Van dubbel 9sp naar compact 10sp

[danino]

Aankomende zomer wil ik graag gaan fietsen in de Alpen en daarom ben ik aan het kijken naar welke aanpassingen aan mijn fiets mogelijk zijn. Op het moment heb ik 52-39 en 9 speed 12-25. De korte achterder. is dura-ace, de rest Ultegra.
Het is ook mogelijk om achter een tandwiel van 30 te plaasten maar dan moet ik gaan sleutelen als ik naar de bergen ga en ik heb twee linkerhanden. Daarom wil  naar een compact 50-34 en 10 speed 12-27 met zo weinig mogelijk aanpassingen.
Is het mogelijk mijn achterder. te gebruiken voor een 10 speed? Op het forum heb ik berichten van mensen gelezen die ook een compact hadden gemonteerd met korte achterder., dus dat hoeft geen probleem te zijn. Ik denk dat ik dezelfde voorder. kan blijven gebruiken en volgens mij kan mijn shifter ook met 10speed overweg maar dit weet ik niet zeker??
Kan ik daarom met mijn huidige shifter, voorder. en achterder. en ketting een compact 50-34 en een 10speed 12-27 (ultegra) plaatsen zonder verdere aanpassingen? Of is dit te rooskleurig?

[havana]

Waarom niet gewoon een 9-speed compact setup bouwen? Verreweg de makkelijkste optie. Ook gewoon met een 9-speed 12-27 cassette. Dan hoef je je rechter shifter niet te vervangen....
9-speed compact crankstel kost echt geen deuk bij Rose (€ 45.-)
http://www.roseversand.de/output/contro ... tail2=9324

[danino]

Omdat ik ben uitgegaan van deze compact: Shimano FC-R700
http://www.roseversand.de/output/contro ... tail2=7856
Is deze niet alleen te gebruiken met 10 speed?
Daarbij is het wel zeker dat ik mijn shifter moet veranderen? Volgens mij heb ik op dit forum gelezen dat de 9sp shifter van ultegra ook met 10sp kan???

[havana]

Waarom blijf je niet gewoon bij 9-speed? Dat is veel makkelijker en goedkoper.
Een 9v shifter kun je niet voor 10-speed gebruiken.
Die FC-R700 is trouwens in de aanbieding bij Salden deze week voor € 129.-

[danino]

Ik ben ervan uitgegaan dat ik om 27 achter te krijgen geen nieuw tandwiel kon plaatsen maar per se een nieuwe cassette moest nemen. Daarbij dacht ik dat ik een 10v shifter had die gebruikt werd voor 9s. Dus wilde ik een 10s cassette nemen. In dat geval zou het niet uitmaken om over te stappen op 10s en zou dat me gratis een extra verzet opleveren.
Mmmm ik ga inderdaad maar voor de 9s. Kan nu alleen geen compact 50/34 met 175 crank vinden tegen betaalbare prijs.

[amclassic-fan]

Een 10 speed shifter kan je enkel voor 10 speed gebruiken en een 9 speed shifter voor 9 speed.
Dus als je een 10 speed cassete koopt heb je ook gewoon een 10 speed rechter shifter nodig.
Dat 27 tandje is wel los te koop van Miche of Marchisio, maar daar deed de FM waarschijnlijk niets mee waar jij kwam.

[danino]

Is het tandwiel van Miche of Marchisio een beetje van goede kwaliteit en kan ik hem er het hele jaar op laten zitten? Of kan ik beter leren om zelf te knutselen? 

[_pfw_]

Quoten: Origineel geplaatst door Daniño op 06 Februari 2007


Mmmm ik ga inderdaad maar voor de 9s. Kan nu alleen geen compact 50/34 met 175 crank vinden tegen betaalbare prijs.


Ik heb vorig jaar in de Alpen gefietst met een FC-R700 in combinatie met 9-speed shimano onderdelen. Ging prima.
De FC-R600 is een betaalbaar alternatief. 70 euro (ex. bb), ook in 175

[danino]

Geeft dat geen problemen? Erg relaxt! Dan ga ik voor de FC-R700 en een 27 Miche.
Spanks

[metalfan]

ik weet dat het nu ondertss besides the point is maar ik geef het gewoon ff als info mee: met de shiftmate had je de 9s en 10s wel kunnen 'mixen'. (in jouw geval model #2)

[havana]

Je kunt ook een compleet nieuwe 9-speed cassette kopen in 12-27 hoor. Ik bij vrijwel elke webshop te krijgen. Los kransje kan inderdaad ook.

Bedenk wel dat een klimconfiguratie op 't vlakke dramatisch rijdt! Het binnenblad gebruik je nooit en de versnellingen achter hebben een heel raar verloop.

Ik rijd op het vlakke met 50/40 voor en 12-23 achter.