welke tandwiel combinatie?

[pjeare]

hoi,

zoals jullie in de gaten krijgen ben ik bezig om me fiets te up-grade of vervangen.
Ik rijd nu met een triple ( 30-42-52) --> 9speed (13-14-15-16-17-19-21-23-26).
echter ik zit met het probleem als ik 52/17 rijd dat me dat net te licht is en 52/19 net weer te hoog.

daarom wil ik overstappen op een compact en zelf had ik 36/34-52 gedacht en 12- 25 --> 10speed achter. omdat hier dan het verschil kleiner is tussen de verzetjes.

denken jullie dat dit de juiste keuze is?

Gr. Roy

[amclassic-fan]

Met een 13-23 cassete bereik je hetzelfde effect.
34-52 is overigens niet aan te bevelen, het verschil tussen de bladen is te groot om soepel te kunnen schakelen.

[ponsteen]

Idd 13 - 23 monteren. Heb je alle mogelijke verzetten (behalve dan het kleine bergverzet).

[pjeare]

Of een compact 50/38 met een 12-25 cassette.

Nee dit gaat niet werken i.v.m. veel fietsen in omgeving Zuid-Limburg. ik woon er namelijk.

Gr. Roy

[roadster]

))Nee dit gaat niet werken i.v.m. veel fietsen in omgeving Zuid-Limburg. ik woon er namelijk

Bergen ? Koop dan een Q-ring set 50/36 met achter 12-27 10 speed en je ben de gelukkigste man van Limburg.

http://www.radplan-delta.de/antriebe/ue ... leich.html

http://www.rotorbike.com/2006/index.htm

Veel plezier !

[ponsteen]

Wat bedoel je eigenlijk met kleinere verschillen tussen de verzetten. Een triple geeft altijd kleinere stappen, ook 9sp vs 10sp. Bovendien is de compact - tegenhanger van 30 - 26 niet te doen met een compact (tandje achter '29.5', gatenkaascassette).

[guser]

kijk eens op: http://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html . vind ik zelf een slimme site, je vult je verzetten en trapfrequentie in, en ziet hoe groot de schakelsprongen zijn en hoe hard je rijd in de verzetten. ideaal om verzetten te vergelijken enzo.

ik rijd zelf met een gewone triple 52-39-30, en casette 12-25. ik heb dus ook een 'blokje' 12-17, en dan een 19. die 18 zou leuk zijn (bvb 12-23 casette dus), maar bij de ritzelrechner zie je ook dat je dan eigenlijk met een te scheve ketting gaat rijden (met de 52). heeft weinig zin dus!

succes

[amclassic-fan]

Maar als je nu al je duurtrainingen eens met een hoog beenritme wilt gaan doen dan is die 18 wel zeer essentieel omdat je die anders zeker gaat missen (als je op 't binnenblad rijdt).

[pp_mm]

Ik zou gewoon een 52-39 kopen en dan een tandwielsetje vanaf 13 of 14, moet boven iets van een 26 of 28!

[composite]

Yep, same here! Ik ben het roerend eens met pp_mm. Voldoende bereik en aan een compact zou ik dan niet gaan beginnen..