Als je een los frame bij Canyon koopt, is de BB dan al afgevlakt (en kun je de cups er dan zo indraaien) of moet je dat nog doen ?
Ten tweede. Ik veronderstel dat je op een Canyon Frame enkel een BB met BSA draad kunt steken. Een BB30 gaat niet lukken zekers ?
---
edit : 2° vraag mag je al schrappen, dat gaat niet lukken
---
Canyon
http://www.wielertoerist.be/perrush3/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
joren_verschaeve
- Forum-lid
- Berichten: 30
- Lid geworden op: 08 mei 2010 15:42
Ik heb ze er zo ingedraaid op mijn Ultimate Al frame (maw het is niet nodig om nog te gaan afvlakken). Althans dat was wat ik toen op internet hierover terug vond. Ik denk dat dit dit jaar niet anders is.
Bij de zwarte aluminium frame's is het bracket iig niet afgevlakt. Althans bij mijn Canyon Ultimate AL niet en dit is al mijn 3e Canyon frame.
Bij de een was het wel nodig om het bracket te vlakken (anders ging de boel kraken) bij de ander was het niet nodig en kon je dus gewoon zo de lagers erin draaien. Hangt er dus een beetje vanaf hoe dik de lak (of adonisatie-laag) is op het bracket.
Bij de een was het wel nodig om het bracket te vlakken (anders ging de boel kraken) bij de ander was het niet nodig en kon je dus gewoon zo de lagers erin draaien. Hangt er dus een beetje vanaf hoe dik de lak (of adonisatie-laag) is op het bracket.
-
powerbiker
- Forum-lid
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 04 jun 2011 16:06
Dikke pech, in oktober 2010 had ik een Aeroad besteld, week 20 van 2011 ontvangen en in week 22 na 300 km heb ik hem kunnen terug brengen wegens een barst in de kader ter hoogte van de zadelbuis en de staande achtervork, ik snap het niet. Er is heel rustig mee gefietst en voor iemand die maar 70 kg weegt ? Nu kan ik weer wachten op een nieuwe kader en dit terwijl ik in volle voorbereiding zit voor de 24u van Zolder. Ik hoop dat de goede service van Canyon in het algemeen nu naarvoor komt en dat de wachttijd géén 4 weken gaat duren. Zijn er nog Aeroad eigenaars met hetzelfde voorval? Of iemand die een vervangfiets gekregen heeft want mijne oude fiets die is niet versleten , nee die is rijp voor export.
Ik heb een lichaamslengte van 1.76 en en BBL van 83.5 en op basis van de berekening tool van Canyon (PPS) kom ik uit op een frame van 56 cm.
Reservering gedaan en gisteren in Heerlen geweest en een proefrit gemaakt op een Roadlite 6.0 van 56 cm. Ik ben een beginnend fietser en heb weinig ervaring met wat nu de meest geschikte houding voor me is.
Na afloop van de testrit aangeven dat ik lekker heb gefietst . Echter diegene die me hielp was er toch echt van overtuigd dat een 54 cm beter voor me was (hij gaf vrij generieke argumenten als sportievere houding en dat altijd slechter was om een te grote dan een te kleine fiets te kopen). Op mijn vraag waarom ie me dan op een 56 cm had op pad had gestuurd, had ie op zich een goed antwoord dat dit de fiets was die ik had gereserveerd. Legitiem maar niet echt overtuigend verkoop advies.
Ik had inmiddels als 2 uur op de 56 cm gezeten, maar heb toch ook nog een daarna kleine 10 minuten op een 54 cm gereden. Door een combinatie van al een dag op de fiets en mijn eerder genoemde onervarenheid kan ik niet aangeven wat nu het beste aanvoelde. Beide voelde op zich goed aan, maar vond het moeilijk aan te geven wat het verschil in beleving was.
Een dilemma voor me; ga ik voor de 56 cm obv de PSS meting of ga ik voor de mening van de verkoper (met een goedbedoeld, maar naar mijn mening wat mager omkleed advies) en voor de 54 cm?
PS
Ik overweeg (ingegeven door de behoorlijk lange levertijd van de Roadlite voor een Ultimate AL (8.0 of 9.0) te gaan. Is de keuze voor een Roadlite of een Ultimate AL nog van invloed op de keuze voor de framemaat?
Reservering gedaan en gisteren in Heerlen geweest en een proefrit gemaakt op een Roadlite 6.0 van 56 cm. Ik ben een beginnend fietser en heb weinig ervaring met wat nu de meest geschikte houding voor me is.
Na afloop van de testrit aangeven dat ik lekker heb gefietst . Echter diegene die me hielp was er toch echt van overtuigd dat een 54 cm beter voor me was (hij gaf vrij generieke argumenten als sportievere houding en dat altijd slechter was om een te grote dan een te kleine fiets te kopen). Op mijn vraag waarom ie me dan op een 56 cm had op pad had gestuurd, had ie op zich een goed antwoord dat dit de fiets was die ik had gereserveerd. Legitiem maar niet echt overtuigend verkoop advies.
Ik had inmiddels als 2 uur op de 56 cm gezeten, maar heb toch ook nog een daarna kleine 10 minuten op een 54 cm gereden. Door een combinatie van al een dag op de fiets en mijn eerder genoemde onervarenheid kan ik niet aangeven wat nu het beste aanvoelde. Beide voelde op zich goed aan, maar vond het moeilijk aan te geven wat het verschil in beleving was.
Een dilemma voor me; ga ik voor de 56 cm obv de PSS meting of ga ik voor de mening van de verkoper (met een goedbedoeld, maar naar mijn mening wat mager omkleed advies) en voor de 54 cm?
PS
Ik overweeg (ingegeven door de behoorlijk lange levertijd van de Roadlite voor een Ultimate AL (8.0 of 9.0) te gaan. Is de keuze voor een Roadlite of een Ultimate AL nog van invloed op de keuze voor de framemaat?
ATK
Ik ben 1.79 en een BBL van 85.5 en ik heb een 56 met stuurpen 110 (100 standaard). Afgaande op jou metingen zou ik ook neigen naar een 54, maar het best is je ff fatsoenlijk opmeten. Het tool van Canyon is naar het schijnt maar niks.
Je kan je (semi-)professioneel laten opmeten en een 100€ uitgeven. Maar volgende site komt ook behoorlijk in de buurt :
http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO
Roadlite en Al verschillen wel een beetje, maar niet zo heel veel. Dus ik denk niet dat dit een maatje zal maken.
Je kan je (semi-)professioneel laten opmeten en een 100€ uitgeven. Maar volgende site komt ook behoorlijk in de buurt :
http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO
Roadlite en Al verschillen wel een beetje, maar niet zo heel veel. Dus ik denk niet dat dit een maatje zal maken.
http://www.wielertoerist.be/perrush3/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
powerbiker
- Forum-lid
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 04 jun 2011 16:06
Ik zou mijn inziens ook een 54 nemen omdat je dan meer keuze hebt met de stuurpen, anders zit je enkel nog met eentje van 90mm .
-
Livio Livius
- Forum-lid HC
- Berichten: 5547
- Lid geworden op: 06 sep 2006 15:10
Powerbiker schreef:Ik zou mijn inziens ook een 54 nemen omdat je dan meer keuze hebt met de stuurpen, anders zit je enkel nog met eentje van 90mm .
+1
What makes the boat go faster?
-
silvanol.l
- Forum-lid
- Berichten: 51
- Lid geworden op: 10 jun 2009 00:35
Nieuw Canyon rijder erbij 
.
Gisteren eerste tour mee gedaan en moet zeggen enorm comfort ten opzichte van mijn BH race fiets.
BH voel je elke oneffenheden in weg zo doorslaan en bij de canyon lijkt alles opgeslorpt te worden en niet door te slaan naar rijder.
Frame vorig jaar gekocht en vervolgens alle delen tussendoor gekocht (Meeste afgeprijst).
Hoop dat onderstaand link werkt.
Uploaded with ImageShack.us
.Gisteren eerste tour mee gedaan en moet zeggen enorm comfort ten opzichte van mijn BH race fiets.
BH voel je elke oneffenheden in weg zo doorslaan en bij de canyon lijkt alles opgeslorpt te worden en niet door te slaan naar rijder.
Frame vorig jaar gekocht en vervolgens alle delen tussendoor gekocht (Meeste afgeprijst).
Hoop dat onderstaand link werkt.
Uploaded with ImageShack.us
-
oudesluisdt
- Forum-lid
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 05 nov 2006 19:02
Ik heb ze eerst niet afgevlakt en dat heeft mij 2 keer een lager gekost. Blijkbaar was hij toch een heel klein beetje scheef want aan aandrijvingszijde begon hij te kraken en was het lager duidelijk beschadigd.perrush schreef:Als je een los frame bij Canyon koopt, is de BB dan al afgevlakt (en kun je de cups er dan zo indraaien) of moet je dat nog doen ?
---
Nu afgevlakt en 3000km later nog geen last.
-
rubenvalentijn
- Forum-lid
- Berichten: 104
- Lid geworden op: 07 mei 2009 19:34
Hierbij mijn nieuwe aanwinst, alleen het frame bij Canyon gekocht!
Zie hier:
Zie hier:
http://www.rubenvandenboogert.nl" onclick="window.open(this.href);return false;