Hallo trifox en alle andere KUOTA freeks,
Ik ben zelf ook zeer tevreden over mijn nieuwe Kebel,maar tegenwind en in de regen was het gisteren toch afzien hé.
Hierbij maak ik even gebruik om de site van mijn zoon Gilles te promoten!!!
Daar kan je zijn Kebel met (onze) nieuwe Bora's eens op bewonderen.
http://www.freewebs.com/gillescottyn/
groeten ironwim
Kuota
-
k.i.s.s.passe
- Forum-lid
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 25 feb 2007 21:11
Quoten: Origineel geplaatst door ironwim op 26 Februari 2007
Hallo trifox en alle andere KUOTA freeks,
Ik ben zelf ook zeer tevreden over mijn nieuwe Kebel,maar tegenwind en in de regen was het gisteren toch afzien hé.
Hierbij maak ik even gebruik om de site van mijn zoon Gilles te promoten!!!
Daar kan je zijn Kebel met (onze) nieuwe Bora's eens op bewonderen.
http://www.freewebs.com/gillescottyn/
groeten ironwim
ik had en k.i.s.s. maat medium welke maat zou ik nemen voor een kebel ?
Hallo trifox en alle andere KUOTA freeks,
Ik ben zelf ook zeer tevreden over mijn nieuwe Kebel,maar tegenwind en in de regen was het gisteren toch afzien hé.
Hierbij maak ik even gebruik om de site van mijn zoon Gilles te promoten!!!
Daar kan je zijn Kebel met (onze) nieuwe Bora's eens op bewonderen.
http://www.freewebs.com/gillescottyn/
groeten ironwim
ik had en k.i.s.s. maat medium welke maat zou ik nemen voor een kebel ?
-
de zwarten
- Forum-lid HC
- Berichten: 4229
- Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17
de zwarten
27 feb 2007 16:35
@ mati, tis genoeg geweest, ga fietsen!
Zijn zoon is 17, doet aan triathlon sinds 2002 , zit bij de club 'Leie Triathlon Team Latem', is vrij getalenteerd want haalde als mooiste resultaat het BK Jeugd A 2006 en heeft als ambitie Podium op BK en Jeugdcup Junioren 2007. Zijn trainer voor 2006 was Marc Geerts(LTTL) en voor 2007 is het Stijn Goris(LTTL). Zijn voorbeelden zijn Marc Herremans (ook al wil hij nu niet in zijn rolstoel zitten) en Rutger Beke (LTTL) (al wil hij natuurlijk ook geen dopingbeschuldigingen), en ook nog Norman Stadler, en die rijdt ook met een Kuota. Zijn fiets heeft meer dan één versnelling, dus het goede antwoord is: alle versnellingen die je maar kan verzinnen op een kuota. Helaas heeft hij nog geen triathlonstuur weten te bemachtigen...
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
©®
©®Quoten: Origineel geplaatst door Trifox op 26 Februari 2007
Gisteren voor de eerste keer op de Kebel gereden. Goed nieuws voor de mensen op zoek naar een stijve directe fiets. Die Kebel is HEEL stijf. Waar ik normaal met 7.5 à 8 bar rij, ga ik de volgende keer eens proberen met een lagere spanning.(Dan heb ik nog niet met de Xentissen gereden dus dat beloofd) Het is dus vooral een race-machine. Ik denk dat iemand die een comfortfiets zoekt niet met een Kebel op straat hoeft te komen. Het verschil met mijn Trek 5200 is op dat vlak enorm. Goed nieuws is dan natuurlijk wel dat iedere trap raak is. Wat me ook opviel is dat de remkracht van de Chorusremmen mij zwakker lijkt dan mijn dura-ace remmen. Zeker in de regen waarin ik anderhalfuur heb gezeten. Intussen kreeg de Kebel dus zijn doop. Mocht ik gelijk aan het poetsen. Al bij al een zeer mooie, goede fiets. Een aanrader voor de gedreven renners onder ons.
Verdere pro's : Een licht, aerodynamisch gelijnd frame.
een Neg. : De bracketpot is oversized waardoor de cups van het bracket veel te klein lijken en je alu randen ziet. (Maar dat is slechts optisch en beinvloed dus zeker de rijeigenschappen niet, wel integendeel.)
Thx voor de interessante feedback.Wat je daar aanstipt mbt de bracketpot was me ook al opgevallen: buitenliggende bracketcups lijken klein op zo'n bracketpot. Dit vind je terug bij frames als Cervélo R3, Kuota KOM, Kebel en Kup,... Ik ga een Clavicula installeren op een Kuota KOM: benieuwd hoe dat er zal uit zien.
Gisteren voor de eerste keer op de Kebel gereden. Goed nieuws voor de mensen op zoek naar een stijve directe fiets. Die Kebel is HEEL stijf. Waar ik normaal met 7.5 à 8 bar rij, ga ik de volgende keer eens proberen met een lagere spanning.(Dan heb ik nog niet met de Xentissen gereden dus dat beloofd) Het is dus vooral een race-machine. Ik denk dat iemand die een comfortfiets zoekt niet met een Kebel op straat hoeft te komen. Het verschil met mijn Trek 5200 is op dat vlak enorm. Goed nieuws is dan natuurlijk wel dat iedere trap raak is. Wat me ook opviel is dat de remkracht van de Chorusremmen mij zwakker lijkt dan mijn dura-ace remmen. Zeker in de regen waarin ik anderhalfuur heb gezeten. Intussen kreeg de Kebel dus zijn doop. Mocht ik gelijk aan het poetsen. Al bij al een zeer mooie, goede fiets. Een aanrader voor de gedreven renners onder ons.
Verdere pro's : Een licht, aerodynamisch gelijnd frame.
een Neg. : De bracketpot is oversized waardoor de cups van het bracket veel te klein lijken en je alu randen ziet. (Maar dat is slechts optisch en beinvloed dus zeker de rijeigenschappen niet, wel integendeel.)
Thx voor de interessante feedback.Wat je daar aanstipt mbt de bracketpot was me ook al opgevallen: buitenliggende bracketcups lijken klein op zo'n bracketpot. Dit vind je terug bij frames als Cervélo R3, Kuota KOM, Kebel en Kup,... Ik ga een Clavicula installeren op een Kuota KOM: benieuwd hoe dat er zal uit zien.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
Ik ben ook in blijde verwachting van een Kuota K.OM.
http://www.triathlonranking.com" onclick="window.open(this.href);return false;
@Ironpete
Afgelopen vrijdag aan het kanaal vlamde mij een beauty van een bike voorbij, ik met mijn stalen ros er achteraan; het bleek een KOM te zijn : met ultra torque record crank-stel en cosmic carbon wielen was dit echt wel zéér mooi materiaal.
De sympathieke duathleet was enorm trots op z'n machine, s'anderendaags hing hij bij de FM. voor een opendeurdag; daar heb ik ook de wit/zware Kebel kader voor het eerst gezien : nog véél mooier als op foto, zelfde opmerking voor de KOM : die is ook strakker in het echt.
vanavond mij laten meten en bestellen die handel!
Afgelopen vrijdag aan het kanaal vlamde mij een beauty van een bike voorbij, ik met mijn stalen ros er achteraan; het bleek een KOM te zijn : met ultra torque record crank-stel en cosmic carbon wielen was dit echt wel zéér mooi materiaal.
De sympathieke duathleet was enorm trots op z'n machine, s'anderendaags hing hij bij de FM. voor een opendeurdag; daar heb ik ook de wit/zware Kebel kader voor het eerst gezien : nog véél mooier als op foto, zelfde opmerking voor de KOM : die is ook strakker in het echt.
vanavond mij laten meten en bestellen die handel!