Bediening versnellingsapparaat

[bikeboss]

Voor deze vraag zoek ik eigenlijk een 'oude' fietsenmaker.
Op foto's uit de jaren zestig (tijdperk Jan Janssen, Rik Van Looy,...) zie je dat de bedieningshendeltjes van het versnellingsapparaat helemaal onderaan de stuurstang stonden. Vermoedelijk liepen de kabels dan binnenin het stuur. Op foto's uit de jaren zeventig (Merckx, Zoetemelk, Maertens,...) blijkt dat deze hendels terug op de onderbuis stonden gemonteerd. Nochtans lijkt de 'Van Looy methode' mij handiger en ook dichter aansluitend bij de huidige techniek.
Kan iemand mij zeggen waarom van die methode werd afgestapt? Als persoonlijke bedenking kan ik nog meegeven dat Van Looy en Janssen spurters waren, en bv. Anquetil als tijdrijder en klimmer blijkbaar altijd de hendels op de onderbuid heeft gehad, terwijl ook zijn gloriejaren in de sixties lagen. Freddy Maertens echter was ook een spurter.