Heb net het nieuwe Veltec magazine opgehaald bij m'n FM. Viel me op dat Easton een aantal nieuwe wielset's heeft, terwijl ik daar nog niets over gehoord/gelezen heb. Ook op de website's van Veltec en Easton wordt er nog niets over gezet.
Even kort de nieuwe wielen:
-EC70 SL Aero1299 eurohoge carbonvelggewicht no
-EC70 SL1249 eurocarbonvelggewicht no
-EA90 SL749 euroalu velg: 21mm1423 gram
-EA90 SLX749 euroalu velg: 21mm1365 gramminder spaken dan de SL
Alle wielset's voor draad banden.Lijkt erop dat de EA90 SL(X) in plaats komt van de Ascent/Oriion.
En dat ze met de EC70 wielsets een concurrent hebben van de Mavic Cosmic.
Als er meer vragen zijn dan hoor ik het wel, maar veel meer info heb ik ook niet.
Nieuwe wielen van Easton
ts-biker
17 sep 2006 12:07
De EA90 serie komt idd ipv de Orion/Ascent (dezelde wielen, enkel een andere naam !De R4 naaf zou ook met gewone spaken (met kop zijn) die zelf makkelijk te vervangen zijn bij eventuele spaakbreuk.
De Vista SL is vanaf heden met zwarte spaken ipv met gewone zilverkleurige.
Het gewicht van de carbon EC70 reeks zou rond de 1600 gr moeten zitten.
http://img84.imageshack.us/img84/4706/ec70kx6.jpg
De Vista SL is vanaf heden met zwarte spaken ipv met gewone zilverkleurige.
Het gewicht van de carbon EC70 reeks zou rond de 1600 gr moeten zitten.
http://img84.imageshack.us/img84/4706/ec70kx6.jpg
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
17 sep 2006 14:36
Weet je toevallig ook wat voor velgen ze gebruiken? Weer Zipp?
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
ts-biker
17 sep 2006 15:24
Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 17 September 2006
Weet je toevallig ook wat voor velgen ze gebruiken? Weer Zipp?
ik denk het wel, maar veel info heb ik er nog niet over !Ivm de EC70, vermits de velg alu is zal deze wel sterker zijn, ik zou ze nog durven aanschaffen als trainingswieltjes (de aero dan)
Weet je toevallig ook wat voor velgen ze gebruiken? Weer Zipp?
ik denk het wel, maar veel info heb ik er nog niet over !Ivm de EC70, vermits de velg alu is zal deze wel sterker zijn, ik zou ze nog durven aanschaffen als trainingswieltjes (de aero dan)
wezep
18 sep 2006 12:30
Quoten: Origineel geplaatst door TS-Biker op 17 September 2006
De EA90 serie komt idd ipv de Orion/Ascent (dezelde wielen, enkel een andere naam !De R4 naaf zou ook met gewone spaken (met kop zijn) die zelf makkelijk te vervangen zijn bij eventuele spaakbreuk.
Als ik Veltec moet geloven zijn het wel andere wielen: de gewichten liggen namelijk dik 50 gram lager voor een set. Of zouden ze alleen op papier de gewichten naar beneden hebben gehaald?
De EA90 serie komt idd ipv de Orion/Ascent (dezelde wielen, enkel een andere naam !De R4 naaf zou ook met gewone spaken (met kop zijn) die zelf makkelijk te vervangen zijn bij eventuele spaakbreuk.
Als ik Veltec moet geloven zijn het wel andere wielen: de gewichten liggen namelijk dik 50 gram lager voor een set. Of zouden ze alleen op papier de gewichten naar beneden hebben gehaald?
Race: Giant TCR en Giant Propel
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
ts-biker
18 sep 2006 12:44
Quoten: Origineel geplaatst door wezep op 18 September 2006
Quoten: Origineel geplaatst door TS-Biker op 17 September 2006
De EA90 serie komt idd ipv de Orion/Ascent (dezelde wielen, enkel een andere naam !De R4 naaf zou ook met gewone spaken (met kop zijn) die zelf makkelijk te vervangen zijn bij eventuele spaakbreuk.
Als ik Veltec moet geloven zijn het wel andere wielen: de gewichten liggen namelijk dik 50 gram lager voor een set. Of zouden ze alleen op papier de gewichten naar beneden hebben gehaald?
de vernieuwde naaf + straightpullspaken zullen daar wel voor iets tussenzitten.
Quoten: Origineel geplaatst door TS-Biker op 17 September 2006
De EA90 serie komt idd ipv de Orion/Ascent (dezelde wielen, enkel een andere naam !De R4 naaf zou ook met gewone spaken (met kop zijn) die zelf makkelijk te vervangen zijn bij eventuele spaakbreuk.
Als ik Veltec moet geloven zijn het wel andere wielen: de gewichten liggen namelijk dik 50 gram lager voor een set. Of zouden ze alleen op papier de gewichten naar beneden hebben gehaald?
de vernieuwde naaf + straightpullspaken zullen daar wel voor iets tussenzitten.
wezep
18 sep 2006 14:10
Quoten: Origineel geplaatst door ironMon op 18 September 2006
Quoten: Origineel geplaatst door wezep op 16 September 2006
-EC70 SL Aero1299 eurohoge carbonvelggewicht no
Hoe hoog is "hoog"? Vergelijkbaar met een Zipp404 (58 mm) of CC? Of eerder in de buurt van Corima's enz. (42 .... 45 mm)?
Staat helaas niet in het boekwerk van Veltec. Ook geen foto was deze hoogte vanaf te leiden is, dus waarschijnlijk even wachten op meer info.
Quoten: Origineel geplaatst door wezep op 16 September 2006
-EC70 SL Aero1299 eurohoge carbonvelggewicht no
Hoe hoog is "hoog"? Vergelijkbaar met een Zipp404 (58 mm) of CC? Of eerder in de buurt van Corima's enz. (42 .... 45 mm)?
Staat helaas niet in het boekwerk van Veltec. Ook geen foto was deze hoogte vanaf te leiden is, dus waarschijnlijk even wachten op meer info.
Race: Giant TCR en Giant Propel
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity