Cervélo

fizik · fizik 19 jan 2009 19:36

maus_1990 schreef:
jona91 schreef:zwart is afzien in de zon, wit niet:)

kan je vertellen dat dat echt meevalt hoor

Fietsen is afzien in de zon, onder een parasol met een biertje niet

tow · tow 20 jan 2009 00:03

Hoi allemaal,

Ik ben er over aan het denken om een cervelo frame te kopen maar ik weet niet goed welk model.
Ik zou toch nog graag wat comfort hebben. Welk frame raden jullie me dan aan?

Tom

foosho · foosho 20 jan 2009 00:06

Zo'n uitgebreid aanbod heeft Cervelo ook nou weer niet hoor...

- Wil je een aero frame of een normaal frame of een tijdritframe?
- Wat is je budget?

Dan zijn we er uit denk ik...

Comfort hebben ze allemaal wel.... "stiff yet vertically compliant" oid

(is nog echt zo ook..)

demonsternaar · demonsternaar 20 jan 2009 07:10

Tow schreef:Hoi allemaal,

Ik ben er over aan het denken om een cervelo frame te kopen maar ik weet niet goed welk model.
Ik zou toch nog graag wat comfort hebben. Welk frame raden jullie me dan aan?

Tom

ik vind de R3 serie van Cervlelo met het meeste comfort.
de S3 S2 zijn wat stijver
maar dit is mijn ervaring, ik heb de slc-sl en de R3sl ik rij het liefs op de R3

speric 20 jan 2009 08:44

de R3 en de RS modellen hebben inderdaad meer comfort dan de S modellen.

Uiteraard is er ook het e.a. te realiseren met de wielen en banden(spanning)

vinokourov · vinokourov 20 jan 2009 09:56

fizik schreef:
maus_1990 schreef:
jona91 schreef:zwart is afzien in de zon, wit niet:)

kan je vertellen dat dat echt meevalt hoor

Fietsen is afzien in de zon, onder een parasol met een biertje niet

Het is te zien het hoeveelste biertje het is

foosho · foosho 20 jan 2009 10:55

mja... is dat beetje extra comfort belangrijker dan de keuze aero vs non-aero dan?

De carbontechnieken zijn zo verfijnd tegenwoordig dat stijf en comfort gewoon kunnen samen gaan. Je zult altijd verschillen houden natuurlijk.
Bijv. het R3SL frame is getest en was heel stijf én heel comfortabel, de nieuwe Canyon heeft dat ook. De nieuwe Ridley Noah echter is ook heel stijf, maar heeft 0,0 comfort, die hebben dus nog wat te doen. Het nieuwe Lapierre topframe is niet zo stijf, maar wel comfortabel, beetje de oude generatie carbon dus imo, die hebben ook nog wat te doen dus.

Dus, hoe comfortabel zijn die frames in het algemeen en dus niet in vergelijking tot elkaar? Zijn wel meer in geinteresseerd denk ik. Voor de R3SL heb ik het al beantwoord eigenlijk.

En voor Tow, die 2 vragen leiden je echt naar 1 frame toe (nou ja, RS vs R3 misschien dan nog), als het budget voor het frame onder de 2000 euro ligt, wat voor menigeen zal gelden, is er zelfs maar 1 optie (Soloist Team, nu de S1).

tow · tow 20 jan 2009 11:33

Mijn voorkeur gaat uit naar de RS versie

dehulk · dehulk 20 jan 2009 19:36

http://www.cyclingnews.com/newsphotos.p ... ews2sastre
Check dit eens ,valt mij overigens wel op dat alleen Sastre op een S3 rijd, en de rest op een S2,Sastre is normaal alleen op de R3sl te zien ,en er word nog niet met de nieuwe Dura Ace gereden.

bosna · bosna 20 jan 2009 21:16

[quote="de hulk"]http://www.cyclingnews.com/newsphotos.p ... ews2sastre

ziet er goed uit met hun nieuwe pakjes, alleen jammer van die helm die is echt te lelijk!!

bastiaan29 · bastiaan29 20 jan 2009 21:38

die kleding kan je die al kopen? en meschien weet iemand waar.

mikawoef · mikawoef 20 jan 2009 23:28

de helmen zijn idd niet zo mooi ,maar je zal ze daarom wel goed herkennen in het peleton en na deze gewoon te zijn zullen ze wel meevallen