Wie kent'm niet! Wat mij betreft nog steeds de mooiste maar maar tevens ook zwaarste remklauw ooit gemaakt? Ik heb vier sets, maar per set allemaal verschillend. Bij de ene set is de body totaal gesloten en bij de andere springen er weer aparte veertjes in het oog. Zal het generatieverschil wel zijn en gaan om improved versions. Lijkt mij sterk dat je een Rekord, Athene etc.versie had.
Tip: draai het kabelklemboutje aub met TORX aan ipv imbus.
Verschillende uitvoeringen Campa Deltarem
Tijd om je wat te verdiepen.
Die met die veertjes aan de achterzijde zijn van de Croce D'aune groep. Loodzwaar en zeer matig.
Campa record is er geweest met Vier en vijf assig mechaniek. (alles gesloten). gedurende de looptiijd waren een 4 assers zilver met witte rubbers, 5 assers zilver met witte rubbers, 5 assers zilvers met zwarte rubbers en 5 assers anthraciet met zwarte rubbers.
De laatste 2 versies waren gewoon goede remmen (goed te doseren) maar zijn zeldzaam (nieuwprijs toen al rond de 800-1000 gulden).
Die imbus is een 2.5 en in Engeland te bestellen.
Overigens zijn deze remmen makkelijk te tunen waardoor het gewicht binnen de perken blijft.
Die met die veertjes aan de achterzijde zijn van de Croce D'aune groep. Loodzwaar en zeer matig.
Campa record is er geweest met Vier en vijf assig mechaniek. (alles gesloten). gedurende de looptiijd waren een 4 assers zilver met witte rubbers, 5 assers zilver met witte rubbers, 5 assers zilvers met zwarte rubbers en 5 assers anthraciet met zwarte rubbers.
De laatste 2 versies waren gewoon goede remmen (goed te doseren) maar zijn zeldzaam (nieuwprijs toen al rond de 800-1000 gulden).
Die imbus is een 2.5 en in Engeland te bestellen.
Overigens zijn deze remmen makkelijk te tunen waardoor het gewicht binnen de perken blijft.
-
de zwarten
- Forum-lid HC
- Berichten: 4229
- Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17
de zwarten
27 mar 2007 11:54
leg eens uit sharkman, heb een setje vierassig met witte rubbers, die zijn dan niet zo goed als de laatste met zwarte rubbers (wat is het verschil?)...
waar bestel je die 2.5 (is het geen 3.5?) inbus/torx?
Hoe tune je de remmen dat ze wat lichter worden> (heb ze al helemaal in en uit elkaar gehaald voor onderhoud, en mijns inziens kunnen vooral de bouten en veren lichter)
groeten...
waar bestel je die 2.5 (is het geen 3.5?) inbus/torx?
Hoe tune je de remmen dat ze wat lichter worden> (heb ze al helemaal in en uit elkaar gehaald voor onderhoud, en mijns inziens kunnen vooral de bouten en veren lichter)
groeten...
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
©®
©®Klopt 3.5
zie ook:
http://www.campyonly.com/roadtests/delta.html
De witte hoesjes werden in no time smerig en konden slecht tegen UV starling.
een 3.5 kun je meestal wel bij een goede internet gereedschapsite (zoeken op 3.5 allen wrench) bestellen.
zo zagen de mijne er ook ooit uit.
http://www.campyonly.com/images/history ... deltas.jpg
alleen had ik de blokhouders zwart laten anodiseren
zie ook:
http://www.campyonly.com/roadtests/delta.html
De witte hoesjes werden in no time smerig en konden slecht tegen UV starling.
een 3.5 kun je meestal wel bij een goede internet gereedschapsite (zoeken op 3.5 allen wrench) bestellen.
zo zagen de mijne er ook ooit uit.
http://www.campyonly.com/images/history ... deltas.jpg
alleen had ik de blokhouders zwart laten anodiseren
-
de zwarten
- Forum-lid HC
- Berichten: 4229
- Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17
de zwarten
28 mar 2007 12:11
een zekere mario verhoeven (defietsenmaker.nl) verkoopt die dingen, stuur hem een mailtje en voor 2.5 euro heb je die 3.5mm bij je thuis...
die torx zou ik niet heel hard gebruiken, je maakt er je inbusboutje toch een beetje mee kapot...
en ik heb blijkbaar die met vijf draaipunten, ik weet volgende week (als de fiets eindelijk klaar is) te zeggen hoe goed ze remmen. Wat de remkracht ongetwijfeld ferm verbeterd is heel de boel uit elkaar halen en schoonmaken.
Weet iemand waar je nog voordelig reserve remblokken kan kopen voor de delta-houdertjes?
die torx zou ik niet heel hard gebruiken, je maakt er je inbusboutje toch een beetje mee kapot...
en ik heb blijkbaar die met vijf draaipunten, ik weet volgende week (als de fiets eindelijk klaar is) te zeggen hoe goed ze remmen. Wat de remkracht ongetwijfeld ferm verbeterd is heel de boel uit elkaar halen en schoonmaken.
Weet iemand waar je nog voordelig reserve remblokken kan kopen voor de delta-houdertjes?
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
©®
©®