Hoe carbon zadelpen monteren?
Quoten: Origineel geplaatst door zombie op 29 September 2005
Quoten: Origineel geplaatst door wezep op 28 September 2005
Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 08 September 2005
Gewoon ontvetten en opnieuw monteren. overigens is 1 x per jaar lossen van de zadelpen te weinig (1 x per 3 maanden komt meer in de richting). Carbon kan uitzetten en de pen kan muurvast gaan zitten.
P.s. zadelpenklem wel omdraaien (moer naar voren en beslicht niet meer dan 6 tot 7 Nm gebruiken).
Dit heb ik dus gedaan, maar het gaat ontzettend moeilijk om de zadel te monteren. Ben niet verder gegaan dan een cm!
Wat me opviel is dat de eerste cm van de schacht niet mooi glad was: de rest wel.
Kan je carbon gewoon schuren? Heel fijn schuurpapier dan? Bijv. P800
is de binnenkant van je zitbuis mooi glad ?
Zoals ik al schreef: de eerste cm is niet mooi glad, de rest wel.
Quoten: Origineel geplaatst door wezep op 28 September 2005
Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 08 September 2005
Gewoon ontvetten en opnieuw monteren. overigens is 1 x per jaar lossen van de zadelpen te weinig (1 x per 3 maanden komt meer in de richting). Carbon kan uitzetten en de pen kan muurvast gaan zitten.
P.s. zadelpenklem wel omdraaien (moer naar voren en beslicht niet meer dan 6 tot 7 Nm gebruiken).
Dit heb ik dus gedaan, maar het gaat ontzettend moeilijk om de zadel te monteren. Ben niet verder gegaan dan een cm!
Wat me opviel is dat de eerste cm van de schacht niet mooi glad was: de rest wel.
Kan je carbon gewoon schuren? Heel fijn schuurpapier dan? Bijv. P800
is de binnenkant van je zitbuis mooi glad ?
Zoals ik al schreef: de eerste cm is niet mooi glad, de rest wel.
Race: Giant TCR en Giant Propel
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Helaas nog geen antwoord hoe ik het beste de binnenkant van m'n zitbuis kan glad maken.Er zijn toch wel mensen hier die dat al een keer gedaan hebben?
Race: Giant TCR en Giant Propel
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Quoten: Origineel geplaatst door wezep op 01 Oktober 2005
Helaas nog geen antwoord hoe ik het beste de binnenkant van m'n zitbuis kan glad maken.Er zijn toch wel mensen hier die dat al een keer gedaan hebben?
dacht aan een soort polierborsteltje op een aacuboor of zo ....
Helaas nog geen antwoord hoe ik het beste de binnenkant van m'n zitbuis kan glad maken.Er zijn toch wel mensen hier die dat al een keer gedaan hebben?
dacht aan een soort polierborsteltje op een aacuboor of zo ....
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Ik kreeg van mijn dealer de tip om de zadelpen met sigarenas in te smeren.
Weer gaan roken dus!
Weer gaan roken dus!
<a target="_blank" href= "http://img55.imageshack.us/my.php?image ... on</a>
ndertussen is de zadelpen gemonteerd.
Op advies van de FM met fijn schuurpapier de zitbuis glad maken.Gelukkig zit m'n vader in het schildersvak, dus fijn schuurpapier (P400/600/1000) was snel geregeld.
Dit schuurpapier moet je namaken en vervolgens maar schuren.
Nadat de zitbuis mooi glad was, ging de zadelpen makkelijk naar binnen.
Nog wel even de fiets een nachtje (zonder zadelpen) op de kop gehad: was toch wel wat water ingekomen.
Vervolgens zadelpen met momentsleutel aangedraaid om 8nm (advies Bontrager).
Op advies van de FM met fijn schuurpapier de zitbuis glad maken.Gelukkig zit m'n vader in het schildersvak, dus fijn schuurpapier (P400/600/1000) was snel geregeld.
Dit schuurpapier moet je namaken en vervolgens maar schuren.
Nadat de zitbuis mooi glad was, ging de zadelpen makkelijk naar binnen.
Nog wel even de fiets een nachtje (zonder zadelpen) op de kop gehad: was toch wel wat water ingekomen.
Vervolgens zadelpen met momentsleutel aangedraaid om 8nm (advies Bontrager).
Race: Giant TCR en Giant Propel
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Zag een advertentie van Tacx dat die ook een montagepasta gaan leveren voor carbon onderdelen. Die zal wel zoals dat Duitse produkt de 'grip 'verhogen . http://www.tacx.nl/flash_content/main.h ... width=high
Autografo Fausto Coppi originale! @ Pavia, augustus 1955
-
- Forum-lid
- Berichten: 5
- Lid geworden op: 26 nov 2006 21:49
Ik heb een probleem met mijn Easton carbon stuur, behoorlijk vast aangedraaid, maar het stuur zakte na een paar jumps naar beneden. Mijn vraag is dus: wel of geen montagevet? Zie tegenstrijdige berichten hierboven.
Quoten: Origineel geplaatst door Jamis El Diablo op 11 December 2006
Ik heb een probleem met mijn Easton carbon stuur, behoorlijk vast aangedraaid, maar het stuur zakte na een paar jumps naar beneden. Mijn vraag is dus: wel of geen montagevet? Zie tegenstrijdige berichten hierboven.
Wat is behoorlijk vast? Heb je een momentsleutel gebruikt?Als je die gebruikt hebt en het stuur zakt nog steeds naar beneden, dan zou ik gewoon wat montagepasta van Tacx gebruiken.
Neem aan dat stuur en stuurpen de juiste zijn qua diameter?
Ik heb een probleem met mijn Easton carbon stuur, behoorlijk vast aangedraaid, maar het stuur zakte na een paar jumps naar beneden. Mijn vraag is dus: wel of geen montagevet? Zie tegenstrijdige berichten hierboven.
Wat is behoorlijk vast? Heb je een momentsleutel gebruikt?Als je die gebruikt hebt en het stuur zakt nog steeds naar beneden, dan zou ik gewoon wat montagepasta van Tacx gebruiken.
Neem aan dat stuur en stuurpen de juiste zijn qua diameter?
Race: Giant TCR en Giant Propel
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Gravel: Giant Revolt
ATB: Giant XTC
TT: Giant Trinity
Taxc of Dynamic montagepasta kun je inderdaad hiervoor gebruiken. Dit vermindert het aandraaimoment met ca. 20. Wellicht ten overvloede: controleer altijd op de verpakking of de montagepasta voor carbon geschikt is.
Gebruik bij carbononderdelen altijd een "kleine" momentsleutel (o.a. verkrijgbaar bij een motorzaak of Brezan), zoals Sharkman al aangaf, aandraaimoment zo'n 6 Nm.
Heb je geen momentsleutel gebruik dan een imbusje maar bedien deze met één vinger anders draai je heel snel te vast.
Gebruik bij carbononderdelen altijd een "kleine" momentsleutel (o.a. verkrijgbaar bij een motorzaak of Brezan), zoals Sharkman al aangaf, aandraaimoment zo'n 6 Nm.
Heb je geen momentsleutel gebruik dan een imbusje maar bedien deze met één vinger anders draai je heel snel te vast.
In het Duitse mountainbike-magazine Bike 12/06 wordt nadrukkelijk geadviseerd bij montage van carbon sturen speciale carbon-montagepasta te gebruiken tussen stuur/stuurpen verbinding.
Ik heb Dynamic montagepasta toegepast bij montage zadelpen in mijn nieuwe Giant carbon XTC composite frame en ook bij verbinding alu stuur/stuurpen.
Ik heb Dynamic montagepasta toegepast bij montage zadelpen in mijn nieuwe Giant carbon XTC composite frame en ook bij verbinding alu stuur/stuurpen.