overneemt het niet meer op je eigen naam gezet kan worden, je start dus onder de naam van degene van wie je het hebt overgenomen. Verder zijn alle verzend pakketjes met startnummer ed. al naar de officiele eigenaar gestuurd, dit moet je dus thuis zien te krijgen.

Ik heb zelf ook geen startbewijs kunnen bemachtigen (net te laat) en ik heb daarom dit bij de organisatie nagevraagd.

Volgend jaar beter, nu maar Limburgs Mooiste. [/quote]


Ik mag aannemen dat ik bij deze categorie hoor: (Al geld dit natuurlijk niet voor iedereen).
Het is namelijk vrij vervelend als je de hele winter aan het trainen bent geweest o.a. voor de AGR en er door een plotseling medisch probleem dan niet aan mee kunt doen.
Dan komt er een startbewijs beschikbaar die ik dan graag aan iemand anders gun.

[antoni]

Lijkt me duidelijk, sterkte met je herstel overigens.

[piepie]

Het word voor mij de 1ste keer ik heb ook wel wat dingen gehoord,maarja je hoeft niet altijd ergens negatief tegenover te staan ik vind het juist een leuke uitdaging zo vroeg in het seizoen je moet niet zeuren gewoon doen

[decom]

[quote="R. Hilferink"]Ik heb nummer 9876....

Hoop niet dat er op volgorde van startnummer wordt gestart :D[/quote]

dan start ik een goeie 1000 plaatsen voor jou
heb ik tenminste even een voorsprong

[bertpols]

Ga voor de eerste keer de 250km rijden met ons clubje.
Nu eventjes een paar vragen hierover..

Is het bijna allemaal asfalt want wil namelijk de CorimaCarbon Tub wieltjes eens proberen in en op de heuvels daar in Limburg of is dit niet verstandig.

Is het verstandig om 12-23 cassette er af te halen en iets van 12-27 op te leggen.

Hoor graag wat jullie ervaringen zijn

Thanks

[bottecchia]

Volgens mij kom je alleen bij de adsteeg wat kasseien tegen maar dat is een klein stukje. Verder is het gewoon asfalt als je geen uitstapjes de berm in maakt tenminste....

[roeieber]

[quote="BertPols"]

Is het verstandig om 12-23 cassette er af te halen en iets van 12-27 op te leggen.


Thanks[/quote]

Weet je zelf waarschijnlijk beter dan wij. Jij weet hoe je klimt, wij niet.
Normaal of compact?

[havana]

Ik rij Limburg met 40x27 of 39x25 als kleinste. In de Alpen rijd ik de meeste stukken op 34x25 en de echt steile stukken op 34x27. Misschien heb je hier iets aan. Je kunt beter iets te licht meenemen dan iets te zwaar. Verreweg de meeste beklimmingen zijn van het type 5x aanzetten en je bent boven. Je komt dus niet in een ritme zoals in de Alpen.

[a.herrebout]

Ik heb vorige week als test nog even de Mergellandroute gereden en ga toch maar voor 39x27 als lichtste. De Keutenberg en Eyserbosweg gaan op de 39x21, maar op de Camerig bijvoorbeeld vind ik het wel lekker om omwentelingen te kunnen maken, dat eerste stuk vind ik lastig. Bovendien heb ik bijna iedere koers even een inzinking, en als er dan net een klimmetje opdoemt heb ik die 27 nodig. Mis op de cassette 12-27 alleen de 18 nogal.

[havana]

Bij zo'n op en neer tocht als de AGR mis ik die 18 zelden. Juist in de polder, wanneer je lange stukken hetzelfde verzet rijdt, mis ik die 18 (maar ik mis 'm nooit want ik rijd met 12-23 in de polder ).

[fsc_87]

[quote="Bottecchia"]Volgens mij kom je alleen bij de adsteeg wat kasseien tegen maar dat is een klein stukje. Verder is het gewoon asfalt als je geen uitstapjes de berm in maakt tenminste....[/quote]

Adsteeg is gewoon asfalt. Maasberg en achterliggende straat zijn wel kasseien, maar deze liggen er relatief goed bij en een goot is aanwezig (mits er geen auto's geparkeerd staan).

[bottecchia]

Ah, ik zat al te twijfelen of het nu de Adsteeg of de Maasberg was. Maar goed, het is maar een klein stukkie. Wel netjes over de stenen rijden hoor!