Carbon velgen voor CX
Deze zomer ga ik mijn eerste cyclocross fiets opbouwen (om te overwinteren) en omdat ik het er erg gaaf uit vind zien wil ik daar graag carbonnen velgen op hebben.
Met het oog op duurzaamheid (en gewicht) zit ik daarom te denken losse carbon velgen te nemen en die in te spaken met DT 240's road naven en Sapim CX-Ray spaken.
Ik kom hier op het forum genoeg carbon wielen tegen, en wat losse carbonnen velgen om goed mee te kunnen wielrennen, maar welke zijn nou ook goed geschikt om mee te kunnen veldrijden? Ik weet dat Zipp wielsets maakt die specifiek bedoelt zijn voor CX.
edit: ze moeten natuurlijk geschikt zijn voor tubes.
Ik ben trouwens niet de lichtste met mijn 1,98m/88 kg.
Met het oog op duurzaamheid (en gewicht) zit ik daarom te denken losse carbon velgen te nemen en die in te spaken met DT 240's road naven en Sapim CX-Ray spaken.
Ik kom hier op het forum genoeg carbon wielen tegen, en wat losse carbonnen velgen om goed mee te kunnen wielrennen, maar welke zijn nou ook goed geschikt om mee te kunnen veldrijden? Ik weet dat Zipp wielsets maakt die specifiek bedoelt zijn voor CX.
edit: ze moeten natuurlijk geschikt zijn voor tubes.
Ik ben trouwens niet de lichtste met mijn 1,98m/88 kg.
-
- Forum-lid
- Berichten: 12
- Lid geworden op: 01 mar 2006 15:54
Corima.
Hed.
Hed.
Bedankt voor je reactie! Die Corima Aero velgen zien er erg goed uit, ik heb er al het een en ander over gelezen hier.
Verder iemand nog voorstellen? De CX-sport is namelijk nieuw voor me, nu rij ik namelijk vooral Mountainbike wedstrijden en af en toe een wegwedstrijd...
Ik twijfel namelijk nog of het (onder andere door mijn gewicht) niet verstandiger is bijvoorbeeld een setje Mavic Reflex of Ambrosio Crono in te spaken. Wel nog steeds met fatoenlijke naven en spaken natuurlijk.
Wie kan me meer over deze keuze vertellen? Qua looks hebben carbonnen velgen nog steeds mijn voorkeur.
Ik ben trouwens ook nog wat wielen van Sapim Cycle tegen gekomen, hoe zijn die kwalitatief?
Verder iemand nog voorstellen? De CX-sport is namelijk nieuw voor me, nu rij ik namelijk vooral Mountainbike wedstrijden en af en toe een wegwedstrijd...
Ik twijfel namelijk nog of het (onder andere door mijn gewicht) niet verstandiger is bijvoorbeeld een setje Mavic Reflex of Ambrosio Crono in te spaken. Wel nog steeds met fatoenlijke naven en spaken natuurlijk.
Wie kan me meer over deze keuze vertellen? Qua looks hebben carbonnen velgen nog steeds mijn voorkeur.
Ik ben trouwens ook nog wat wielen van Sapim Cycle tegen gekomen, hoe zijn die kwalitatief?
Ik rijd met reflex en ulterga naven. Hele winter mee gecrossd super recht. Handgespaakt is natuurlijk sterker dan een carbon velg en veek goedkoper bij eventuele schade.
Een carbonvelg van corima met 28 of 32 spaaks met record dura-ace of dt swiss naven is ook sterk, maar ik zou laten, omdat ik denk dat het te riskant is.
Een carbonvelg van corima met 28 of 32 spaaks met record dura-ace of dt swiss naven is ook sterk, maar ik zou laten, omdat ik denk dat het te riskant is.
Anti-Spacers!
-
- Forum-lid
- Berichten: 23
- Lid geworden op: 01 jun 2005 22:44
Probeer een setje Ksyrium tube op de kop te tikken. Lichter en veel sterker. En niet zo pijnlijk in je portomonee als je schade rijd.
Remmen is voor mietjes......<img border="0" src= "smileys/smiley16.gif">
@ Thijsje: Speedcomposites Sirus misschien iets? Worden door verschillende veldrijders gebruikt. www.speedcomposites.nl
Onderschrift? Nee: ik fiets liever!
Quote: Origineel geplaatst door Jee-eS op 25 Mei 2006
@ Thijsje: Speedcomposites Sirus misschien iets? Worden door verschillende veldrijders gebruikt. www.speedcomposites.nl
Thanks! Zien er inderdaad goed uit, maar het lijkt me niet verstandig om met zulke wielen te gaan rijden met mijn gewicht (en mijn MTB-rijstijl ).
@pjotr: het was sowieso al de bedoeling zelf wielen in elkaar te vlechten, er is alleen nog twijfel over de velg. Spaken worden CX-Ray, naven worden DT 240's.
@fietspieter: ik heb inderdaad ook gekeken naar de Ksyrium SL's, maar ik vind ze voor die prijs vrij zwaar... (maar wel erg mooi).
@ Thijsje: Speedcomposites Sirus misschien iets? Worden door verschillende veldrijders gebruikt. www.speedcomposites.nl
Thanks! Zien er inderdaad goed uit, maar het lijkt me niet verstandig om met zulke wielen te gaan rijden met mijn gewicht (en mijn MTB-rijstijl ).
@pjotr: het was sowieso al de bedoeling zelf wielen in elkaar te vlechten, er is alleen nog twijfel over de velg. Spaken worden CX-Ray, naven worden DT 240's.
@fietspieter: ik heb inderdaad ook gekeken naar de Ksyrium SL's, maar ik vind ze voor die prijs vrij zwaar... (maar wel erg mooi).
Qua prijs zijn de Corima Aero wielset, en de Quasar Momentum (SL) wielset aardig vergelijkbaar. Welke zou je voorkeur hebben en waarom?
En met een beetje handig inkopen komt een wielset met Corima Aero velgen, 240's naven en CX-Ray spaken ook rond die prijs uit...
Aan de andere kant heb ik voor die prijs ook gemakkelijk een set Mavic Ksyrium ES!
En met een beetje handig inkopen komt een wielset met Corima Aero velgen, 240's naven en CX-Ray spaken ook rond die prijs uit...
Aan de andere kant heb ik voor die prijs ook gemakkelijk een set Mavic Ksyrium ES!
Volgens mij zijn de verhalen over de momentums niet helemaal goed, in tegenstelling tot de Corima's. Dus waarom risico's nemen. Ik denk dat corima's met dt swiss naven minder wegen dan ES's. Op www.rouesartinisales.com staat meer info over handgespaakte corima wielen.
Anti-Spacers!
Ik heb ook niet zulke positieve berichten gehoord over de AM-classic naven, vandaar de twijfel.
Setje ES komt op ongeveer 1470 gram, Corima Aero, 240's en CX-ray's duiken daar gemakkelijk onder. Ik denk dan ook dat dit setje het wordt, of ik set er Winium's/Reflex/Crono op. Maar natuurlijk let ik niet alleen maar op het gewicht, duurzaamheid en rijkwaliteiten zijn belangrijker voor me.
Als iemand nog andere voorstellen heeft hoor ik deze natuurlijk graag!
@ Pjotr: de website werkt niet...
Setje ES komt op ongeveer 1470 gram, Corima Aero, 240's en CX-ray's duiken daar gemakkelijk onder. Ik denk dan ook dat dit setje het wordt, of ik set er Winium's/Reflex/Crono op. Maar natuurlijk let ik niet alleen maar op het gewicht, duurzaamheid en rijkwaliteiten zijn belangrijker voor me.
Als iemand nog andere voorstellen heeft hoor ik deze natuurlijk graag!
@ Pjotr: de website werkt niet...
Quoten: Origineel geplaatst door Thijsje op 25 Mei 2006
Ik heb ook niet zulke positieve berichten gehoord over de AM-classic naven, vandaar de twijfel.
Setje ES komt op ongeveer 1470 gram, Corima Aero, 240's en CX-ray's duiken daar gemakkelijk onder. Ik denk dan ook dat dit setje het wordt, of ik set er Winium's/Reflex/Crono op. Maar natuurlijk let ik niet alleen maar op het gewicht, duurzaamheid en rijkwaliteiten zijn belangrijker voor me.
Als iemand nog andere voorstellen heeft hoor ik deze natuurlijk graag!
@ Pjotr: de website werkt niet...
http://www.rouesartisanales.com/
Ik heb ook niet zulke positieve berichten gehoord over de AM-classic naven, vandaar de twijfel.
Setje ES komt op ongeveer 1470 gram, Corima Aero, 240's en CX-ray's duiken daar gemakkelijk onder. Ik denk dan ook dat dit setje het wordt, of ik set er Winium's/Reflex/Crono op. Maar natuurlijk let ik niet alleen maar op het gewicht, duurzaamheid en rijkwaliteiten zijn belangrijker voor me.
Als iemand nog andere voorstellen heeft hoor ik deze natuurlijk graag!
@ Pjotr: de website werkt niet...
http://www.rouesartisanales.com/
"Courir, c\'est mourir un peu" - T. Krabbé